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天津品牌計生用品即時配送

作者:[1984wr] 發(fā)布時間:[2024-05-23 00:04:42]

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總體來看,當(dāng)下,在即時配送領(lǐng)域,雖然各家有各家的打法,但顯然站在同城零售風(fēng)口的即時配送企業(yè)無不在快馬加鞭。而美團(tuán)的明日達(dá)超市、順豐同城多元運力整合、阿里口碑+餓了么、京東到家+達(dá)達(dá)快送等錯位競爭舉措,似乎在顯現(xiàn)著即時配送正向全場景、全距離、全時段方向邁進(jìn)。

近日,達(dá)達(dá)集團(tuán)作為即時配送行業(yè)代表,入選商務(wù)部、、交通運輸部、國家郵政局、中華供銷合作總社聯(lián)合發(fā)布的全國城鄉(xiāng)配送典型案例。此次評選征集由商務(wù)部委托中國倉儲與配送協(xié)會完成,評選評語稱,達(dá)達(dá)集團(tuán)作為同城即時配送模式代表獲選,該模式的意義在于企業(yè)憑借獨特品牌優(yōu)勢與技術(shù)優(yōu)勢,打造不同消費場景下的配送到家服務(wù),滿足居民便利性、即時性消費需求。達(dá)達(dá)集團(tuán)依托京東到家和達(dá)達(dá)快送兩大平臺,形成“即時零售+即時配送”雙輪驅(qū)動,通過小時達(dá)服務(wù)助推便民生活圈建設(shè)、以科技創(chuàng)新讓配送更有溫度,持續(xù)構(gòu)建即時消費新基建。

為了深入了解即時配送發(fā)展情況,樹立行業(yè)典范,《中國物流與采購》雜志今年再次啟動了“即時配送企業(yè)綜合競爭力”調(diào)研工作。通過一個多月的走訪、、收集和研討等多項工作,在對比和分析這些企業(yè)的全年總配送單量、騎手?jǐn)?shù)量、服務(wù)覆蓋范圍等多項數(shù)據(jù)指標(biāo)的基礎(chǔ)上,計算出各家企業(yè)的綜合分值,并按此得分確定了“2022即時配送0”榜單,并于近日重磅發(fā)布。今年9月份,中國物流與采購聯(lián)合會等發(fā)布的《2021-2022中國即時物流行業(yè)發(fā)展報告》顯示,預(yù)計到2025年,即時物流行業(yè)訂單量將達(dá)到793億單。且即時物流市場增速穩(wěn)定,已由快速增長逐步進(jìn)入成熟發(fā)展階段。

重塑末端“后一公里”正如傳統(tǒng)的快遞開始進(jìn)軍即時配送領(lǐng)域一樣,即時配送領(lǐng)域的企業(yè)也憑借自己的優(yōu)勢“截獲”電商訂單的末端配送。在2019年的“雙11”,點我達(dá)40萬眾包運力接入到快遞訂單的配送中,發(fā)揮出即時配送在末端時效性的優(yōu)勢。在這個過程中,即時配送運力的接入,對電商訂單來講,一方面,可以和快遞物流進(jìn)行很好的銜接,時效性更好,增強(qiáng)體驗。另一方面,數(shù)倍于快遞員的即使配送力量作為補充運力,成為電商配送的泄洪運力,在諸如“雙11”等電商節(jié)日,可以迅速地消化海量的訂單。而對于即時配送,則是豐富應(yīng)用場景,填補運力空置期。

3月22日,本地即時零售與配送平臺達(dá)達(dá)集團(tuán)發(fā)布公告,京東集團(tuán)將以8億美元認(rèn)購達(dá)達(dá)集團(tuán)新發(fā)行的普通股,交易完成后,京東共計持有達(dá)達(dá)集團(tuán)的51%股份。此次增持標(biāo)志著京東集團(tuán)全力支持達(dá)達(dá)集團(tuán)在本地即時零售和即時配送領(lǐng)域的發(fā)展。早在2016年,京東就開始達(dá)達(dá)布局即時配送,這也是如今京東小時購配送力量的源頭,同時達(dá)達(dá)也成為了京東到家的核心配送力量。達(dá)達(dá)集團(tuán)(DADA)去年6月5日就已登陸美國納斯達(dá)克,成為赴美上市的“即時零售股”。此外,今年10月8日,丹鳥物流宣布再獲阿里,具體金額暫未公開??v觀如今的即時配送賽道,無論是從本地生活服務(wù)平臺衍生出的美團(tuán)配送、蜂鳥,還是從即時配送平臺不斷拓展至零售業(yè)務(wù)的達(dá)達(dá),市場相互滲透導(dǎo)致商業(yè)模式的共性逐漸顯現(xiàn),即時配送賽道的屏障呈現(xiàn)縮小之勢。正如崔忠付所言,即配企業(yè)在資本的助力下,接下來要發(fā)力內(nèi)部精細(xì)化運營和能力建設(shè),追求更高質(zhì)量、更有效率、更可持續(xù)、更為安全的發(fā)展。如何在這場實力與能力的較量中成為贏家,誰能取得更好的表現(xiàn)?一切還需要時間來給出。 (本文刊載于《中國物流與采購》雜志2021年第22期封面專題)