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鹽泥泵泵護板沖刷磨損修復(fù)公司(歡迎來電咨詢,2024已更新)

時間:2024-12-26 10:14:26 
索雷(SoLid)工業(yè)作為為工業(yè)企業(yè)定制維修方案的機構(gòu),以幫助企業(yè)重建維修生態(tài)為理念,依托國際前沿技術(shù)、材料和工藝為用戶提供多方位的技術(shù)支持、產(chǎn)品銷售以及咨詢服務(wù)。為了更為便捷、優(yōu)良的服務(wù)于企業(yè)用戶,索雷工業(yè)創(chuàng)新性的利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)創(chuàng)建“索雷大數(shù)據(jù)庫”,將廣大用戶關(guān)注的設(shè)備管理問題與解決方案實現(xiàn)無縫對接。

鹽泥泵泵護板沖刷磨損修復(fù)公司(歡迎來電咨詢,2024已更新)淄博索雷工業(yè),在其運行過程中脫硫泵沖刷磨損問題頻繁出現(xiàn),這是什么原因?qū)е碌哪兀棵摿虮檬菬犭姀S脫硫系統(tǒng)設(shè)備中非常重要的設(shè)備之一,主要的功能是將吸收塔中的漿液不斷的循環(huán),使煙氣中的完全被吸收。這種修復(fù)脫硫泵沖刷磨損的材料你了解么?

我們強化了預(yù)測性維修,借助互聯(lián)網(wǎng)和傳感技術(shù)協(xié)助用戶實施在線監(jiān)測智能預(yù)警和診斷分析,及時發(fā)現(xiàn)并消除裝備故障隱患,以防范風險降低裝備運營成本。脫硫漿液循環(huán)泵是脫硫系統(tǒng)中的重要設(shè)備,通常采用離心式,它直接從塔底部抽取漿液進行循環(huán)。脫硫漿液泵沖刷能修補嗎?

滾輪體調(diào)整不當(調(diào)整過高,柱塞升程時,其頂端會與出油座頂撞而變粗,被卡死在柱塞套筒內(nèi)而不供油。凸輪軸軸承損壞,使凸輪軸徑向偏移(向下,造成泵油壓力下降,從而導(dǎo)致供油量減少。柱搴副卡死多因柱塞與套筒配合間隙過小,或柴油黏度過大;凸輪滾輪體磨損或調(diào)整不當,會使柱塞升程減小,引起供油不足;

對修復(fù)部位進行表面打磨處理,直至露出金屬原色;根據(jù)企業(yè)提供的相關(guān)資料,結(jié)合我們之前修復(fù)的大量脫硫泵沖刷磨損的成功經(jīng)驗,經(jīng)過我們工程師認真分析后給出了肯定的答復(fù),隨后便展開了脫硫泵沖刷磨損修復(fù)工作,過程如下

如鍵槽表面較粗糙,且損壞不嚴重時,可用銼刀修光即可。磁力泵鍵槽修理泵軸端部螺紋損傷較輕時可用什錦銼把損傷螺紋銼修后繼續(xù)使用。磁力泵軸螺紋的修理如損壞較重,可把舊槽焊補上,在別處另開新槽,但對傳動功率較大的泵軸須更換新軸。

強磨蝕性脫硫塔底部的漿液含有大量的固體顆粒,主要是飛灰脫硫介質(zhì)顆粒,粒度一般為0~400μm90%以上為20~60μm濃度為5%~28%(質(zhì)量比),這些固體顆粒(特別是Al2OSiO2顆粒)具有很強的磨蝕性。強腐蝕性在典型的石灰石(石灰)-石膏法脫硫工藝中,一般塔底漿液的pH值為5~加入脫硫劑后pH值可達6~5(循環(huán)泵漿液的pH值與脫硫塔的運行條件和脫硫劑的加入點有關(guān));Cl-可富集超過80000mg/L,在低pH值的條件下,將產(chǎn)生強烈的腐蝕性。

高可靠性的材料特性,延長裝備使用壽命,讓維護更省心。強化預(yù)測性維修,借助互聯(lián)網(wǎng)和傳感技術(shù)協(xié)助用戶實施在線監(jiān)測智能預(yù)警和診斷分析,及時發(fā)現(xiàn)并消除裝備故障隱患,以防范風險降低裝備運營成本。索雷碳納米聚合物材料和修復(fù)工藝可以縮短雙開泵腐蝕修復(fù)的時間,減少非計劃停機帶來的生產(chǎn)損失;

鹽泥泵泵護板沖刷磨損修復(fù)公司(歡迎來電咨詢,2024已更新),強磨蝕性脫硫塔底部的漿液含有大量的固體顆粒,主要是飛灰脫硫介質(zhì)顆粒,粒度一般為0~400μm90%以上為20~60μm濃度為5%~28%(質(zhì)量比),這些固體顆粒具有很強的磨蝕性。強腐蝕性在典型的石灰石(石灰)-石膏法脫硫工藝中,一般塔底漿液的pH值為5~加入脫硫劑后pH值可達6~5;Cl-可富集超過80000mg/L,在低pH值的條件下,將產(chǎn)生強烈的腐蝕性。

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鹽泥泵泵護板沖刷磨損修復(fù)公司(歡迎來電咨詢,2024已更新),外嚙合式齒輪泵在機油泵體內(nèi)裝有一個主動齒輪和一個從動齒輪,齒與機油泵體內(nèi)壁之間的間隙很小,機油泵體上有進油口。在靠近出油口處,內(nèi)外齒輪間逐漸減少,油壓升高,機油從機油泵的出油口送往發(fā)動機油道中,內(nèi)外齒輪又重新嚙合。隨著齒輪的繼續(xù)旋轉(zhuǎn),月牙塊將內(nèi)外齒輪隔開,齒輪旋轉(zhuǎn)時把齒間所存的機油帶往出油口。