洛陽(yáng)機(jī)車(chē)高級(jí)技工學(xué)校數(shù)控技術(shù)應(yīng)用主要學(xué)些什么

很多同學(xué)都聽(tīng)過(guò)數(shù)控技術(shù)應(yīng)用這個(gè)專(zhuān)業(yè)。到底什么是數(shù)控技術(shù)應(yīng)用，主要學(xué)些什么呢？下面是洛陽(yáng)機(jī)車(chē)高級(jí)技工學(xué)校整理的相關(guān)信息，感興趣的小伙伴們快來(lái)查閱吧。

數(shù)控技術(shù)是指用數(shù)字、文字和符號(hào)組成的數(shù)字指令來(lái)實(shí)現(xiàn)一臺(tái)或多臺(tái)機(jī)械設(shè)備動(dòng)作控制的技術(shù)。它所控制的通常是位置、角度、速度等機(jī)械量和與機(jī)械能量流向有關(guān)的開(kāi)關(guān)量。

現(xiàn)在，數(shù)控技術(shù)也叫計(jì)算機(jī)數(shù)控技術(shù)，目前它是采用計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)數(shù)字程序控制的技術(shù)。由于采用計(jì)算機(jī)替代原先用硬件邏輯電路組成的數(shù)控裝置，使輸入數(shù)據(jù)的存貯、處理、運(yùn)算、邏輯判斷等各種控制機(jī)能的實(shí)現(xiàn)，均可通過(guò)計(jì)算機(jī)軟件來(lái)完成。

對(duì)城市軌道交通車(chē)輛的內(nèi)部電池進(jìn)行保養(yǎng)時(shí)，可以使用對(duì)應(yīng)的調(diào)節(jié)裝置來(lái)開(kāi)展維修和保養(yǎng)工作,確保在通電時(shí)電流的供應(yīng)水平能達(dá)到正常運(yùn)行的要求,若不能達(dá)到要求時(shí),要及時(shí)找到問(wèn)題的根源并進(jìn)行解決,以保證每個(gè)接線(xiàn)位置緊固,接頭和接線(xiàn)無(wú)縫連接,盡可能的避免車(chē)輛在運(yùn)行時(shí)出現(xiàn)問(wèn)題引發(fā)安全shi故;對(duì)城市軌道車(chē)輛連接部位的構(gòu)件進(jìn)行shi故檢查時(shí),必須要做好清潔工作,避免垃圾或者雜物附著在上面;對(duì)城市軌道車(chē)輛接線(xiàn)系統(tǒng)進(jìn)行檢查時(shí),務(wù)必要將其進(jìn)行合理的分辨和區(qū)分,避免車(chē)輛在進(jìn)行檢修時(shí)出現(xiàn)不必要的安全隱患和風(fēng)險(xiǎn)。

主要課程：城市軌道運(yùn)營(yíng)組織、城市軌道行車(chē)組織、軌道交通客運(yùn)服務(wù)禮儀、城市軌道交通信號(hào)與通信、軌道交通安全管理、城市軌道交通運(yùn)輸設(shè)備、軌道交通運(yùn)輸政策與法規(guī)等。

就業(yè)去向：本專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生就業(yè)面向的崗位主要有：地鐵、輕軌等軌道交通車(chē)站站務(wù)人員(含值班站長(zhǎng)、站長(zhǎng)等)、行車(chē)值班員、票務(wù)員、行車(chē)調(diào)度員以及高速高鐵運(yùn)輸類(lèi)崗位(如客運(yùn)管理、售票管理、車(chē)站值班員、列車(chē)調(diào)度、客運(yùn)列車(chē)長(zhǎng)等)。

洛陽(yáng)機(jī)車(chē)高級(jí)技工學(xué)校老師告訴家長(zhǎng)和學(xué)生們，鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理專(zhuān)業(yè)是屬于安全工程及相關(guān)專(zhuān)業(yè)范圍，根據(jù)制度規(guī)定符合對(duì)于報(bào)名專(zhuān)業(yè)的要求，工作經(jīng)驗(yàn)滿(mǎn)足要求是可以報(bào)名參加安全工程師考試的。鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理和鐵道通信信號(hào)專(zhuān)業(yè)因是為鐵路特殊工種培養(yǎng)，錄取時(shí)要求考生雙眼裸眼視力不低于5．0、無(wú)色盲色弱，錄取女生比例相較男生少一些。

今天，洛陽(yáng)機(jī)車(chē)高級(jí)技工學(xué)校老師先向家長(zhǎng)和學(xué)生們介紹下城市軌道交通車(chē)輛檢修的分類(lèi)。

因?yàn)槌鞘熊壍郎闲旭偟能?chē)輛類(lèi)型是比較多樣的。所以車(chē)輛在進(jìn)行檢修時(shí),要根據(jù)其自身的檢修程序來(lái)進(jìn)行檢修,同時(shí)也要根據(jù)行駛車(chē)輛的相關(guān)規(guī)范和車(chē)輛運(yùn)行的時(shí)間段來(lái)進(jìn)行檢修。對(duì)車(chē)輛進(jìn)行檢修時(shí)要在其運(yùn)行的時(shí)間之外并且針對(duì)需要檢修的重點(diǎn)來(lái)選擇適合的檢修方法和程序。

另外，對(duì)車(chē)輛也可以融合多種檢修方法來(lái)進(jìn)行檢修,但前提是不存在互相干擾的現(xiàn)象,確保多種檢修方法的融合能體現(xiàn)它們的互補(bǔ)性,使檢修車(chē)輛的檢修流程和程序能進(jìn)一步得到完善,同時(shí)對(duì)車(chē)輛的檢修也可以選用一些比較科學(xué)的方法來(lái)進(jìn)行。之后對(duì)車(chē)輛的檢修程序和流程進(jìn)行完善時(shí)還要注意對(duì)檢修時(shí)間的選擇,確保車(chē)輛檢修符合安全行駛的要求,同時(shí)對(duì)車(chē)輛檢修的時(shí)間也要進(jìn)行準(zhǔn)備的掌握，避免給城市軌道交通系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)帶來(lái)不必要的影響。