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尤其是大型客車超上來,偶爾會在兩車之間形成旋轉(zhuǎn)氣流,此時要緊握方向盤,緊盯前方車道,讓它快過去。開始超車了就要果斷,返回行車道時要看一下后視鏡,確保后車安全距離。技巧超車前一定要前后看清楚再動手。?尤其是超越大貨車時,一定要確認前車已經(jīng)知道了你的意圖。還有,被超車時不要緊張,管好自己的方向,走好自己的車道。先打轉(zhuǎn)向燈,連續(xù)摁喇叭(高速公路上貨車噪聲大,司機不太聽得見,必要時打遠光燈示意。
來的學(xué)員不是來旅游享受的,而是來吃苦鍛煉技術(shù)來進修的,吃不起苦受不了罪就不是合格司機,下定決心能吃苦賺錢,那么選擇我們培訓(xùn)中心來進修半掛技術(shù)準沒錯。
培訓(xùn)學(xué)員對半掛車倒車反方向的手感。左側(cè)倒入(順倒包括入庫庫區(qū)盲區(qū)且含障礙物的處理方法。右側(cè)倒入(反倒包括無后窗車頭反倒的技巧與觀察方法??己藰藴始b箱靠后平臺,1米寬升降平臺入箱,直倒上3米寬地磅??己藰藴逝c左倒入庫標準一樣??己藰藴?米庫寬,5倍車長的庫前距離,一次性入庫。這樣的考核標準結(jié)合實際的停車場,倉庫的情況。
很多想學(xué)拖頭的想讓親戚朋友帶,跟車時間長,動輒就是一個月以上。何況現(xiàn)在基本都是三橋的掛了。一般場地大,沒有后顧之憂,學(xué)的就快些。沒場地。浪費油,一般公司都規(guī)定的有油耗。再說朋友一般都有心無力,很多苦衷沒時間練車,趕著裝卸貨。浪費時間不說還學(xué)不到什么東西,半掛車開起來還算容易,較主要是倒車。朋友倒的好但不見得教的好,一般表達不明白,這就是***和非***的區(qū)別。費輪胎,現(xiàn)在一般都是兩橋以上的掛車,倒車半個小時,地上都掉一層輪胎皮子。他倒的好不見得教得好。
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