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時(shí)間:2025-01-24 01:36:19 
青州潤(rùn)騰動(dòng)力機(jī)械有限公司是主要經(jīng)營(yíng)發(fā)電機(jī)組,發(fā)動(dòng)機(jī), 柴油機(jī),內(nèi)燃機(jī)的廠家。

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柴油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速通常在1500轉(zhuǎn)/分以下,容量在幾千瓦到幾千千瓦之間,尤以3000千瓦以下的機(jī)組應(yīng)用較多。它起動(dòng)迅速,操作方便。但內(nèi)燃機(jī)發(fā)電成本較高,所以柴油發(fā)電機(jī)組主要用作應(yīng)急備用電源,或還沒(méi)有到達(dá)的地區(qū)使用。編輯本段柴油發(fā)電機(jī)由內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)。

放完水后用細(xì)鐵絲捅通放水閥開(kāi)關(guān),防止沉淀物堵塞放水閥。柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)熱嚴(yán)重缺水時(shí),應(yīng)讓柴油機(jī)低速空轉(zhuǎn)10~15分鐘,然后再慢慢加入冷卻水。柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間較長(zhǎng)時(shí),停機(jī)后應(yīng)等待半個(gè)小時(shí)左右,機(jī)溫下降到40~50℃時(shí)再放冷卻水。

發(fā)電機(jī)與內(nèi)燃機(jī)對(duì)接后經(jīng)減振墊坐落于機(jī)組底架上,要求發(fā)電機(jī)內(nèi)燃機(jī)底腳螺栓螺母鎖緊程度以減振墊處于自然受壓為限,為防螺母松動(dòng),應(yīng)用雙螺母互相鎖緊。發(fā)電機(jī)與內(nèi)燃機(jī)對(duì)接后,彈性聯(lián)軸器與飛輪端面軸向間隙應(yīng)為35mm,無(wú)間隙或間隙過(guò)小,將導(dǎo)致運(yùn)行中發(fā)電機(jī)處于軸向竄動(dòng)的狀態(tài),發(fā)電機(jī)軸承因受附加軸向力而發(fā)熱。

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它主要由機(jī)油泵機(jī)油濾清器機(jī)油散熱器各種閥門及潤(rùn)滑油道等組成。潤(rùn)滑系統(tǒng)潤(rùn)滑系統(tǒng)的功用是將潤(rùn)滑油送到柴油發(fā)電機(jī)組各運(yùn)動(dòng)件的摩擦表面,起減摩冷卻凈化密封和防銹等作用,以減小摩擦阻力和磨損,并帶走摩擦產(chǎn)生的熱量,從而柴油發(fā)電機(jī)組正常工作。

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市場(chǎng)上有些廠家僅說(shuō)一個(gè)“功率”,把后備功率當(dāng)作額定功率來(lái)介紹和銷售機(jī)組。在國(guó)內(nèi)普遍都是用額定功率來(lái)標(biāo)識(shí)柴油發(fā)電機(jī)組的,而在國(guó)際上是采用備用功率來(lái)標(biāo)識(shí)。實(shí)際上后備功率=1x額定功率。而且后備功率只能在12小時(shí)連續(xù)運(yùn)行中使用1小時(shí)。柴油發(fā)電機(jī)組與三相電機(jī)容量選配時(shí),建議考慮穩(wěn)定系數(shù)即5倍的電機(jī)容量(需要是軟啟動(dòng)方式。二類高層建筑中有條件時(shí),也宜采用帶自起動(dòng)裝置的機(jī)組,有困難時(shí)也可采用手動(dòng)起動(dòng)裝置。與三相電動(dòng)機(jī)匹配需注意的問(wèn)題。注意額定功率和后備功率的關(guān)系,KVA和KW的關(guān)系。

更糟糕的是,在事故發(fā)生后,很難區(qū)分責(zé)任,找出問(wèn)題所在并予以糾正。UPS廠商說(shuō)UPS系統(tǒng)測(cè)試完好,并指出其它地方相同的設(shè)備沒(méi)有發(fā)生類似問(wèn)題。發(fā)電機(jī)廠商說(shuō)是負(fù)載的問(wèn)題,無(wú)法調(diào)整發(fā)電機(jī)來(lái)解決問(wèn)題。同時(shí),用戶工程師則說(shuō)明他的規(guī)格要求,希望兩個(gè)廠商相互兼容。