燈桿作為常見(jiàn)的市政設(shè)施，除具有基本的照明功能，還能夠美觀道路，且還能兼做路標(biāo)使用，但上述功能是在燈桿基本功能的基礎(chǔ)上擴(kuò)展出來(lái)的。隨著城市市政建設(shè)的發(fā)展，傳統(tǒng)的燈桿已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)現(xiàn)代化社會(huì)發(fā)展的需求，例如多功能智能燈桿逐漸被推廣應(yīng)用，具有照明、監(jiān)控、宣傳等多重功能，能夠在路燈周圍一定范圍內(nèi)提供光照的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)安全防護(hù)以及信息交互，德州太陽(yáng)能路燈的用途和特點(diǎn)，德州太陽(yáng)能路燈的用途和特點(diǎn)，德州太陽(yáng)能路燈的用途和特點(diǎn)。LED路燈與傳統(tǒng)路燈相比具有色度好、壽命長(zhǎng)的優(yōu)點(diǎn)，而且也不需經(jīng)常進(jìn)行維護(hù)，所以目前已得到普遍的應(yīng)用，然而LED路燈也存在散熱的問(wèn)題，散熱性能及燈具本身的溫度對(duì)LED燈具的各項(xiàng)性能存在較大的影響，

太陽(yáng)能供電系統(tǒng)中，蓄電池的性能好壞直接影響系統(tǒng)的綜合成本及運(yùn)行好壞和使用壽命，本方案中選用該公司與中國(guó)科學(xué)院金屬研究所聯(lián)合研制的成果儲(chǔ)能型膠體蓄電池， 與普通的鉛酸電池相比，它在設(shè)計(jì)上和制造工藝上有以下突出特點(diǎn)： 使用壽命超長(zhǎng)，正常情況下使用壽命為五到十年。 采用適合的正負(fù)極合金配方及活性物質(zhì)配比，使電池更加適合儲(chǔ)能電池循環(huán)充、放電的使用特點(diǎn)。 膠體電解液的設(shè)計(jì)，有效的抑制活性物質(zhì)的脫銹和極板的鹽化現(xiàn)象，從而延緩了電池在使用過(guò)程中的性能衰降。大大改善了電池的深充放循環(huán)壽命。

在光電互補(bǔ)路燈系統(tǒng)中，是靠太陽(yáng)能和市電互補(bǔ)對(duì)LED 路燈進(jìn)行供電的。由于太陽(yáng)光隨天氣變化差別很大，白天太陽(yáng)光強(qiáng)時(shí)，太陽(yáng)能電池板給蓄電池充電;晚上蓄電池給負(fù)載供電。陰天時(shí)，負(fù)載用電從蓄電池取得，當(dāng)蓄電池放電電壓降到較低允許限度時(shí)，自動(dòng)轉(zhuǎn)為市電補(bǔ)給。蓄電池的容量對(duì)保證可靠性供電很重要，電池容量過(guò)大導(dǎo)致成本價(jià)格升高，容量過(guò)小，又不能充分利用太陽(yáng)能達(dá)到節(jié)能的目的。闡述了太陽(yáng)能LED 路燈采用光電互補(bǔ)技術(shù)，既能提高可靠性，又能降低成本，是目前解決太陽(yáng)能LED 路燈照明的比較好的選擇，并根據(jù)LED路燈負(fù)載計(jì)算了蓄電池容量和太陽(yáng)能電池板容量的匹配關(guān)系。