什么是汽車維修，同時，我們也為門店提供了更多的發(fā)展機(jī)會和合作空間，讓門店能夠在這個充滿機(jī)遇和挑戰(zhàn)的行業(yè)中脫穎而出。

在美國，目前約有30多萬家營業(yè)性的汽車維修企業(yè)，這個數(shù)字與我國汽車維修企業(yè)數(shù)量基本接近。其維修企業(yè)分為種類型，分類方法也與我國汽車維修企業(yè)類型很相似，但美國的汽車維修企業(yè)則明顯呈小型化特征。對比國內(nèi)汽車維修行業(yè)，國外該行業(yè)的做法對發(fā)展來講更有促進(jìn)作用。先進(jìn)的維修養(yǎng)護(hù)連鎖網(wǎng)絡(luò)，完善的汽修服務(wù)體系以及健全的汽修行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，必將為國內(nèi)的汽車維修行業(yè)帶來新的思路。美國汽車維修：連鎖經(jīng)營唱主角專業(yè)連鎖維修店是美國人為駕車維護(hù)的，許多人把它形象地比作汽車售后服務(wù)行業(yè)中的“麥當(dāng)勞”。從某種意義上可以說，美國發(fā)展成為當(dāng)今世界汽車大國，除了一些大規(guī)模的汽車制造在汽車制造方面的巨大貢獻(xiàn)外，汽車連鎖業(yè)的逐漸完善可謂功不可沒。

一、汽車維修業(yè)的信息需求強(qiáng)烈100多年前誕生的汽車，只不過是一個簡單的輪交通工具，而今天，汽車已成為高科技的結(jié)品，特別是信息技術(shù)的應(yīng)用已經(jīng)使汽車越來越“復(fù)雜”，這些復(fù)雜的系統(tǒng)，再加上世界各個汽車制造廠商每年不斷地推出新的車型車種，使得汽車維修工作也越來越復(fù)雜，廣大汽車維修人員對汽車維修相關(guān)信息的需求越來越強(qiáng)烈。這些媒體存在著信息量小、查詢速度慢、資料更新遲緩等弊端。特別對于改革開放以后大量涌入國內(nèi)的進(jìn)口汽車，更因缺乏維修資料，給維修工作帶來很大的困難。、信息化浪潮中的汽車維修業(yè)從國際汽車維修行業(yè)看，維修行業(yè)技術(shù)資料查詢、故障檢測診斷、技術(shù)培訓(xùn)早已網(wǎng)絡(luò)化，已呈現(xiàn)全面普及的局面。

汽車修理的基本方法可分為：就車修理和總成互換修理。就車修理是在修理時對車上拆下的總成、組合件及零件，凡能修復(fù)的，經(jīng)修復(fù)后全部裝回原車?？偝苫Q修理法是除車架和本身外，其余總成、組合件、零件都可利用備品庫中的備用品進(jìn)行換裝。分類播報編輯鑒于汽車維修技術(shù)復(fù)雜，各企業(yè)能力、條件懸殊，如企業(yè)間分工不明、業(yè)務(wù)范圍不清，勢必造成汽車維修市場混亂，維修質(zhì)量難以保證。為此，中國對汽車維修企業(yè)實行分類管理，依據(jù)企業(yè)必須具備的人員、設(shè)施、設(shè)備、經(jīng)營管理、質(zhì)量管理、安全生產(chǎn)、環(huán)境保護(hù)、流動資金和特殊技術(shù)認(rèn)證等開業(yè)條件，確定企業(yè)類別和允許從事的業(yè)務(wù)范圍。類汽車維修企業(yè)按照國家標(biāo)準(zhǔn)《汽車維修業(yè)開業(yè)條件》，將汽車維修企業(yè)分為類，一類汽車維修企業(yè)、類汽車維修企業(yè)和類汽車維修業(yè)戶。

一類汽車維修企業(yè)是從事汽車大修和總成修理生產(chǎn)的企業(yè)，亦可從事汽車維護(hù)、汽車小修和汽車專項修理生產(chǎn)。類汽車維修企業(yè)是從事汽車一級、級維護(hù)和汽車小修生產(chǎn)的企業(yè)。類汽車維修業(yè)戶是專門從事汽車專項修理（或維護(hù)）生產(chǎn)的企業(yè)和個體戶。

特約維修站有一整套專業(yè)的車輛技術(shù)資料支持，維修人員經(jīng)驗豐富，當(dāng)汽車進(jìn)行維修時，運(yùn)用這些技術(shù)資料可以快速查找出故障原因，設(shè)計出佳的排除故障方案，而且在維修站里使用的都是與自己車型相匹配的原廠件，能夠保證汽車維修的質(zhì)量，讓人放心。國內(nèi)汽車維修行業(yè)狀況隨著我國汽車產(chǎn)業(yè)的逐漸成熟和汽車保有量的不斷增大，整車銷售市場競爭的加劇和利潤空間的進(jìn)一步萎縮，汽車維修行業(yè)將成為汽車產(chǎn)業(yè)鏈上利潤大的一塊“奶酪”。