隔音墻也叫隔音板、吸聲屏障：根據(jù)聲屏障應用環(huán)境，聲屏障分為交通隔音屏障、設備噪音衰減隔音屏障、工業(yè)廠界隔音屏障。室外的聲屏障一般采用磚或混凝土結構，室內的聲屏障引用鋼板、木板、塑料扳、石膏板和泡沫鋁等結構。 

鐵路隔音墻主要由鋼結構立柱和吸隔聲屏板兩部分組成，立柱是鐵路隔音墻的主要受力構件，它通過螺栓或焊接固定在道路防撞墻或軌道邊的預埋鋼板上；吸隔聲板是鐵路隔音墻主要的隔聲吸聲構件，它通過高強彈簧卡子將其固定在H型立柱槽內，形成鐵路隔音墻。

聲屏障的設計已較為充分地考慮了高架高速道路、城市輕軌、地鐵的風載、交通車輛的撞擊安全和全天候的露天防腐問題。它外形美觀大方，制作精致，運輸、安裝方便，造價低，使用壽命長，特別適用于高架高速道路當作鐵路隔音墻、地鐵的防噪聲使用，是現(xiàn)代化城市最理想的隔聲降噪設施。 

鐵路聲屏障隔音墻特點如下：

1、隔聲量大：鐵路隔音墻平均隔聲量應不小于35dB；

2、吸聲系數(shù)高：鐵力隔音墻平均吸聲系數(shù)應不小于0.84；

3、耐侯耐久性：鐵路隔音墻應具有耐水性、耐熱性、抗紫外線、不會因雨水溫度變化引起降低性能或品質異常。鐵路隔音墻采用鋁合金卷板、鍍鋅卷板、玻璃棉、H鋼立柱表面鍍鋅外理防腐年限在15年以上。

4、美觀：可選擇多種色彩和造型進行組合，與周圍環(huán)境協(xié)調，形成亮麗風景線。

5、經濟：裝配式施工，提高工作效率，縮短施工時間，可節(jié)省施工費及人工費。 

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