在辦理托運(yùn)手續(xù)時(shí)，除按一般規(guī)定外，托運(yùn)人必須提交貨物說(shuō)明書，以及裝卸、加固等具體要求，在特殊情況下，還須向有關(guān)部門辦理準(zhǔn)運(yùn)證。承運(yùn)人應(yīng)根據(jù)托運(yùn)人提供的有關(guān)資料進(jìn)行審核，掌握貨物的具體特征，選擇適合的車輛，在具備安全運(yùn)輸條件和能力的情況下，再辦理承運(yùn)手續(xù)。承運(yùn)人應(yīng)根據(jù)大件貨物的外形尺寸和車貨質(zhì)量，在起運(yùn)前會(huì)同托運(yùn)人勘察作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)和運(yùn)行路線，了解沿途道路線形和橋涵通過(guò)能力，并制定運(yùn)輸組織方案。涉及到其他部門的應(yīng)事先向有關(guān)部門申報(bào)并征得同意，方可起運(yùn)。

近些年來(lái)，隨著時(shí)代的進(jìn)步，貨物的運(yùn)輸方式越來(lái)越多，尤其是進(jìn)出口貨物，因?yàn)橛辛藝?guó)際空運(yùn)，國(guó)際海運(yùn)等運(yùn)輸方式，給人們提供了更多的便利。那么跟其他運(yùn)輸方式相比，國(guó)際空運(yùn)為何備受歡迎呢?下面就由小編跟大家詳細(xì)介紹下。了解國(guó)際空運(yùn)的朋友都應(yīng)該知道，它**的特點(diǎn)之一就是快。跟其他運(yùn)輸方式相比，它的運(yùn)送速度是非常迅捷的，由于是航空運(yùn)輸，不需要擔(dān)心途中會(huì)出現(xiàn)任何狀況，只需要從始發(fā)地直接飛到目的地即可，**不會(huì)有太多因素影響到貨物，單就運(yùn)送速度這一點(diǎn)，使得其他運(yùn)輸方式望塵莫及。

注意運(yùn)輸條款拼箱大部分應(yīng)該是CFS-CFS。這個(gè)條款意思是倉(cāng)庫(kù)到倉(cāng)庫(kù)，國(guó)內(nèi)送貨到貨代倉(cāng)庫(kù)，國(guó)外收貨人到海關(guān)監(jiān)管倉(cāng)庫(kù)提貨。有些國(guó)家稍微有點(diǎn)不一樣，比如土耳其。整柜的是CY-CY意思堆場(chǎng)到堆場(chǎng)。所以很多時(shí)候根據(jù)這個(gè)條款可以判斷是拼箱還是整柜。拼箱船公司的隨意性，因?yàn)槠聪渥兓?，需要通知預(yù)定幾個(gè)倉(cāng)位，不接受指定船公司，并且拼箱出的是貨代提單，發(fā)貨人和收貨人都不用和船公司直接發(fā)生關(guān)系，所有即使要求船公司也沒(méi)用。不會(huì)直接聯(lián)系船公司。對(duì)目的港服務(wù)沒(méi)有區(qū)別。

貨物的重量等級(jí)。機(jī)場(chǎng)的入倉(cāng)人員對(duì)于貨物入倉(cāng)會(huì)有個(gè)重量等級(jí)的概念，這個(gè)對(duì)于運(yùn)費(fèi)風(fēng)險(xiǎn)的控制是有利的，如果實(shí)際過(guò)磅的重量不再規(guī)定的范圍內(nèi)時(shí)，要及時(shí)反饋。國(guó)際空運(yùn)注意事項(xiàng)有很多，大家在國(guó)際空運(yùn)貨物之前，可以多了解一些這方面的問(wèn)題，另外，還需要注意的是，在訂艙的時(shí)候，如果貨物屬于大件貨的話，要提前和機(jī)場(chǎng)進(jìn)行預(yù)約打托盤的事情。有想了解具體國(guó)際空運(yùn)價(jià)格的朋友，可以咨詢網(wǎng)站工作人員。