【高速鐵路聲屏障-地鐵聲屏障】大家好，我是雙標牌聲屏障小編，為大家整理了“高速鐵路聲屏障-地鐵聲屏障類似隔音壁原理”這篇文章。隔音降噪，降低高速鐵路噪音，有什么疑問，隨時聯(lián)系我們。
高速鐵路聲屏障原理像“隔音壁”，插在聲源和接收者之間，使聲波傳播有個顯著的附加衰減，從而減弱接受者所在定區(qū)域內的噪聲影響。 它不能部阻擋高速鐵路的部噪音， 多能減噪15—20分貝，完能達到環(huán)評報告要求的標準，不會對周邊居民生活產生影響。

高速鐵路聲屏障-地鐵聲屏障優(yōu)點
1.綠色
產品原材料綠色，無任何有害物質，并通過放射性檢測，屬于國家鼓勵發(fā)展的型產品。
2.聲學性能優(yōu)越
平均吸聲系數(shù)NRC=0.77，計權隔聲量41dB（A），尤為適用與鐵路低頻噪聲的治理。
3.高強度高密實性高硬度高孔洞率

高壓空擠出技術所帶來的特性，使板材具有耐酸侵蝕，抗彎曲，抗沖擊性，是實現(xiàn)了輕質高強，并且增強了整體隔音效果。

高速鐵路聲屏障-地鐵聲屏障類似隔音壁原理

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