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如此一來，電機(jī)就會(huì)處于超負(fù)荷的工作狀態(tài)，會(huì)嚴(yán)重地危及電機(jī)的安全運(yùn)行。主機(jī)運(yùn)行負(fù)荷增大，對(duì)主電機(jī)及電器系統(tǒng)造成危害情況嚴(yán)重的話，如果空壓機(jī)組的電器保護(hù)裝置反應(yīng)不靈敏或失效，則還可能導(dǎo)致電機(jī)燒毀。主機(jī)螺桿之間螺桿與前后端面之間螺桿與主機(jī)殼體之間可能出現(xiàn)的的強(qiáng)烈磨擦?xí)沟弥鳈C(jī)運(yùn)行負(fù)荷急劇增加，另外嚴(yán)重磨損的軸承的運(yùn)轉(zhuǎn)負(fù)荷也是很大的。

旋松內(nèi)偏心塊緊固螺栓，卸下內(nèi)偏心塊；將兩軸端的軸用擋圈去掉；阿特拉斯風(fēng)扇電機(jī)折卸軸承阿特拉斯風(fēng)扇電機(jī)軸承拆卸及安裝拆下阿特拉斯風(fēng)扇電機(jī)兩端的防護(hù)罩，記錄偏心塊工作時(shí)的激振力百分值，以便在安裝時(shí)恢復(fù)原工作狀態(tài)；旋松外偏心塊緊固螺栓，卸下外偏心塊，有軸鍵者卸下軸鍵。

就是說用戶用的空壓機(jī)產(chǎn)氣量太大，現(xiàn)場用氣量太小造成的。這個(gè)可以考慮增加用氣量或者減少產(chǎn)氣量來解決因?yàn)榭諌簷C(jī)一加載時(shí)間不是很長，空壓機(jī)油的溫度還沒有起來，空壓機(jī)就卸載了，這個(gè)時(shí)候也是一樣的會(huì)有很多水排不出去。另外一種是空壓機(jī)加載時(shí)間太短就卸載了。

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空壓機(jī)異常響動(dòng)是什么原因，主要是下述幾方面連桿出現(xiàn)松動(dòng)，相互間磨損嚴(yán)重，主軸等各部件之間因間隙或損壞過度的原因產(chǎn)生劇烈的撞擊聲。設(shè)備皮帶太松了，在運(yùn)行過程中，出現(xiàn)了嚴(yán)重的打滑現(xiàn)象，進(jìn)而產(chǎn)生異常的響動(dòng)。

阿特拉斯冷卻器芯一般是指阿特拉斯管例式水冷冷卻器的冷卻器芯。因?yàn)檫@款冷卻器的結(jié)構(gòu)就是由可以分拆的冷卻器殼和冷卻器芯組成。阿特拉斯冷卻器芯零件號(hào)00，0000000，0000，00000，000，000，6000，30，00，000，000，00，00，000，000，00，00，000，00，00，000，0，00，00，000，000，00，300，000。

止回閥前后介質(zhì)壓力處于接衡而又互相“拉鋸”的狀態(tài)，閥瓣經(jīng)常與閥座拍打，某些脆性材料（如鑄鐵黃銅等）做成的閥瓣就被打碎。引起閥瓣打碎的原因介質(zhì)倒流。阿特拉斯單向閥常見故障閥瓣打碎；預(yù)防的辦法是采用閥瓣為韌性材料的止回閥。

阿特拉斯電機(jī)潤滑脂零件號(hào)如下阿特拉斯電機(jī)潤滑脂，40克一支，2000小時(shí)加注一次。加注阿特拉斯空壓機(jī)電機(jī)油脂的時(shí)候要在空壓機(jī)運(yùn)用的時(shí)候，用阿特拉斯電機(jī)潤滑脂專用油加注，把原來舊的阿特拉斯空壓機(jī)電機(jī)油脂從電機(jī)里面擠壓出來。