黔江實惠的路博潤工廠！淺析(2024更新中)(今日/服務)，英國嘉實多工業(yè)潤滑油脂,工業(yè)油系列，德國KLUBER潤滑油脂系列。

路博潤通過添加劑（LZA）、先進材料（LZAM）兩大業(yè)務部門為全球客戶提供支持，用自身行動詮釋大關鍵詞，通過一次次的技術革新及戰(zhàn)略升級來實現(xiàn)新發(fā)展。

(2024年4月23日，上海)全球的特種化學品供應商路博潤，近日宣布一系列加速拓展本地化生產和創(chuàng)新能力的重要舉措，旨在進一步深化熱塑性聚氨酯(TPU)業(yè)務本土發(fā)展布局。這包括擴充上海工廠TPU生產線，成立亞太區(qū)高性能膜品創(chuàng)新中心，以及推出 “ESTANE? TPU賦能生態(tài)系統(tǒng)” 。這些舉措不僅凸顯了路博潤在TPU領域的雄厚實力，更彰顯了對中國市場持續(xù)增長的堅定信心，以及對與行業(yè)共同成長的長期承諾。

黔江實惠的路博潤工廠！淺析(2024更新中)(今日/服務)， 其實，雖然國內TPU總產能嚴重過剩，但主要集中在常規(guī)牌號和產品，在一些特殊領域，高性能要求的TPU產品，市場份額仍然被巴斯夫、科思創(chuàng)和路博潤等海外把控，比如在線纜保護領域、汽車防抱死系統(tǒng)、風電線纜等領域仍被巴斯夫產品占主導，在醫(yī)療導管、植入性產品、汽車車衣等領域仍被路博潤主導，在注塑性TPU產品方面科思創(chuàng)仍然市場地位突出。從進口量也可以看到，在國內產能如此過剩情況下，仍有2萬多噸的TPU產品需要進口，但近幾年國內TPU企業(yè)也加大研發(fā)力度，在汽車車衣、留置針等車衣、醫(yī)療領域逐步攻關，比如萬華和威高開發(fā)的留置針產品，美瑞、萬華、華峰在汽車車衣方面也在逐步推進市場，逐步替代，但是目前主要市場還是在巴斯夫、路博潤、科思創(chuàng)等企業(yè)手中，其加大中國力度，可能為了更好的維護住其產品的中國市場地位。

· 加強本地，提升生產能力，服務快速增長的市場和客戶需求· 牽頭成立“路博潤高性能膜品(HPF)創(chuàng)新中心”，促進行業(yè)加速創(chuàng)新及可持續(xù)發(fā)展· 推出“ESTANE? TPU賦能生態(tài)系統(tǒng)”，加強漆面保護膜(PPF)產業(yè)鏈協(xié)作，滿足消費市場多樣化和高品質需求

黔江實惠的路博潤工廠！淺析(2024更新中)(今日/服務)， 此外，路博潤還宣布成立“高性能膜品(HPF)創(chuàng)新中心”，旨在構建企業(yè)、研究機構、行業(yè)組織、、高校等多方參與的平臺，推動高性能TPU膜品領域的聯(lián)動，以充分發(fā)揮平臺優(yōu)勢，立足市場發(fā)展趨勢和需求，通過加速行業(yè)創(chuàng)新、促進產學孵化、推動行業(yè)研究等舉措，不斷推出創(chuàng)新成果，促進行業(yè)升級和產業(yè)鏈可持續(xù)發(fā)展。

在如此背景下，巴斯夫、路博潤、科思創(chuàng)等行業(yè)主要玩家卻紛紛加大中國的TPU力度，擴張產能。2022年8月，全球的特種化學品供應商路博潤宣布其上海松江生產基地的新增熱塑性聚氨酯（TPU）生產線正式投產。2023年9月，化工巨頭科思創(chuàng)宣布在廣東珠海正式開工建設其全球大熱塑性聚氨酯（TPU）生產基地，進一步擴大在華南的產業(yè)布局。新基地將分期建設，全部建成后，TPU的大年產能將達到12萬噸。項目一期額為數(shù)千萬歐元，預計于2025年完成機械竣工，實現(xiàn)約3萬噸的年產能。全部項目預計于2033年建成。