現(xiàn)階段國(guó)內(nèi)工程施工中，灌注樁樁頭鋼筋鑿樁頭后導(dǎo)致大部分鋼筋彎曲變形異常嚴(yán)重，需進(jìn)行調(diào)直校正處理，傳統(tǒng)的樁頭鋼筋調(diào)直方法,如人工扳直、火火加熱等,施工非常不便且有可能損壞鋼筋性能,特別是φ25以上大直徑鋼筋的調(diào)直異常困難，針對(duì)此情況，濟(jì)寧聯(lián)合機(jī)械根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工情況研制出了可代替人工進(jìn)行樁頭鋼筋校直作業(yè)的LH-32B樁頭鋼筋調(diào)直機(jī)，該鋼筋調(diào)直機(jī)適用于房建現(xiàn)場(chǎng)施工針對(duì)大直徑螺紋樁頭鋼筋調(diào)直校直作業(yè)，同時(shí)適用于對(duì)已澆筑或者綁扎后的鋼筋豎直方向進(jìn)行調(diào)直適用于所有需調(diào)直鋼筋的場(chǎng)合。其采用高油壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)，可調(diào)直32MM樁頭鋼筋，該型號(hào)鋼筋調(diào)直機(jī)不但降低勞動(dòng)強(qiáng)度，且極大提高了施工效率。聯(lián)合筋工LH-32B手提式樁頭鋼筋調(diào)直機(jī)是房建專用首選樁基樁頭鋼筋調(diào)直機(jī)械，是中建等民建公司必備樁頭調(diào)直手提式鋼筋調(diào)直機(jī)械！

應(yīng)用場(chǎng)合：

1、房建現(xiàn)場(chǎng)施工針對(duì)大直徑螺紋樁頭鋼筋調(diào)直；

2、路橋樁基鋼筋彎曲調(diào)直房建樁頭鋼筋、錨桿、地鐵錨桿的彎曲調(diào)直；

3、對(duì)已澆筑或者綁扎后的鋼筋豎直方向進(jìn)行調(diào)直適用于所有需調(diào)直鋼筋的場(chǎng)合。

請(qǐng)認(rèn)準(zhǔn)“聯(lián)合筋工”LH-32B型樁頭鋼筋調(diào)直機(jī)，聯(lián)合筋工，品質(zhì)保證！

公司名稱：濟(jì)寧聯(lián)合機(jī)械設(shè)備有限公司

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注意：LH-32B型樁頭鋼筋調(diào)直機(jī)為我公司專有型號(hào)，LH為“聯(lián)合”拼寫第一個(gè)字母組成，近期我公司發(fā)現(xiàn)有個(gè)別礦山皮包公司以我公司產(chǎn)品型號(hào)和產(chǎn)品性能在網(wǎng)上做推廣宣傳銷售，請(qǐng)廣大客戶注意，如上當(dāng)受騙我公司概不負(fù)責(zé)�。。�

LH-32B型樁頭鋼筋調(diào)直機(jī)應(yīng)用案例：

孝感雙德公司             天津市河?xùn)|區(qū)項(xiàng)目

上海嘉實(shí)（集團(tuán)）有限公司  江蘇省昆山市，琨華國(guó)際廣場(chǎng)（彌敦城）項(xiàng)目

青海海東工程建設(shè)公司      青海西寧瑪沁縣花久高速四標(biāo)

北京建工集團(tuán)             蘇州市吳中區(qū)越溪鎮(zhèn)建工工地

中建三局                 湖北省武漢市中山大道新華路中建三局中行項(xiàng)目部 

上海長(zhǎng)凱巖土工程有限公司  蘇州市吳中區(qū)太湖新城核心區(qū)地下空間北工地

濟(jì)寧聯(lián)合機(jī)械知識(shí)分享：承臺(tái)鋼筋是四周環(huán)狀封閉鋼筋，承載轉(zhuǎn)換作用力。樁頭鋼筋調(diào)直是使樁頭鋼筋錨入承臺(tái)內(nèi)部，與上部柱鋼筋更接盡在同一部位。軸心力更佳。

處理方法：

　　1.樁頭鋼筋長(zhǎng)度不夠說明錨固長(zhǎng)度不滿足要求，如果樁基鋼筋直徑小于25mm，可考慮采用搭接焊接的方式加長(zhǎng)至夠錨固長(zhǎng)度。焊接焊縫長(zhǎng)度為：?jiǎn)蚊婧?0d，雙面焊5d，如果焊縫質(zhì)量不能確保合格，可適當(dāng)加長(zhǎng)。

　　2.地梁鋼筋搭接，可用焊接也可以綁扎搭接，接頭應(yīng)盡量錯(cuò)開。焊接的搭接長(zhǎng)度同上，如果綁扎搭接，要看混凝土標(biāo)號(hào)和鋼材種類等幾方面因素，如果是C30,二級(jí)鋼，接頭面積百分率不超過50%，搭接長(zhǎng)度為35d*1.2*（抗震等級(jí)修正系數(shù)）。如果是一般民用建筑，抗震等級(jí)一般為三級(jí)，修正系數(shù)為1.05

鉆孔灌注樁樁頭鋼筋錨固長(zhǎng)度為什么不夠原因：1、計(jì)算鋼筋籠時(shí)，錨固長(zhǎng)度沒算進(jìn)去，導(dǎo)致吊筋長(zhǎng)度不對(duì)，造成錨入承臺(tái)的鋼筋不夠；2、假設(shè)控制點(diǎn)的高程是對(duì)的，而施工測(cè)量時(shí)提供的地面標(biāo)高，護(hù)筒標(biāo)高出現(xiàn)計(jì)算錯(cuò)誤。