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洛陽(yáng)機(jī)車(chē)技校動(dòng)漫設(shè)計(jì)的排多少名

作者:[197m04] 發(fā)布時(shí)間:[2024-12-12 23:13:53]

洛陽(yáng)機(jī)車(chē)高級(jí)技工學(xué)校的數(shù)控應(yīng)用技術(shù)的主要課程有機(jī)械制圖及計(jì)算機(jī)繪圖、工程力學(xué)、電工電子技術(shù)、單片機(jī)技術(shù)、電氣控制與PLC、微機(jī)應(yīng)用基礎(chǔ)、計(jì)算機(jī)語(yǔ)言及程序設(shè)計(jì)、機(jī)械零件設(shè)計(jì)、液壓技術(shù)、機(jī)械工程材料與公差、機(jī)械制造技術(shù)、數(shù)控原理、數(shù)控機(jī)床、數(shù)控編程、塑料模具設(shè)計(jì)、CAD/CAM等課程及相應(yīng)實(shí)踐內(nèi)容。

1、藍(lán)領(lǐng)層

數(shù)控操作技工:精通機(jī)械加工和數(shù)控加工工藝知識(shí),熟練掌握數(shù)控機(jī)床的操作和手工編程,了解自動(dòng)編程和數(shù)控機(jī)床的簡(jiǎn)單維護(hù)維修。適合中職學(xué)校組織培養(yǎng)。此類(lèi)人員市場(chǎng)需求量大,適合作為車(chē)間的數(shù)控機(jī)床操作技工。但由于其知識(shí)較單一,其工資待遇不會(huì)大高。

2、灰領(lǐng)層

洛陽(yáng)機(jī)車(chē)高級(jí)技工學(xué)校老師告訴大家,如果畢業(yè)后你的發(fā)展方向是數(shù)控編程員。那么,就要掌握數(shù)控加工工藝知識(shí)和數(shù)控機(jī)床的操作,掌握復(fù)雜模具的設(shè)計(jì)和制造專(zhuān)業(yè)知識(shí),熟練掌握三維CAD/CAM軟件,如uc、ProE等;熟練掌握數(shù)控手工和自動(dòng)編程技術(shù);適合高職、本科學(xué)校組織培養(yǎng)。適合作為工廠設(shè)計(jì)處和工藝處的數(shù)控編程員。此類(lèi)人員需求量大,尤其在模具行業(yè)非常受歡迎;待遇也較高。

洛陽(yáng)機(jī)車(chē)高級(jí)技工學(xué)校老師告訴大家,城市軌道交通車(chē)輛進(jìn)行大修是指車(chē)輛進(jìn)行整體的解列,對(duì)轉(zhuǎn)向架和車(chē)體實(shí)現(xiàn)探傷和zheng形檢測(cè),車(chē)輛所有的電器線路重新進(jìn)行鋪設(shè),并且內(nèi)裝也要進(jìn)行更換,同時(shí)技術(shù)也要進(jìn)行改進(jìn),確保城市軌道車(chē)輛的基本功能恢復(fù)原始狀態(tài),然后對(duì)車(chē)輛進(jìn)行試車(chē)和靜調(diào),進(jìn)一步滿(mǎn)足車(chē)輛定修的標(biāo)準(zhǔn)。城市軌道交通車(chē)輛在進(jìn)行大修時(shí),一般是在大修庫(kù)當(dāng)中進(jìn)行,并且車(chē)輛在運(yùn)行里程超過(guò)120萬(wàn)公里以上或者運(yùn)行達(dá)到十年以上就要進(jìn)行大修一次,在車(chē)輛進(jìn)行大修時(shí)需要停時(shí)大概80天左右。

主要課程:城市軌道運(yùn)營(yíng)組織、城市軌道行車(chē)組織、軌道交通客運(yùn)服務(wù)禮儀、城市軌道交通信號(hào)與通信、軌道交通安全管理、城市軌道交通運(yùn)輸設(shè)備、軌道交通運(yùn)輸政策與法規(guī)等。

就業(yè)去向:本專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生就業(yè)面向的崗位主要有:地鐵、輕軌等軌道交通車(chē)站站務(wù)人員(含值班站長(zhǎng)、站長(zhǎng)等)、行車(chē)值班員、票務(wù)員、行車(chē)調(diào)度員以及高速高鐵運(yùn)輸類(lèi)崗位(如客運(yùn)管理、售票管理、車(chē)站值班員、列車(chē)調(diào)度、客運(yùn)列車(chē)長(zhǎng)等)。

洛陽(yáng)機(jī)車(chē)高級(jí)技工學(xué)校老師告訴家長(zhǎng)和學(xué)生們,鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理專(zhuān)業(yè)是屬于安全工程及相關(guān)專(zhuān)業(yè)范圍,根據(jù)制度規(guī)定符合對(duì)于報(bào)名專(zhuān)業(yè)的要求,工作經(jīng)驗(yàn)滿(mǎn)足要求是可以報(bào)名參加安全工程師考試的。鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理和鐵道通信信號(hào)專(zhuān)業(yè)因是為鐵路特殊工種培養(yǎng),錄取時(shí)要求考生雙眼裸眼視力不低于5.0、無(wú)色盲色弱,錄取女生比例相較男生少一些。

說(shuō)到城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專(zhuān)業(yè),現(xiàn)在也有不少同學(xué)對(duì)于城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專(zhuān)業(yè)這個(gè)專(zhuān)業(yè),多少也是有所了解的。有部分同學(xué)也想了解一下以便能更好的選擇專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí),那么具城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理專(zhuān)業(yè)報(bào)考有哪些要求,很多同學(xué)也在咨詢(xún),洛陽(yáng)機(jī)車(chē)技工學(xué)校現(xiàn)就為大家簡(jiǎn)要介紹下。

本專(zhuān)業(yè)以現(xiàn)代城市軌道交通業(yè)為專(zhuān)業(yè)背景,強(qiáng)調(diào)交通運(yùn)輸工商管理、運(yùn)輸規(guī)劃與技術(shù)管理、商務(wù)管理、信息管理等多種技術(shù)的交叉滲透,著重培養(yǎng)學(xué)生在城市軌道交通行車(chē)、客運(yùn)服務(wù)等方面的技能,注重傳授知識(shí)、技能培養(yǎng)與素質(zhì)教育相結(jié)合的教學(xué)理念,培養(yǎng)學(xué)生的管理創(chuàng)新意識(shí)。同時(shí)采用高等職業(yè)教育和產(chǎn)學(xué)合作模式,依托校企互補(bǔ)的實(shí)訓(xùn)條件,實(shí)施多種形式的綜合素質(zhì)教育,重點(diǎn)提高學(xué)生的動(dòng)手能力和現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)變能力,強(qiáng)化學(xué)生分析問(wèn)題、解決問(wèn)題能力,達(dá)到培養(yǎng)學(xué)生基礎(chǔ)理論扎實(shí)、知識(shí)面廣、實(shí)踐能力強(qiáng)、綜合素質(zhì)高的目標(biāo)。本專(zhuān)業(yè)面向城市軌道交通企業(yè)和其他相關(guān)企事業(yè)單位,培養(yǎng)具有較高綜合能力,從事城市軌道交通運(yùn)輸運(yùn)營(yíng)管理的技術(shù)型人才。

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