北京汽車(chē)維修技術(shù)，我們深知門(mén)店獲客難、運(yùn)營(yíng)效率低以及車(chē)主信任缺失等問(wèn)題，叮叮修車(chē)致力于解決這些痛點(diǎn)，推動(dòng)汽車(chē)后市場(chǎng)的革新與發(fā)展。

教學(xué)要求：實(shí)訓(xùn)場(chǎng)所需配備智能網(wǎng)聯(lián)小車(chē)或臺(tái)架、教學(xué)一體機(jī)等資源，采用教授法、情境教學(xué)法、任務(wù)驅(qū)動(dòng)法等，使學(xué)生掌握環(huán)境感知系統(tǒng)中智能傳感器的基本原理與裝配、調(diào)試標(biāo)定等方面的系統(tǒng)知識(shí)，考核形式為過(guò)程性考核+終結(jié)性考核，過(guò)程性考核占70%，終結(jié)性考核占30%。課程目標(biāo)：通過(guò)本課程學(xué)習(xí)，使學(xué)生掌握智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)；

以典型工作任務(wù)為載體，運(yùn)用案例驅(qū)動(dòng)法、分組討論法及頭腦風(fēng)暴法等教學(xué)方法，在教學(xué)一體化教室實(shí)施教學(xué)，該課程考核通過(guò)過(guò)程考核和終結(jié)性考核兩種方式進(jìn)行，過(guò)程性考核占60%，終結(jié)性考核占40% 。課程目標(biāo)：通過(guò)本課程學(xué)習(xí)，使學(xué)生掌握傳統(tǒng)汽車(chē)的基本結(jié)構(gòu)與工作原理等基本理論，具備對(duì)傳統(tǒng)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、電器等系統(tǒng)中元件、總成的基本認(rèn)知及維護(hù)保養(yǎng)能力，能夠使學(xué)生具備汽車(chē)領(lǐng)域1+X證書(shū)的初級(jí)職業(yè)技能水平。

式各樣的螺絲刀或角扳手，用來(lái)拆卸螺栓頭為特殊形狀的螺栓或扭矩過(guò)大的小螺釘。隨著汽車(chē)制造技術(shù)的發(fā)展，汽車(chē)中內(nèi)角及內(nèi)花螺栓的使用越來(lái)越多。傳動(dòng)帶輪上的無(wú)頭螺釘、變速器的放油螺栓以及減振器活塞桿的緊固螺栓等都使用了上述螺栓。如果要拆卸這種螺栓，就必須使用專(zhuān)用的內(nèi)角和內(nèi)花扳手。

教學(xué)要求：以典型工作任務(wù)為載體，運(yùn)用案例驅(qū)動(dòng)法、分組討論法及頭腦風(fēng)暴法等教學(xué)方法，在教學(xué)一體化教室實(shí)施教學(xué)，考核形式為過(guò)程性考核+終結(jié)性考核，過(guò)程性考核占60%，終結(jié)性考核占40%。課程目標(biāo)：通過(guò)本課程學(xué)習(xí)，使學(xué)生掌握智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的基本結(jié)構(gòu)與工作原理等基本理論，具備對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)環(huán)境感知、無(wú)線通信、導(dǎo)航定位等系統(tǒng)中元件、總成的基本認(rèn)知及維護(hù)保養(yǎng)能力，能夠使學(xué)生具備智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)領(lǐng)域1+X證書(shū)的初級(jí)職業(yè)技能水平。

我國(guó)的汽車(chē)后市場(chǎng)還處于初期的調(diào)整和擴(kuò)張階段。但巨大的市場(chǎng)潛力和極快的增長(zhǎng)速度，還是給商家和從業(yè)人員帶來(lái)了很好的市場(chǎng)機(jī)會(huì)。