澳門經(jīng)典的掛籃施工模板，可靠的產(chǎn)品質(zhì)量助力于工程施工各大項目。

(4）端模。按設(shè)計要求將端模安裝到位，設(shè)置拉桿式槽鋼，用于提高端模的穩(wěn)定性。待各模板均安裝到位后，用鋼絲繩或其他裝置做緊固處理。檢查模板質(zhì)量時，應(yīng)充分考慮板間錯臺量、順直度等方面，按照先自檢、后監(jiān)理檢驗的流程進(jìn)行防控，保證模板工程的施工質(zhì)量。

檢查架子工持證情況，要求架子工應(yīng)持證上崗；對作業(yè)人員進(jìn)行“級”安全教育，安全技術(shù)交底和危險源告知；加強(qiáng)安全操作規(guī)程學(xué)習(xí)，要求作業(yè)人員嚴(yán)格按操作規(guī)程作業(yè)；為作業(yè)人員配備安全防護(hù)用品，并要求正確佩戴；編制掛籃施工方案，嚴(yán)格按方案施工，并做檢查、驗收；實行帶班制度，確保施工安全；專職安全員全程檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患限時、專人整改。檢查架子工持證情況，要求架子工應(yīng)持證上崗；對作業(yè)人員進(jìn)行“級”安全教育，安全技術(shù)交底和危險源告知；加強(qiáng)安全操作規(guī)程學(xué)習(xí)，要求作業(yè)人員嚴(yán)格按操作規(guī)程作業(yè)；為作業(yè)人員配備安全防護(hù)用品，并要求正確佩戴；

本工程中，0#塊的外側(cè)模選用整體式木模板，內(nèi)模為組合式。因預(yù)應(yīng)力管道及鋼筋的布設(shè)較為密集，加之結(jié)構(gòu)復(fù)雜程度較高，為確保后續(xù)混凝土的施工質(zhì)量，支設(shè)模板時，在內(nèi)模頂端預(yù)留天窗孔。(1）在鋼筋加工場地內(nèi)，按圖紙要求下料加工，半成品鋼筋通過平板運(yùn)輸車運(yùn)至施工現(xiàn)場后，綁扎成型。(2）本工程建設(shè)項目中，縱向預(yù)應(yīng)力管道選用的是內(nèi)徑90mm的塑料波紋管，在管內(nèi)套裝塑料芯管；橫向預(yù)應(yīng)力管道的內(nèi)徑有兩種，分別為60mm和70mm，管壁厚度為19mm；豎向預(yù)應(yīng)力管道為金屬管，內(nèi)徑35mm。根據(jù)施工要求，在預(yù)應(yīng)力管道上設(shè)置壓漿排氣管。(3）在對預(yù)應(yīng)力管道安裝時，要定位，采用焊接鋼筋網(wǎng)的方式，固定預(yù)應(yīng)力管道，鋼筋網(wǎng)的接頭要對準(zhǔn)，使用膠布封嚴(yán)，避免滲入灰漿。

（）施工安全保障措施、搬運(yùn)鋼筋要注意附近有障礙物、架空電線和其他臨時電氣設(shè)備，防止鋼筋在回轉(zhuǎn)時碰撞電線或發(fā)生觸電。、現(xiàn)場綁扎懸空鋼筋時,不得站在模板上操作,應(yīng)要在腳手板上操作。、起吊鋼筋骨架，下方禁止站人，應(yīng)待骨架降到距模板1米以下才準(zhǔn)靠近，就位支撐好方可摘鉤。

吊運(yùn)材料、掛籃、支架、模板等檢查起塔吊、汽車吊操作人員持證上崗情況，要求操作人員應(yīng)持證上崗；對起重機(jī)操作人員進(jìn)行安全教育及安全技術(shù)底并加強(qiáng)安全操作規(guī)程學(xué)習(xí)；吊裝過程中專人指揮。專職安全員現(xiàn)場監(jiān)督檢查。高空作業(yè)防護(hù)措施不到位對作業(yè)人員進(jìn)行安全教育、安全技術(shù)交底和危險源告知，并加強(qiáng)安全操作規(guī)程學(xué)習(xí)； 在操作平臺周搭設(shè)防護(hù)欄，張掛密封網(wǎng)，懸掛安全示標(biāo)識；　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　?。?、為作業(yè)人員配備勞動保護(hù)用品，并要求高空作業(yè)應(yīng)佩帶安全帶。