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穩(wěn)重的隧道穿行式襯砌臺車

作者:[197mva] 發(fā)布時間:[2024-06-09 23:17:03]

穩(wěn)重的隧道穿行式襯砌臺車,引進先進的生產(chǎn)設備,嚴格管理,工作精細公司持續(xù)ISO14001環(huán)境認證體系、ISO18001職業(yè)健康管理體系,是中國質(zhì)量協(xié)會AAA認證企業(yè)。

6.3.4混凝土澆筑分層厚度,宜為300~500mm。當水平結構的混凝土澆筑厚度超過500mm時,可按1:6~1:10坡度分層澆筑,且上層混凝土,應超前覆蓋下層混凝土500mm以上。6.3.5振搗泵送混凝土時,振動棒移動間距宜為400mm左右,振搗時間宜為15~30s,且隔20~30min后,進行第次復振。6.3.6對于有預留洞、預埋件和鋼筋太密的部位,應預先制訂技術措施,確保順利布料和振搗密實。在澆筑混凝土時,應經(jīng)常觀察,當發(fā)現(xiàn)混凝土有不密實等現(xiàn)象,應立即采取措施予以糾正?!端せ炷潦┕ひ?guī)范》DL/T5144-2015。7.2.7采用手持式振搗器時,應遵守下列規(guī)定:

出現(xiàn)該種現(xiàn)象一般表示,該液壓油缸的密封件已經(jīng)損壞,造成油缸作業(yè)時因其管路內(nèi)泄或外泄,作業(yè)效率降低,甚至無法正常工作。為此,建議將油缸拆卸,并更換好的密封件。

圖1-2 環(huán)、縱向施工縫防水處理圖施工縫施工應兩側平整、順直、清潔、無滲水。施工縫應鑿除混凝土表面的水泥砂漿和松軟層。鑿毛使露出新鮮混凝土面積不低于75%。本標段隧道變形縫設在地層顯著變化處、明暗分界處和斷面明顯變化處設置,變形縫采用中埋橡膠止水帶、外貼止水帶和嵌縫材料的復合防水構造,變形縫防水示意圖見圖1-3。圖1-3 變形縫防水處理圖變形縫的位置、寬度、構造型式應符合設計要求;縫內(nèi)兩側應平整、清潔、無滲水;縫底應先設置與嵌縫材料無粘結力的背襯材料;嵌縫密實。

⑵鋪設防水板加土工布a.防水板加土工布鋪設采用無釘鋪設工藝,采用從上向下的順序鋪設,松緊應適度并留有余量(實鋪長度與弧長的比值為10:8),檢查時要保證防水板加土工布全部面積均能抵到圍巖。b.防水板加土工布吊掛在隧道邊墻,拱部按縱、橫向間距1米,用電鉆鉆孔,打入膨脹螺栓,將3mm的鐵線水平拉緊固定在螺栓上。將防水板加土工布沿臺架環(huán)向展開,人工將防水板加土工布托起,緊靠巖面,吊掛在已固定的鐵線上。c.粘結,將已吊掛好的防水板加土工布,與下幅防水板加土工布粘成整體,接縫處放平加壓粘結牢固,搭接寬度不小于10(鐵路現(xiàn)在要求15cm)厘米。按上述方法逐環(huán)向前鋪設??v向搭接與環(huán)向搭接處應加強一層防水板。多層防水板焊接時,搭接部位的焊縫必須錯開,不得有層以上的搭接重疊

凡是未振實又超過該水泥初凝時間的混凝土,應予清除。當混凝土澆至作業(yè)窗下50cm,作業(yè)窗關閉前,應將窗口附近的混凝土漿液殘渣及其他雜物清理干凈,涂刷脫模劑,將其關緊,防止窗口部位混凝土表面出現(xiàn)凹凸不平的補丁甚至漏漿現(xiàn)象。應加強隧道襯砌起拱線以下的反弧部位施工控制,對混凝土性能、坍落度及搗固方法進行有效控制,以減少反弧段氣泡,有效改善襯砌混凝土表面質(zhì)量?;炷翍捎谜駝悠髡駬v密實,振搗作業(yè)時不得使模板、鋼筋、防排水設施、預埋件等移位。

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