發(fā)貨地點(diǎn):山東省濟(jì)寧市
發(fā)布時(shí)間:2020-04-13
工程機(jī)械運(yùn)輸?shù)推桨?勾機(jī)運(yùn)輸車 三橋平板掛車低平板半掛車系列尺寸有9.5米10.5米11米12米13米13.75米15米16米底板平板半掛車,寬度2.8米-3米,低平板離地高度可做0.68米1.2米,款式有高低板,高低高,二軸,三軸,兩線四軸高低高,三軸高低高,三線六軸高低高。根據(jù)軸數(shù),輪胎的大小,低平板半掛車的載重也是不同的,軸數(shù)越多,載重越大,載重范圍在20-150噸之間。300噸低平板可抽拉、可選裝液壓爬梯車貨架臺(tái)柱平面低,保證了運(yùn)輸?shù)钠椒(wěn)性,適宜運(yùn)載各類工程機(jī)械、大型設(shè)備和鋼材等
山東梁山鴻盛車業(yè)制造有限公司將不斷地追求進(jìn)步及創(chuàng)新,本著“質(zhì)量為先、追求卓越”的精神,力爭以精湛的技術(shù)、卓越的品質(zhì),為客戶提供優(yōu)質(zhì)、高效的全方位服務(wù)。
低平板半掛車產(chǎn)品特點(diǎn)系列低平板半掛車有平板式、凹梁式和輪胎外露式結(jié)構(gòu)、其車架為階梯形,縱梁界面為工字形,具有剛度高、強(qiáng)度高等特點(diǎn)。-車架貨臺(tái)主平面低,保證了運(yùn)輸?shù)钠椒(wěn)性,適宜云在各類工程機(jī)械、大型設(shè)備和鋼材等。
采用三軸平衡式、雙軸平衡式或鋼性懸架,在前后鋼板彈簧之間裝有質(zhì)量平衡塊,可使前后鋼板彈簧的撓度等量變化,使前后軸受力均衡等。三氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊接,整個(gè)車架經(jīng)噴丸處理,使車輛更美觀、堅(jiān)固、耐用。這種液壓升降折疊式爬梯,包括有車架,車架的尾端鉸接有爬梯,爬梯由上、下節(jié)爬梯鉸接組成;車架的尾端鉸接有液壓缸,液壓缸活塞桿的端部鉸接在下節(jié)爬梯的中部,上節(jié)爬梯的后端與車架的尾端之間鉸接有撐桿;上節(jié)爬梯的前端安裝有滾輪。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單,將原有的爬梯改進(jìn)成上下二節(jié)相鉸接的爬梯結(jié)構(gòu),增加了爬梯長度,同時(shí)通過液壓缸活塞桿的伸縮來升降爬梯,方便了爬梯的升降,具有很好的實(shí)用價(jià)值。
半掛車是車軸置于車輛重心(當(dāng)車輛均勻受載時(shí))后面,并且裝有可將水平或垂直力傳遞到牽引車的聯(lián)結(jié)裝置的掛車。即:掛車的總重量一部分由牽引車承受的。其特點(diǎn):本身無動(dòng)力,與主車共同承載,依靠主車牽引行駛的車輛。
2、結(jié)構(gòu)*:整車采用衍架結(jié)構(gòu),框架整體承載,無半掛車所具有的縱梁結(jié)構(gòu),自重輕,比同類車自重輕30%左右。
3、操作*方便:所有裝卸平臺(tái)升降控制操作可靠,可清晰觀察,準(zhǔn)確操作。
4、懸掛*:采用*特色的板簧下置式懸架*,變截面板簧,行駛平順性好。
低平板半掛車車載部位無欄板,用途廣泛,主要用于中長途貨運(yùn)運(yùn)輸。系列半掛車車架為穿梁式結(jié)構(gòu),縱梁采用平直式活鵝頸式。腹板高度,縱梁采用自動(dòng)埋弧焊焊接,車架采用噴丸處理,很亮穿入縱梁并焊接整體。串聯(lián)式干板彈簧和懸掛支座組成,結(jié)構(gòu)合理,具有較強(qiáng)的剛性和強(qiáng)度,用來支承載荷緩沖擊低平板式半掛車行走結(jié)構(gòu)使用高強(qiáng)度國際鋼材質(zhì),整車自重輕,并保障其抗扭曲、抗震、抗顛簸能力、滿足不同的路面承載能力。
梁山鴻盛高端的半掛車鑄造技術(shù).質(zhì)量保證.無憂,全國聯(lián)保!我公司常年提供低平板半掛車系列尺寸有9.1米9.5米10.5米11米12米12.5米13米13.75米超底板平板半掛車,寬度2.8米-3米,款式有高低板,高低高,二軸,三軸,兩線四軸高低高,三軸高低高,三線六軸高低高。 低平板半掛車用于拉機(jī)械設(shè)備,拉挖掘機(jī)、推土機(jī)等大型設(shè)備,可選裝二橋三橋30噸、50噸、60噸、80噸、100噸、120噸、300噸低平板可抽拉、可選裝液壓爬梯車貨架臺(tái)柱平面低,保證了運(yùn)輸?shù)钠椒(wěn)性,適宜運(yùn)載各類工程機(jī)械、大型設(shè)備和鋼材等。 低平板半掛車根據(jù)軸數(shù),輪胎的大小,低平板半掛車的載重也是不同的,軸數(shù)越多,載重越大,載重范圍在20-150噸之間。系列低平板半掛車有平板式、凹梁式和輪胎外露式結(jié)構(gòu),縱梁采用平直式或鵝頸式。其車架為階梯型,縱梁截面為工字形,具有剛度高,強(qiáng)度高等特點(diǎn)。
低平板半掛車圖片,低平板半掛車廠家等服務(wù) 13米13.75米低平板半掛車公告分別報(bào)價(jià)價(jià)格低半掛平板運(yùn)輸車,拖90-180挖機(jī)220挖機(jī)230挖機(jī)的平板車價(jià)格可以運(yùn)輸40噸左右的挖掘機(jī)鉤釘機(jī),(上戶噸位28.8噸-31.5噸)分二橋半掛平板車和三橋半掛平板車,主要配置有鋼絲輪胎,|面離地面高度為二橋半掛整車長度為9.95米-13米,三橋半掛整車長度為9.6米10.5米11米12.5米或者13米
質(zhì)量承諾:主縱梁因焊接出現(xiàn)質(zhì)量問題,自出廠之日一年之內(nèi)包換,終生保修。若發(fā)現(xiàn)有質(zhì)量問題,實(shí)行“包修、包換、包退” 在包修過程中,技術(shù)服務(wù)人員到達(dá)現(xiàn)場10天內(nèi)如不能解決質(zhì)量問題,從第十一天起,每天賠償200元的經(jīng)濟(jì)損失。再經(jīng)15天仍達(dá)不到質(zhì)量要求,包換、包退。用戶使用車軸時(shí),在正常使用情況下,軸體保修期三年,輪轂、制動(dòng)轂“三包”期一年或十五萬公里。