為什么數(shù)控專業(yè)火爆，洛陽機(jī)車高級(jí)技工學(xué)校在此為大家舉例說明，相信大家看完就知道這其中道理了。從以后的發(fā)展趨勢(shì)來看，如果一個(gè)CNC操作員能開5個(gè)以上的機(jī)床，那么他的薪水就會(huì)很高，而同樣的維修和編程人員，如果能在高精度的機(jī)床上進(jìn)行維護(hù)，薪水也會(huì)很高，是一個(gè)非常受歡迎的技術(shù)人才。所以，這幾年的發(fā)展，該專業(yè)的熱度也是一路上升。不僅為企業(yè)解決了用人難問題，也幫助廣大學(xué)生解決了就業(yè)難問題，做到了互贏。
洛陽機(jī)車高級(jí)技工學(xué)校數(shù)控專業(yè)為什么受歡迎
數(shù)控專業(yè)，即數(shù)控技術(shù)專業(yè)，是洛陽機(jī)車高級(jí)技工學(xué)校?？茖I(yè)，主要研究數(shù)控原理和數(shù)控機(jī)床的應(yīng)用、數(shù)控加工技術(shù)、數(shù)控機(jī)床的維修保養(yǎng)等方面的基礎(chǔ)知識(shí)和專業(yè)技能，在數(shù)控技術(shù)領(lǐng)域進(jìn)行設(shè)備操作、程序編制、工藝實(shí)施等。
1.洛陽機(jī)車高級(jí)技工學(xué)校數(shù)控技術(shù)專業(yè)面向社會(huì)培養(yǎng)的專業(yè)技術(shù)人才包括：數(shù)控加工、安裝和調(diào)試。職業(yè)院校的畢業(yè)生大多是在數(shù)控機(jī)床上工作，很少有畢業(yè)的人是做數(shù)控設(shè)備的，而在工藝方面，大多數(shù)公司都是在搶著招收高職畢業(yè)生的。
2.數(shù)控技術(shù)是指數(shù)控技術(shù)的基本知識(shí)，包括數(shù)控機(jī)床的應(yīng)用、數(shù)控加工技術(shù)、數(shù)控機(jī)床的維護(hù)、維護(hù)等。常用的有數(shù)控車床、數(shù)控銑床、鉆床、鏜床、磨床、插齒床、數(shù)控鏜銑床、數(shù)控凸輪磨床、數(shù)控磨刀機(jī)、曲面磨床等。
洛陽機(jī)車高級(jí)技工學(xué)校的數(shù)控應(yīng)用技術(shù)的主要課程有機(jī)械制圖及計(jì)算機(jī)繪圖、工程力學(xué)、電工電子技術(shù)、單片機(jī)技術(shù)、電氣控制與PLC、微機(jī)應(yīng)用基礎(chǔ)、計(jì)算機(jī)語言及程序設(shè)計(jì)、機(jī)械零件設(shè)計(jì)、液壓技術(shù)、機(jī)械工程材料與公差、機(jī)械制造技術(shù)、數(shù)控原理、數(shù)控機(jī)床、數(shù)控編程、塑料模具設(shè)計(jì)、CAD/CAM等課程及相應(yīng)實(shí)踐內(nèi)容。
1、藍(lán)領(lǐng)層
數(shù)控操作技工：精通機(jī)械加工和數(shù)控加工工藝知識(shí)，熟練掌握數(shù)控機(jī)床的操作和手工編程，了解自動(dòng)編程和數(shù)控機(jī)床的簡(jiǎn)單維護(hù)維修。適合中職學(xué)校組織培養(yǎng)。此類人員市場(chǎng)需求量大，適合作為車間的數(shù)控機(jī)床操作技工。但由于其知識(shí)較單一，其工資待遇不會(huì)大高。
2、灰領(lǐng)層
洛陽機(jī)車高級(jí)技工學(xué)校老師告訴大家，如果畢業(yè)后你的發(fā)展方向是數(shù)控編程員。那么，就要掌握數(shù)控加工工藝知識(shí)和數(shù)控機(jī)床的操作，掌握復(fù)雜模具的設(shè)計(jì)和制造專業(yè)知識(shí)，熟練掌握三維CAD／CAM軟件，如uc、ProE等；熟練掌握數(shù)控手工和自動(dòng)編程技術(shù)；適合高職、本科學(xué)校組織培養(yǎng)。適合作為工廠設(shè)計(jì)處和工藝處的數(shù)控編程員。此類人員需求量大，尤其在模具行業(yè)非常受歡迎；待遇也較高。
洛陽機(jī)車高級(jí)技工學(xué)校老師告訴大家，在城市軌道交通車輛檢修中，還有一種情況就是回廠返修,簡(jiǎn)稱廠修。廠修是當(dāng)前比較重要的一種車輛檢修方式和程序,因?yàn)槠鋵?duì)車輛檢修的程序比較全面和完善,可以對(duì)車輛的系統(tǒng)功能和零部件使用比較先進(jìn)的、科學(xué)的方法和手段進(jìn)行檢測(cè),同時(shí)也能對(duì)車輛存在的安全隱患和故障也能及時(shí)發(fā)現(xiàn),然后使用短時(shí)間進(jìn)行檢修,使城市軌道交通車輛在運(yùn)行的過程中避免風(fēng)險(xiǎn)隱患，同時(shí)能安全、穩(wěn)定的進(jìn)行城市軌道交通車輛的運(yùn)行。