橋梁檢測施工吊籃設(shè)備穩(wěn)定性好，承載能力大，多道防護(hù)措施確保了人員的安全。安全可靠，剛性強(qiáng)；操作簡單，維修方便；可進(jìn)行垂直水平運(yùn)輸。但施工操作該設(shè)備必須依附于橋梁兩側(cè)的防撞墻，所以說該設(shè)備是—橋梁檢測專用設(shè)備。高速橋梁檢測施工吊籃設(shè)備有以下的特點(diǎn)。

　　1）左、右自動(dòng)控制同步行走技術(shù)、變軌過墩技術(shù)。

　　2）多重保護(hù)措施，多重制動(dòng)措施、防超重保護(hù)、多環(huán)道保護(hù)措施等。

　　3）輕量化設(shè)計(jì)和模塊化設(shè)計(jì)技術(shù)，靈活，可承受800~1000公斤的載荷。

　　4）全程都是無線操作，施工時(shí)可隨時(shí)根據(jù)需要來回控制吊籃位置對橋梁進(jìn)行維護(hù)或者檢修。

　　5）其操作平臺(tái)即可垂直提升，又可平行移動(dòng)，橋梁同跨間相對應(yīng)點(diǎn)位施工，可用雙車抬著操作平臺(tái)，從一個(gè)點(diǎn)位平行移到對應(yīng)點(diǎn)位。

　　6）跨間點(diǎn)位移動(dòng)，可使用單臺(tái)特種車，作單邊垂直提升單邊平行移動(dòng)。

　　正景橋梁檢測車有效解決：空中操作平臺(tái)的安裝和移位，河面上不能搭建腳手架或橋墩較高不易搭建腳手架的問題。

　　橋梁檢測施工吊籃設(shè)備采用特種作業(yè)車配合進(jìn)行高速橋梁支座的更換和檢修，平均每天可以完成3—4個(gè)點(diǎn)位的作業(yè)。施工產(chǎn)值是原始作業(yè)法的3—4倍。石吉高速路上特大橋很多，大都在500m—800m之間，維修點(diǎn)位多的情況下，有連續(xù)幾天創(chuàng)出每天完成6個(gè)點(diǎn)位，較多達(dá)7個(gè)點(diǎn)位。

　　橋檢車使用成本僅僅是租賃傳統(tǒng)車載檢測車價(jià)格的三分之一，施工靈活，可以使用數(shù)十年，長期受益。

　　1.投入作業(yè)的人工只需6—8人，是原始作業(yè)法的1/3或1/4降低了人工成本。

　　2.橋梁支座更換檢修的大難點(diǎn)就是空中操作平臺(tái)的安裝和移位。由于投入了橋梁檢測車，這個(gè)難點(diǎn)就迎刃而解了。操作平臺(tái)即可垂直提升，又可平行移動(dòng)，橋梁同跨間相對應(yīng)點(diǎn)位施工，可用雙車抬著操作平臺(tái)，從一個(gè)點(diǎn)位平行移到對應(yīng)點(diǎn)位�？玳g點(diǎn)位移動(dòng)，可使用單臺(tái)特種車，作單邊垂直提升單邊平行移動(dòng)。且頂升所用的連接件、高壓油管等都可固定在操作平臺(tái)上。不需要反復(fù)拆卸安裝。提高了工效。橋梁支座更換檢修的大難點(diǎn)就是空中操作平臺(tái)的安裝和移位。由于投入了橋梁檢測車，這個(gè)難點(diǎn)就迎刃而解了。操作平臺(tái)即可垂直提升，又可平行移動(dòng)，橋梁同跨間相對應(yīng)點(diǎn)位施工，可用雙車抬著操作平臺(tái)，從一個(gè)點(diǎn)位平行移到對應(yīng)點(diǎn)位。跨間點(diǎn)位移動(dòng)，可使用單臺(tái)特種車，作單邊垂直提升單邊平行移動(dòng)。且頂升所用的連接件、高壓油管等都可固定在操作平臺(tái)上。不需要反復(fù)拆卸安裝。提高了工效。

　　廣西正景生產(chǎn)的橋梁檢測施工吊籃設(shè)備是根據(jù)施工現(xiàn)場結(jié)合施工條件要求自主研制的產(chǎn)品，16年的專研只為了更好的服務(wù)于客戶的需求。正景牌12米高速橋梁檢測施工吊籃設(shè)備具有實(shí)施檢測作業(yè)方便、不中斷交通、工作機(jī)動(dòng)靈活、作業(yè)效率高、操作方便、安全可靠性高等突出優(yōu)點(diǎn)。

　　橋梁底部維修/加固/防腐涂裝/噴漆/更換支座施工設(shè)備/平臺(tái)/吊籃