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5000p港內(nèi)拖船

作者:[195p4r] 發(fā)布時間:[2024-05-16 23:28:37]

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但是,他還從未在人身上試驗過,不知道靈不靈驗。將信將疑中,他發(fā)現(xiàn)前面有一個白發(fā)的駝背老者蹣跚而來。年輕人想,這老人總該九十歲了,如果死了也不算遺憾。正盤算著,老人家突然一個趔趄,像要摔倒,年輕人一看機會來了,上前一步伸手扶起老人順手向老人的“血頭”點去,但白發(fā)老人漫不經(jīng)心地拂開年輕人的手說:“不用你扶!老人站起來,佝僂著腰繼續(xù)往前走。年輕人發(fā)現(xiàn)不對勁,不敢出聲,老頭忽然回過頭來說:“學(xué)點穴是懲惡揚善的,不許用人來試手,看你的手法不過是初學(xué),這么狠毒,本來就此除去,免去一害,但是我老了,希望積德。天以后來找我,超過晚上十點就不要來了”年輕人本想再說什么,但看著老人生氣的神情,只好沮喪地回家。

這些有關(guān)“百錢”的街談巷議、酒桌茶余之談已無從,但是豐城人至今流傳著的一些習(xí)俗中似乎可以印證,比如:豐城老輩人不允許別人隨便拍自己的身體。

“百錢”傷人的原理是指尖的勁力觸摸到人身體穴位上會產(chǎn)生氣阻的現(xiàn)象,因氣阻而會血凝,血凝反過來又產(chǎn)生氣阻,血凝氣阻,氣阻血凝,相互作用形成一種惡性循環(huán)。練功圖對此,宜春市第人民醫(yī)院的老中醫(yī)李醫(yī)師說,雖然沒有親眼見識過此門武功,但民間點穴歷來有傳說。中醫(yī)針灸名著《子午流注》認(rèn)為:人體氣血的血頭,在十經(jīng)脈中,應(yīng)十時辰灌注循行,帶領(lǐng)氣血往復(fù)周流于全身。從中醫(yī)的角度推理,中醫(yī)認(rèn)為在人體的內(nèi)部與體表之間以及內(nèi)臟相互之間,體表各部位之間存在著一個溝通聯(lián)絡(luò)并運行氣血津液的經(jīng)絡(luò)系統(tǒng),在經(jīng)絡(luò)上遍布著大大小百多個穴位。氣血就在這些經(jīng)絡(luò)和穴位中按照次序,循環(huán)不息。而氣血在經(jīng)絡(luò)穴位中的充盈程度依季節(jié)和時辰而不同。

因此,從事該項工作的人員必須了解和熟悉他們的工作任務(wù),為安全靠泊創(chuàng)造良好的條件。現(xiàn)場管理人員要提前到泊位現(xiàn)場,做好泊位的清理及碼頭機械的移清工作。進(jìn)一步核實泊位長度是否留出足夠的檔位,滿足船舶安全靠泊作業(yè)和系纜的要求。正確顯示泊位信號旗(燈),以示靠泊泊位的位置和長度。系解纜人員要充分認(rèn)識到,在緊急情況下(流水急的情況),及時帶上一根纜繩對于靠泊安全的重要性。能夠及時帶上頭一根纜繩,船舶就有了安全上的依靠和保證。所以,要求系纜動作要更為迅速,盡快把纜繩上岸帶好。系纜的布局要合理,纜繩長短要適當(dāng),使受力均勻,不要太短,尤其是倒纜。

船舶安全員制度,一是增加了安全上的保證,是提供了大船與外界的平臺,船上有什么事都可通過安全員與外界解決,既受船長的,又解決實際問題。開展好駐船安全員制度的關(guān)鍵是駐船安全員要有良好的素質(zhì)和較強的外語水平。國外碼頭可以依此向船方收取專門費用,船方也很樂意接受。如果我們借鑒這項制度做的好,不僅可以確保安全,而且還會為碼頭創(chuàng)造新的效益。以上是從引航員、碼頭的角度,對CCT泊位急流安全靠泊、船舶主機故障應(yīng)對、防止斷纜等方面的初步探討。希望能對安全引航和碼頭對船舶安全靠泊的配合有所啟迪和裨益。

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