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作者:[195p4r] 發(fā)布時(shí)間:[2024-05-28 10:16:14]

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連續(xù)剛構(gòu)懸臂澆筑施工工藝見(jiàn)圖2。在各梁段澆筑時(shí),應(yīng)采取全斷面一次澆筑方案,以提升懸臂施工的進(jìn)度,確?;炷烈淮螡仓瓿?,澆筑方法與0#塊相同。圖2 連續(xù)剛構(gòu)懸臂澆筑施工工藝 下載原圖(1)掛籃拼裝。對(duì)于加工好的掛籃,應(yīng)進(jìn)行桁架受力性能檢測(cè),采用試壓臺(tái)加壓法進(jìn)行檢測(cè),對(duì)于未試壓的掛籃,禁止進(jìn)行懸灌施工。而對(duì)于待灌注混凝土的掛籃,應(yīng)對(duì)掛籃的性能和狀況進(jìn)行檢查,如采用水箱試壓法,先將加壓水箱設(shè)置在菱形桁架的橫梁吊點(diǎn)位置,再進(jìn)行施加力計(jì)算,然后灌水試壓,并做好全過(guò)程掛籃變化情況記錄。(2)掛籃移動(dòng)。當(dāng)灌注后梁段混凝土強(qiáng)度達(dá)到要求以后,再進(jìn)行縱向預(yù)應(yīng)力筋張拉及壓漿,然后進(jìn)行墊梁鋪設(shè)。當(dāng)錨固好軌道以后,應(yīng)將底模架吊帶放松,再將橫梁倒鏈于橫梁上;同時(shí),應(yīng)將后吊帶拆除,并與底模架相接,再將后吊桿放松至前吊帶,且要將外側(cè)模松開(kāi)。然后采用倒鏈牽引前支座,使桁架帶動(dòng)底模向前移動(dòng),再進(jìn)行底模后吊帶安裝,吊起底模。后,將外模走行梁的一個(gè)吊帶解除,并移動(dòng)到預(yù)留孔,對(duì)立模標(biāo)高做出調(diào)整,再進(jìn)行下一步的施工。

④掛籃移動(dòng)到位后應(yīng)及時(shí)錨固,前吊桿、后錨桿的錨固力應(yīng)調(diào)試均勻,前端限位裝置應(yīng)設(shè)置牢固,遇有雷雨、大風(fēng)、大霧等惡劣天氣時(shí),嚴(yán)禁移動(dòng)掛籃。連續(xù)梁合龍段施工作業(yè)要點(diǎn)施工前應(yīng)編制專(zhuān)項(xiàng)方案, 邊跨現(xiàn)澆段的施工→后主跨合龍→體系轉(zhuǎn)換。①距合龍口2~3個(gè)梁段時(shí),應(yīng)對(duì)合龍口兩側(cè)懸臂端的中線及高程進(jìn)行聯(lián)測(cè)調(diào)控,使合龍口中線及高程偏差控制在允許范圍內(nèi)。②邊跨非對(duì)稱(chēng)現(xiàn)澆梁段采用膺架法施工時(shí),混凝土澆筑應(yīng)快速、連續(xù)施工。 ③靠近合龍口的梁段混凝土澆筑方向應(yīng)向合龍口靠攏,并對(duì)梁段中線及高程進(jìn)行監(jiān)測(cè),使合龍口兩端任何方向的相對(duì)偏差均控制在15mm范圍內(nèi),膺架的預(yù)加壓重宜按照等量換重方式,在混凝土澆筑過(guò)程中由橋臺(tái)向合龍口逐步撤除。

施工時(shí)只用一個(gè)掛籃,另一個(gè)拆除。施工技術(shù)要點(diǎn)如下:①箱梁合龍施工,按照先邊跨、后中跨的順序;邊跨和中跨合龍段,利用掛籃將底模、側(cè)模系統(tǒng)前移,配合精軋螺紋鋼反吊在梁體上,然后掛籃后退再施工。②合龍前,卸去T梁上不必要的荷載,促使結(jié)構(gòu)受力平衡;合龍施工選擇一天中溫度低的時(shí)間段,以溫差小的陰天為宜。實(shí)際施工中,多是在午夜合龍,凌晨澆筑混凝土。③在板跨合龍段,先解除邊墩支座鎖定,然后澆筑混凝土。④合龍段澆筑混凝土后,按照規(guī)范要求進(jìn)行,并張拉預(yù)應(yīng)力、進(jìn)行錨固。⑤預(yù)應(yīng)力張拉、壓漿完成后,解除臨時(shí)支撐的約束。

施工時(shí)只用一個(gè)掛籃,另一個(gè)拆除。施工技術(shù)要點(diǎn)如下:①箱梁合龍施工,按照先邊跨、后中跨的順序;邊跨和中跨合龍段,利用掛籃將底模、側(cè)模系統(tǒng)前移,配合精軋螺紋鋼反吊在梁體上,然后掛籃后退再施工。②合龍前,卸去T梁上不必要的荷載,促使結(jié)構(gòu)受力平衡;合龍施工選擇一天中溫度低的時(shí)間段,以溫差小的陰天為宜。實(shí)際施工中,多是在午夜合龍,凌晨澆筑混凝土。③在板跨合龍段,先解除邊墩支座鎖定,然后澆筑混凝土。④合龍段澆筑混凝土后,按照規(guī)范要求進(jìn)行,并張拉預(yù)應(yīng)力、進(jìn)行錨固。⑤預(yù)應(yīng)力張拉、壓漿完成后,解除臨時(shí)支撐的約束。

t0)計(jì)算,掛籃構(gòu)件中吊帶變形受溫差影響大。7:30的時(shí)間段每半小時(shí)進(jìn)行一次變形觀測(cè),以此來(lái)修正受日照溫差的影響。在進(jìn)行正式加載試驗(yàn)前,用級(jí)荷載進(jìn)行預(yù)加載,預(yù)加載試驗(yàn)每一加載載位的持荷時(shí)間為20分鐘。預(yù)加載的目的在于,一方面是使結(jié)構(gòu)進(jìn)入正常工作狀態(tài),另一方面是檢查測(cè)試系統(tǒng)和試驗(yàn)組織是否工作正常。在確認(rèn)測(cè)試系統(tǒng)和試驗(yàn)組織工作正常后,預(yù)加載試驗(yàn)反復(fù)進(jìn)行兩次。預(yù)加載2小時(shí)后進(jìn)行正式加載;在已施工的0號(hào)塊段上安裝掛籃,并做好加載試驗(yàn)前的準(zhǔn)備工作;按照級(jí)荷載模擬箱梁荷載進(jìn)行加載;在級(jí)荷載的基礎(chǔ)上,按照第級(jí)與級(jí)荷載差值進(jìn)行加載;

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