中國智能座艙市場發(fā)展模式及前景動態(tài)分析報告2022-2028年
【報告編號】: 374905
【出版時間】: 2022年8月
【出版機(jī)構(gòu)】: 中研智業(yè)研究院
【交付方式】: EMIL電子版或特快專遞
【報告價格】:【紙質(zhì)版】: 6500元 【電子版】: 6800元 【紙質(zhì)+電子】: 7000元
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【報告來源】: http://www.zyzyyjy.com/baogao/374905.html
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第一章 智能座艙行業(yè)概述
第一節(jié) 智能座艙行業(yè)基本介紹
一、 行業(yè)概念界定
二、 行業(yè)驅(qū)動因素
三、 技術(shù)驅(qū)動因素
第二節(jié) 智能座艙產(chǎn)業(yè)鏈分析
一、 產(chǎn)業(yè)鏈的結(jié)構(gòu)
二、 上游中間件層
三、 中游駕駛系統(tǒng)
四、 下游集成產(chǎn)品
第二章 2020-2022年車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展分析
第一節(jié) 車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展綜述
一、 車聯(lián)網(wǎng)基本介紹
二、 車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)政策
三、 產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新
四、 車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)演進(jìn)
五、 車聯(lián)網(wǎng)運營模式
第二節(jié) 車聯(lián)網(wǎng)市場運行狀況分析
一、 汽車市場規(guī)模
二、 行業(yè)發(fā)展規(guī)模
三、 設(shè)備投資規(guī)模
四、 車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品形態(tài)
五、 互聯(lián)網(wǎng)巨頭布局
第三節(jié) 車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)聯(lián)自動駕駛分析
一、 網(wǎng)聯(lián)自動駕駛基本內(nèi)涵
二、 網(wǎng)聯(lián)自動駕駛發(fā)展環(huán)境
三、 網(wǎng)聯(lián)自動駕駛協(xié)同技術(shù)
四、 網(wǎng)聯(lián)自動駕駛典型應(yīng)用
五、 網(wǎng)聯(lián)自動駕駛協(xié)同展望
第四節(jié) 車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展前景及趨勢分析
一、 車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展前景
二、 車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展方向
三、 車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展規(guī)劃
四、 車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展趨勢
第三章 2020-2022年中國智能座艙行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
第一節(jié) 經(jīng)濟(jì)環(huán)境
一、 宏觀經(jīng)濟(jì)概況
二、 工業(yè)運行情況
三、 固定資產(chǎn)投資
四、 宏觀經(jīng)濟(jì)展望
第二節(jié) 政策環(huán)境
一、 行業(yè)主管部門
二、 相關(guān)法律法規(guī)
三、 產(chǎn)業(yè)政策分析
第三節(jié) 產(chǎn)業(yè)環(huán)境
一、 智能汽車發(fā)展驅(qū)動因素
二、 智能駕駛汽車市場規(guī)模
三、 智能汽車產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵技術(shù)
四、 智能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展展望
第四章 2020-2022年智能座艙行業(yè)發(fā)展深度分析
第一節(jié) 全球智能座艙行業(yè)發(fā)展分析
一、 全球市場規(guī)模
二、 Tier 1的布局
三、 市場占有率
第二節(jié) 中國座艙電子行業(yè)發(fā)展分析
一、 座艙電子發(fā)展態(tài)勢
二、 座艙電子競爭格局
三、 座艙電子企業(yè)情況
四、 座艙電子發(fā)展背景
五、 座艙電子發(fā)展趨勢
第三節(jié) 中國智能座艙行業(yè)發(fā)展綜述
一、 行業(yè)發(fā)展歷程
二、 行業(yè)發(fā)展階段
三、 行業(yè)發(fā)展形勢
四、 智能座艙構(gòu)成
五、 行業(yè)關(guān)鍵技術(shù)
六、 行業(yè)核心主張
七、 主流配置分析
八、 對汽車行業(yè)的影響
第四節(jié) 中國智能座艙市場運行分析
一、 行業(yè)供應(yīng)商
二、 單車價值量
三、 座艙產(chǎn)品配套
四、 市場規(guī)模分析
五、 硬件設(shè)備滲透率
六、 市場熱點動態(tài)
第五節(jié) 智能座艙產(chǎn)業(yè)鏈競爭力分析
一、 傳統(tǒng)Tier 1核心競爭力
二、 掌控軟件核心能力
三、 第三方軟件供應(yīng)商
四、 網(wǎng)狀競爭格局分析
第五章 2020-2022年智能座艙行業(yè)技術(shù)發(fā)展分析
第一節(jié) 智能座艙技術(shù)發(fā)展路徑分析
一、 汽車座艙技術(shù)升級路徑
二、 被動到主動的交互模式
三、 語音交互到多模態(tài)交互
四、 智能互聯(lián)與多場景銜接
五、 新技術(shù)的成熟與普及
六、 智能座艙的技術(shù)瓶頸
第二節(jié) 智能座艙虛擬機(jī)技術(shù)分析
一、 虛擬機(jī)的介紹
二、 虛擬化的分類
三、 硬件虛擬化的思路
四、 在智能座艙中的應(yīng)用
第三節(jié) 智能座艙交互算法技術(shù)分析
一、 人機(jī)交互歷程
二、 人機(jī)交互方式
三、 語音交互現(xiàn)狀
四、 人機(jī)交互趨勢
第四節(jié) 智能座艙云計算技術(shù)分析
一、 云計算發(fā)展綜述
（一） “5G+云”發(fā)展情況
（二） 云計算相關(guān)政策
（三） 云計算企業(yè)百強(qiáng)
（四） 云計算技術(shù)發(fā)展
（五） 云計算服務(wù)模式
二、 云計算市場運行
（一） 云計算市場規(guī)模
（二） 巨頭并購情況
（三） 云計算融資事件
（四） 云安全發(fā)展現(xiàn)狀
（五） 信息安全問題
（六） 安全問題對策
三、 云計算細(xì)分產(chǎn)業(yè)
（一） IaaS廠商市場份額
（二） PaaS行業(yè)市場規(guī)模
（三） SaaS行業(yè)市場規(guī)模
（四） 未來潛在機(jī)會豐富