良心企業(yè)液壓公路箱梁模板設(shè)計(jì)，全程跟進(jìn)貼心服務(wù)，從設(shè)計(jì)、制作到安裝；再到售后服務(wù)，為您提供一站式工程施工服務(wù)。
鋼筋綁扎：在施工過(guò)程中，需要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行鋼筋綁扎，以確保箱梁的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。預(yù)應(yīng)力施工：預(yù)應(yīng)力施工是連續(xù)箱梁的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，需要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行，包括預(yù)應(yīng)力筋的安裝、張拉和壓漿等。施工過(guò)程中的監(jiān)測(cè)：在施工過(guò)程中，需要對(duì)箱梁的變形、應(yīng)力、位移等進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，以便及時(shí)調(diào)整施工方案，保證施工質(zhì)量。
中國(guó)中鐵 2024-03-27 19:22 北京3月27日上午，隨著一榀重達(dá)821噸的預(yù)制雙線箱梁精準(zhǔn)、平穩(wěn)地架設(shè)在了珠肇高鐵珠崗大橋橋墩上，自此，珠肇高鐵全線首榀箱梁順利完成架設(shè)，項(xiàng)目正式進(jìn)入箱梁架設(shè)施工階段。鶴山市桃源鎮(zhèn)委李能活，廣東珠肇鐵路董事長(zhǎng)余國(guó)武，中鐵廣州局集團(tuán)業(yè)務(wù)經(jīng)理謝季軍及相關(guān)單位、建設(shè)者代表共計(jì)90余人，共同見(jiàn)證這一歷史性時(shí)刻。李能活指出，珠肇高鐵是粵港澳大灣區(qū)軌道交通建設(shè)的重點(diǎn)工程，項(xiàng)目建設(shè)對(duì)于完善區(qū)域快速鐵路網(wǎng)布局、促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)要繼續(xù)保持高度的責(zé)任感和使命感，確保工程建設(shè)安全質(zhì)量可控。各單位、各部門(mén)要強(qiáng)化組織協(xié)調(diào)、優(yōu)化服務(wù)質(zhì)量、細(xì)化保障措施，形成齊抓共管、同頻共振工作格局，努力把珠肇高鐵打造成精品工程。
中國(guó)中鐵 2024-03-27 19:22 北京3月27日上午，隨著一榀重達(dá)821噸的預(yù)制雙線箱梁精準(zhǔn)、平穩(wěn)地架設(shè)在了珠肇高鐵珠崗大橋橋墩上，自此，珠肇高鐵全線首榀箱梁順利完成架設(shè)，項(xiàng)目正式進(jìn)入箱梁架設(shè)施工階段。鶴山市桃源鎮(zhèn)委李能活，廣東珠肇鐵路董事長(zhǎng)余國(guó)武，中鐵廣州局集團(tuán)業(yè)務(wù)經(jīng)理謝季軍及相關(guān)單位、建設(shè)者代表共計(jì)90余人，共同見(jiàn)證這一歷史性時(shí)刻。李能活指出，珠肇高鐵是粵港澳大灣區(qū)軌道交通建設(shè)的重點(diǎn)工程，項(xiàng)目建設(shè)對(duì)于完善區(qū)域快速鐵路網(wǎng)布局、促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)要繼續(xù)保持高度的責(zé)任感和使命感，確保工程建設(shè)安全質(zhì)量可控。各單位、各部門(mén)要強(qiáng)化組織協(xié)調(diào)、優(yōu)化服務(wù)質(zhì)量、細(xì)化保障措施，形成齊抓共管、同頻共振工作格局，努力把珠肇高鐵打造成精品工程。
中國(guó)中鐵 2024-03-27 19:22 北京3月27日上午，隨著一榀重達(dá)821噸的預(yù)制雙線箱梁精準(zhǔn)、平穩(wěn)地架設(shè)在了珠肇高鐵珠崗大橋橋墩上，自此，珠肇高鐵全線首榀箱梁順利完成架設(shè)，項(xiàng)目正式進(jìn)入箱梁架設(shè)施工階段。鶴山市桃源鎮(zhèn)委李能活，廣東珠肇鐵路董事長(zhǎng)余國(guó)武，中鐵廣州局集團(tuán)業(yè)務(wù)經(jīng)理謝季軍及相關(guān)單位、建設(shè)者代表共計(jì)90余人，共同見(jiàn)證這一歷史性時(shí)刻。李能活指出，珠肇高鐵是粵港澳大灣區(qū)軌道交通建設(shè)的重點(diǎn)工程，項(xiàng)目建設(shè)對(duì)于完善區(qū)域快速鐵路網(wǎng)布局、促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)要繼續(xù)保持高度的責(zé)任感和使命感，確保工程建設(shè)安全質(zhì)量可控。各單位、各部門(mén)要強(qiáng)化組織協(xié)調(diào)、優(yōu)化服務(wù)質(zhì)量、細(xì)化保障措施，形成齊抓共管、同頻共振工作格局，努力把珠肇高鐵打造成精品工程。
60噸大軸載自動(dòng)巡航模塊車箱梁海上移運(yùn)及架設(shè)的姿態(tài)和受力自動(dòng)監(jiān)測(cè)及預(yù)保障箱梁場(chǎng)內(nèi)及海上運(yùn)輸、架設(shè)的安全研究超長(zhǎng)聯(lián)混凝土箱梁簡(jiǎn)支轉(zhuǎn)連續(xù)施工關(guān)鍵技術(shù)滿足成橋精度和質(zhì)量針對(duì)海上施工作業(yè)線長(zhǎng)、船舶數(shù)量多的特點(diǎn)項(xiàng)目部建立了海上數(shù)字信息調(diào)度指揮中心通過(guò)船舶可視化管理船舶防擱淺智能預(yù)應(yīng)急管理體系、水文氣象臺(tái)風(fēng)預(yù)人員可視化與網(wǎng)格化管理保障海上施工的安全性項(xiàng)目鏈接南通至寧波高鐵是我國(guó)“縱橫”高鐵網(wǎng)沿海通道的重要組成部分，自鹽城至南通高鐵南通西站起，向南經(jīng)江蘇省蘇州市，浙江省嘉興市、寧波市，引入寧波樞紐寧波站，新建線路長(zhǎng)301公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，全線設(shè)10 座車站，建設(shè)工期5年。項(xiàng)目建成后，將與已開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的鹽城至南通高鐵、京滬高鐵、滬昆高鐵、寧波至臺(tái)州至溫州高鐵、滬寧沿江高鐵等多條線路相連，對(duì)于完善長(zhǎng)角地區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)布局，方便沿線人民群眾出行，推進(jìn)長(zhǎng)角高質(zhì)量一體化發(fā)展等具有重要的意義。