汽車換輪胎選擇(2024更新成功)(今日/點贊)，技術對于汽車維修行業(yè)是至關重要的，因此，我們不斷引進先進的維修技術和設備，讓門店在技術上保持優(yōu)先地位。

汽車換輪胎選擇(2024更新成功)(今日/點贊)， 這個異響問題，我想是很多車友的問題，因為我在車友群基本一直能看到吐槽，今天這里響明天那里響，當然我也有，而且這個問題還很難弄，所以這個還是要看售后，買F7就要做好這個準備。就一個字，慢，兩個字，很慢，個字，別想了。一個新能源電車，一年多就兩次還是次ota吧，這個頻率都能讓車主忘記這回事，不談了。第也不算不滿意吧，可能是個例，也可能是我開的多，就是我車子后輪吃胎，目前45000公里已經(jīng)換輪胎了，內(nèi)側已經(jīng)磨平，建議已經(jīng)提車的車主都可以看看自己有么有，目前從原來的米其林換了固特異的鷹馳F1，換完跑了一次長途，總體感覺還可以，硬度比米其林高一點，抓地力要好，但總體舒適度肯定不如米其林，體驗下來性價比不錯，1300一條，有要換輪胎的車友也可以考慮一下。

凡爾賽輪胎第扎，罪魁禍首何其相似！n雖然是慢漏氣，但每天打氣還是麻煩，決定還是去輪胎店補胎。n找到漏點后，上機器開拆！n裸奔的輪轂，看標識，應該是2021年10月20日生產(chǎn)。n兩次輪胎被扎的罪魁禍首是何其的相似。n普通補胎是十塊，蘑菇頭的補胎方式要十塊。n蘑菇頭的補胎方法，是先把扎的洞捅穿，把里面磨平，粘上膠水，蘑菇頭細長的一頭從扎眼穿出，多出的剪掉與胎面平齊，扎眼被蘑菇頭細桿填充。n待膠水基本風干后，裝回輪轂輪胎，充好胎壓裝回就完工了。n我的凡爾賽輪胎第扎就到這。

汽車換輪胎選擇(2024更新成功)(今日/點贊)， 提車后不久就按照了內(nèi)置胎壓監(jiān)測儀，每個輪胎的胎壓一目了然。前段時間，我的輪胎又被扎了。是的，提車后第扎！頭天晚上打到正常的胎壓，到第天早上就只有一點幾的胎壓。仔細檢查輪胎，發(fā)現(xiàn)輪胎表面有個明顯的螺絲頭。雖然是慢漏氣，但每天打氣還是麻煩，決定還是去輪胎店補胎。

提車后不久就按照了內(nèi)置胎壓監(jiān)測儀，每個輪胎的胎壓一目了然。前段時間，我的輪胎又被扎了。是的，提車后第扎！頭天晚上打到正常的胎壓，到第天早上就只有一點幾的胎壓。仔細檢查輪胎，發(fā)現(xiàn)輪胎表面有個明顯的螺絲頭。雖然是慢漏氣，但每天打氣還是麻煩，決定還是去輪胎店補胎。之前那次是在4S店保養(yǎng)的時候發(fā)現(xiàn)的，4S不接補胎的活，只給換新胎。找到漏點后，上機器開拆！慢漏氣的罪魁禍首，一個不怎么常見的螺絲。裸奔的輪轂，看標識，應該是2021年10月20日生產(chǎn)。我的車是21年11月份出廠，12月初提車，輪轂還是很新鮮滴。紅色那個是內(nèi)置的胎壓傳感器，提車后就安裝了，看胎壓一目了然。兩次輪胎被扎的罪魁禍首是何其的相似。

汽車換輪胎選擇(2024更新成功)(今日/點贊)， 凡爾賽輪胎第扎，罪魁禍首何其相似！n雖然是慢漏氣，但每天打氣還是麻煩，決定還是去輪胎店補胎。n找到漏點后，上機器開拆！n裸奔的輪轂，看標識，應該是2021年10月20日生產(chǎn)。n兩次輪胎被扎的罪魁禍首是何其的相似。n普通補胎是十塊，蘑菇頭的補胎方式要十塊。n蘑菇頭的補胎方法，是先把扎的洞捅穿，把里面磨平，粘上膠水，蘑菇頭細長的一頭從扎眼穿出，多出的剪掉與胎面平齊，扎眼被蘑菇頭細桿填充。n待膠水基本風干后，裝回輪轂輪胎，充好胎壓裝回就完工了。

這是我買凡爾賽以來次體驗到凡爾賽胎壓監(jiān)測系統(tǒng)。8，當時沒有發(fā)現(xiàn)釘子，還以為是停車時間久了胎壓自然損耗，加足氣又跑。第天開車時，又報了，我意識到輪胎漏氣了，于是開到就近的補胎店檢查，才發(fā)現(xiàn)被釘子扎了。小師傅按程序進行：取下輪轂螺帽罩，擰松螺絲，升起車輛，取下輪胎，漏氣檢查，拔出釘子，扒下胎殼，擴張?zhí)?，打磨傷口，涂抹粘膠，貼上貼片，按壓貼片，裝上胎殼，充氣加壓，做動平衡，然后裝上輪胎就完成了，前后40分鐘左右，收費20元，很便宜。因為對補胎純粹是小白，所以我從頭到尾都在觀看，事后也兩個疑問問了店老板。