冷藏車廂板熱壓機(jī)生產(chǎn)的冷藏保溫車用保溫廂板，屬于保溫板生產(chǎn)領(lǐng)域。廂板包括保溫層，其特點(diǎn)是以保溫層為夾芯層，玻璃纖維材料面層復(fù)合在保溫層外側(cè)，形成六面全封閉式面層結(jié)構(gòu)。與現(xiàn)有技術(shù)相比，新型的冷藏保溫車用保溫廂板具有重量輕、強(qiáng)度高等特點(diǎn)，具有很好的推廣應(yīng)用價值。

具體地說冷藏車廂板熱壓機(jī)生產(chǎn)的冷藏保溫車用保溫廂板是一種冷藏保溫車用保溫廂板?，F(xiàn)有技術(shù)中，冷藏保溫車用保溫廂板主要的生產(chǎn)方式包括以下三種:發(fā)泡填充式、干濕結(jié)合方式、純干式制板。今天先了解下發(fā)泡填充式。

此種冷藏車廂板熱壓機(jī)生產(chǎn)工藝是為在上下蒙皮中間放置限高塊，內(nèi)部結(jié)構(gòu)需事先制作并固定于內(nèi)蒙皮一面，然后送入專用設(shè)備，并填充自發(fā)泡PU膠，利用設(shè)備及限高塊決定板材的厚度，本身不使用粘接膠，只利用發(fā)泡膠的自粘性連接兩側(cè)蒙皮。其內(nèi)外蒙皮選擇種類較多，可選擇金屬及非金屬蒙皮。

三明治車廂板熱壓機(jī)廠家表示，該生產(chǎn)方式優(yōu)點(diǎn)是廂板重量輕，蒙皮選擇范圍廣。缺點(diǎn)是，板材與蒙皮粘接強(qiáng)度不高，容易開合，不利于差異化生產(chǎn)，填充要求準(zhǔn)確，保溫性能差，連接結(jié)構(gòu)復(fù)雜，容易產(chǎn)生氣泡和空腔。

三明治車廂板熱壓機(jī)提供一種重量輕、強(qiáng)度高、設(shè)計性強(qiáng)的冷藏保溫車用保溫廂板。冷藏保溫車用保溫廂板，包括保溫層，其特點(diǎn)是以保溫層為夾芯層，玻璃纖維材料面層復(fù)合在保溫層外側(cè)，形成六面全封閉式面層結(jié)構(gòu)。

三明治車廂板熱壓機(jī)制作的廂板可用作冷藏車保溫箱的頂板及側(cè)板，當(dāng)用作底板時，為了增加其強(qiáng)度，優(yōu)選在下結(jié)構(gòu):保溫層、復(fù)合氈、膠合板自下而上依次通過熱固性樹脂膠粘劑粘接構(gòu)成夾芯層，玻璃纖維材料面層復(fù)合在夾芯層外側(cè)，形成六面全封閉式面層結(jié)構(gòu)。為了進(jìn)一步增加廂板強(qiáng)度，可以在保溫層內(nèi)置有加強(qiáng)筋，加強(qiáng)筋的密度為1.5—2.5件/平方米。

三明治車廂板熱壓機(jī)生產(chǎn)的保溫廂板有如下特點(diǎn):

1、利用玻璃纖維材料+熱固性樹脂膠粘劑+保溫材料+加強(qiáng)筋的結(jié)構(gòu)形式，強(qiáng)度高，保溫性能好，從根本上保證了產(chǎn)品的強(qiáng)度及質(zhì)量;

2、廂板六面是一體成型全封閉式結(jié)構(gòu)，而且內(nèi)部結(jié)構(gòu)設(shè)計性極強(qiáng)，能夠調(diào)整不同結(jié)構(gòu)適應(yīng)不同的客戶需求;

3、三明治車廂板熱壓機(jī)生產(chǎn)的廂板重量輕，強(qiáng)度高，無需內(nèi)置框架，即可以3噸/米的剛性適應(yīng)肉掛要求，同時由于其出色的保溫性能及多變的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，能夠適應(yīng)移動通訊車、海鮮運(yùn)輸車等諸多領(lǐng)域廂式車輛的要求。

冷藏車廂板熱壓機(jī)是目前國內(nèi)先進(jìn)的復(fù)合廂板熱粘合壓板大型專用設(shè)備，具有復(fù)合性、獨(dú)特性、效能性、穩(wěn)定性等突出優(yōu)點(diǎn)，特別是在提高效率、模板溫度控制和模板平整度控制方面具有無與倫比的優(yōu)勢。

廂板在冷藏車廂板熱壓機(jī)上可一次成型，生產(chǎn)出的廂板內(nèi)部粘接牢固，整體強(qiáng)度高，表面非常平整，杜絕了經(jīng)常出現(xiàn)的廂板鼓泡、皺紋等質(zhì)量問題。該工藝生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量可靠。

冷藏車廂板熱壓機(jī)采用雙層的預(yù)裝—>發(fā)泡—>卸板連續(xù)循環(huán)的生產(chǎn)方式，用于冷藏集裝箱大板三明治硬質(zhì)聚氨酯灌注發(fā)泡成型，能滿足冷藏集裝箱大板的各項(xiàng)技術(shù)要求。以下是技術(shù)性能介紹：

1、 冷藏車廂板熱壓機(jī)采用一邊進(jìn)一邊出頂部自動回模流水線方式，上下雙層可以獨(dú)立/同時工作;前后工作平臺采用液壓升降式滾輪輸送方式，實(shí)現(xiàn)把預(yù)裝好的產(chǎn)品送進(jìn)層壓機(jī)和把成品從層壓機(jī)里移出，同時把模板送入頂部回模裝置和把模板頂部回模裝置接回進(jìn)入下一個工作循環(huán)。

2 、層壓機(jī)具有傾斜模式可以根據(jù)需要在0-15度范圍內(nèi)控制注料角度，便于注料。

3 、熱壓機(jī)內(nèi)采用氣墊滾輪，減少模板輸送阻力。

4、 熱壓機(jī)溫控系統(tǒng)采用上下層獨(dú)立控制模式，更好的節(jié)約能源。

三明治車廂板熱壓機(jī)是熱壓機(jī)的一種，由熱壓組件、微調(diào)夾具、視覺系統(tǒng)等部分組成，能夠以恒溫的狀態(tài)一直工作。設(shè)備的主機(jī)架、液壓油缸、熱壓板、液壓系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、不惜成本、采用新材料，新工藝，進(jìn)口元器件，確保了產(chǎn)品整體質(zhì)量的不斷提升。

三明治車廂板熱壓機(jī)屬于電子制造設(shè)備的分支半導(dǎo)體設(shè)備，精密度要求較高，配備了視覺系統(tǒng)，設(shè)備設(shè)計一般禁止產(chǎn)生油污等污染空氣的成分，一般配件使用氣缸，精密線性滑軌等，而提供氣源的空氣機(jī)則選用無油空氣機(jī)。

一個好的液壓缸對于熱壓機(jī)來說是很重要的，所以廠家一定要保護(hù)好多層板熱壓機(jī)的液壓缸，這樣的細(xì)節(jié)是決定自身盈虧的重要因素之一。三明治車廂板熱壓機(jī)是一種將兩個預(yù)先上好助焊劑鍍錫的零件加熱到足以使焊錫熔化、流動的溫度，固化后在零件與焊錫之間形成一個電氣機(jī)械連接設(shè)備。

在使用大板熱壓機(jī)的時候，需先接上氣源，向上拔起壓力調(diào)節(jié)鈕，調(diào)節(jié)壓縮空氣壓力，順時針調(diào)節(jié)為大的方向，在工作面上放上合適厚度的隔板;接上220V交流電源，手動閥無需此項(xiàng)操作。打開電源開關(guān)，此時氣缸徐徐下降，直至達(dá)到調(diào)定的壓力;手動閥型向外拉開手動閥，氣缸徐徐下降，直至達(dá)到調(diào)定的壓力。