高溫情況下要怎么使用潤滑油
大家都知道潤滑油溫度如果高的話使用起來會比較繁瑣，不利于我們的使用。可是即便是溫度高，該用的時候也得使用。那今天潤滑油廠家跟大家一起了解一下在高溫時期這樣的高溫下如何使用潤滑油。
1、環(huán)境溫度比較高，發(fā)動機(jī)經(jīng)常處于高溫狀態(tài)，潤滑油廠家表示，這時容易造成潤滑油氧化變質(zhì)，黏度下降，失去潤滑功能。所以高溫時期更應(yīng)特別注意發(fā)動機(jī)冷的系統(tǒng)，保證其能正常工作，避免發(fā)動機(jī)高溫過熱。
2、高溫時期環(huán)境溫度較高，如果選油不當(dāng)很容易造成油壓過低，嚴(yán)重時可損壞發(fā)動機(jī)。因此在高溫時期車輛要注意它的正確選擇和使用，潤滑油廠家表示，這黏度隨溫度的升高而變化，即該產(chǎn)品受熱時黏度有所下降，容易造成其消耗過快。
3、經(jīng)常重載或比較老舊的車可選用50或20W/50油。避免由于潤滑油黏度過低造成油壓過低，引起不必要的故障。另外，潤滑油廠家提醒，要隨時注意發(fā)動機(jī)水溫和機(jī)油壓力，如有異常應(yīng)立即停車查找原因，排除故障后方可繼續(xù)行駛。
如果使用潤滑油的時候溫度高，會影響其發(fā)揮的穩(wěn)定性，潤滑油加盟商建議大家在高溫時期使用時要注意經(jīng)常檢查油條，如果發(fā)現(xiàn)缺損等問題要及時補(bǔ)充。
潤滑油基礎(chǔ)油主要分礦物基礎(chǔ)油及合成基礎(chǔ)油兩大類。
礦物基礎(chǔ)油應(yīng)用廣泛，用量很大(約95%以上)，但有些應(yīng)用場合則必須使用合成基礎(chǔ)油調(diào)配的產(chǎn)品，因而使合成基礎(chǔ)油得到迅速發(fā)展。礦油基礎(chǔ)油由原油提煉而成。
潤滑油的作用：
1、潤滑減磨
活塞和汽缸之間，主軸和軸瓦之間均存在著快速的相對滑動，要防止零件過快的磨損，則需要在兩個滑動表面間建立油膜。有足夠厚度的油膜將相對滑動的零件表面隔開，從而達(dá)到減少磨損的目的。
2、冷卻降溫
機(jī)油能夠?qū)崃繋Щ貦C(jī)油箱再散發(fā)至空氣中幫助水箱冷卻發(fā)動機(jī)。
3、清洗清潔
好的機(jī)油能夠?qū)l(fā)動機(jī)零件上的碳化物、油泥、磨損金屬顆粒通循環(huán)帶回機(jī)油箱，通過潤滑油的流動，沖洗了零件工作面上產(chǎn)生的臟物。
4、密封防漏
潤滑油代理表示，機(jī)油可以在活塞環(huán)與活塞之間形成一個密封圈，減少氣體的泄漏和防止外界的污染物進(jìn)入
5、防銹防蝕
潤滑油能吸咐在零件表面防止水、空氣、酸性物質(zhì)及有害氣體與零件的接觸。
6、減震緩沖
當(dāng)發(fā)動機(jī)氣缸口壓力急劇上升，突然加劇活塞、活塞屑、連桿和曲軸軸承上的負(fù)荷很大，這個負(fù)荷經(jīng)過軸承的傳遞潤滑，使承受的沖擊負(fù)荷起到緩沖的作用。
潤滑油有保質(zhì)期嗎？
潤滑油廠家表示，發(fā)動機(jī)潤滑油俗稱為「機(jī)油」，其概念正是字面上的含義，為機(jī)器使用的潤滑油。需要機(jī)油的機(jī)器不僅僅有汽車裝備的內(nèi)燃式熱機(jī)，外燃機(jī)、包裝機(jī)、紡織機(jī)等等機(jī)械設(shè)備都需要潤滑，所以機(jī)油只是各類型機(jī)械潤滑油的統(tǒng)稱。
似乎所有商品都應(yīng)該有保質(zhì)期，因為「過期」后就會變質(zhì)，對于機(jī)油而言則為潤滑能力或其他性能的下降。潤滑油廠家表示，然而機(jī)油的標(biāo)準(zhǔn)保質(zhì)期要求有些過于嚴(yán)格了，比如國產(chǎn)機(jī)油有必須標(biāo)注保質(zhì)期的規(guī)定;機(jī)油作為發(fā)動機(jī)耗材并不會有很長的銷售使用周期，所以這種機(jī)油如何規(guī)劃保質(zhì)期標(biāo)準(zhǔn)就成為了難題。主要有兩個問題：
標(biāo)注時間過長顯得機(jī)油品質(zhì)高，同時有銷量差的理解方式。
標(biāo)注時間過短顯得機(jī)油品質(zhì)低，用車時總會有顧慮。
對于機(jī)油生產(chǎn)企業(yè)而言似乎比較尷尬，潤滑油代理表示，這一領(lǐng)域則只有“取中”并形成行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，以「五年」為保質(zhì)期限。那么這是否說明了貯存五年后的機(jī)油就不能使用了呢?答案顯然是否定的，因為過期后只是機(jī)油潤滑、清潔、防蝕等各種能力的加速下降，這些機(jī)油仍舊可以在一定里程范圍內(nèi)起到有效保護(hù)發(fā)動機(jī)的作用。
潤滑油使用誤區(qū)有哪些呢?潤滑油廠家舉例供參考學(xué)習(xí)。
誤解一：潤滑油能多加就多加
潤滑油量應(yīng)該控制在機(jī)油尺的上、下刻度線之間為好。潤滑油廠家表示，因為潤滑油過多就會從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭。這些積炭會提高發(fā)動機(jī)壓縮比，增加產(chǎn)生爆震的傾向;積炭在汽缸內(nèi)呈紅熱狀態(tài)還容易引起早燃，如落入汽缸會加劇汽缸和活塞的磨損，還會加速污染潤滑油。
誤解二：什么時候潤滑油變黑了就該換油了
現(xiàn)代汽車使用的潤滑油一般都加有清凈分解劑，潤滑油廠家表示，這種清凈劑將粘附在活塞上的膠膜和黑色積炭洗滌下來，并分散在油中，減少發(fā)動機(jī)高溫沉淀物的生成，故潤滑油使用一段時間后顏色容易變黑，但這時的油品并未完全變質(zhì)。
誤解三：潤滑油經(jīng)常添不用換
潤滑油廠家表示，經(jīng)常檢查潤滑油是正確的，但只補(bǔ)充不更換只能彌補(bǔ)機(jī)油數(shù)量上的不足，卻無法完全補(bǔ)償潤滑油性能的損失。潤滑油在使用過程中，由于污染、氧化等原因質(zhì)量會逐漸下降，同時還會有一些消耗，使數(shù)量減少。
誤區(qū)四：添加劑用處大
真正好的潤滑油品牌是具備多種發(fā)動機(jī)保護(hù)功能的成品，自行使用添加劑不僅不能給車輛帶來保護(hù)，反而易與機(jī)油中的物質(zhì)發(fā)生反應(yīng)，造成機(jī)油綜合性能的下降。