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遼寧輔助拖船

作者:[195p4r] 發(fā)布時間:[2024-05-19 00:18:02]

遼寧輔助拖船,寧德港祥和拖輪有限公司成立于二零零五年十二月,系寧德港務局下屬引航站直管服務單位,屬于寧德市中型民營企業(yè)。

「瓦良格」號艱辛曲折的回國之路,終于圓滿劃上句號。有了「瓦良格」在手,中國海軍的航母發(fā)展,立即進入了超車道。2005年4月26日,經過3年的研究、論證、逆推,「瓦良格」號進入大連造船廠干船塢,進入改造階段。

2012年9月25日,「瓦良格」號重獲新生,正式成為中國海軍艘航母「遼寧」號。從此以后,中國海軍有了自己的航母戰(zhàn)斗群。服役近10年后,以科研訓練為主要用途的「遼寧艦」,再次傳來振奮人心的消息:2023年2月28日,「遼寧艦」在結束演習后,直接駛進大連造船廠開始升級大改造。這一次,遼寧艦將由「訓練航母」升級為「戰(zhàn)斗航母」。截至目前,「遼寧艦」已基本完成「華麗轉身」,即將與「山東艦」組成雙航母編隊,守衛(wèi)我國的遼闊海疆。不僅如此,第艘航母「福建艦」很快也會服役,中國海軍即將進入「劍客」時代。更讓人激動的是,第艘大型航母,已經在建造中了。從「瓦良格」號萬里歸途到如今,不過短短20年,中國海軍從無到有,一躍而為世界第航母大國。

而那些為國家創(chuàng)造奇跡的功臣們,也淡泊自守,逐漸淡出了人們的視線。事了拂衣去,深藏功與名。2018年1月,邵淳恢復名譽,被授予「為中國航母事業(yè)做出突出貢獻」證書。如今,他仍然在風力發(fā)電領域,繼續(xù)為國家服務。

既然不需要,那不如自己留著,找機會再賣一把。了解到內情,徐增平心中有數了。只要對方愿意賣就行,他有把握搞定這件事,大不了加錢。一個商人,為啥愿意花一大筆錢買設計圖紙?畢竟,建—所旅游娛樂設施,根本不需要設計圖紙。他得拿出一個說得過去的理由。徐增平制定對策,再次展現了他教科書的溝通能力。他把溝通目標,鎖定在尼古拉耶夫船廠廠長——基哈寧可的身上。這位老兄,和徐增平有不錯的私交,為人豪爽大氣。說起設計圖紙的事,徐增平的說法很高大上:這個航母娛樂平臺的打造,不僅時尚奢華,還得有「歷史積淀」。這批設計圖紙,是營造歷史氛圍感的關鍵道具。不然,他隨便找條船就行了,何必非得買航母呢?在友好的氛圍加酒精的催化下,基哈寧可廠長顯得特別通情達理。

而他自己,也利用一切人脈關系,展開游說工作。那段日子,他全身心撲在項目上,幾乎顧不上的生意。功夫不負有心人,徐增平以他多年經商的老到經驗,再次化解了危機。后,澳門創(chuàng)律(就是徐增平之前開的那個)后成功中標。)而中標金額,恰好是之前談妥的2000萬美金。終于成功了,他都不敢想象,自己真的把一艘實打實的航母買到了。困難艱巨的工作,已經完成了。再把后續(xù)的購買流程走完,「瓦良格」號就屬于中國了。

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