盡管我國道路交通安全形勢保持了總體平穩(wěn)向好態(tài)勢，但當前影響道路交通安全的因素依然很多，道路交通安全形勢依然嚴峻。據(jù)不完全統(tǒng)計，我國每年因道路交通安全事故造成的傷亡人數(shù)在十萬人左右，特別是一些發(fā)生在道路養(yǎng)護、事故處置、路政巡查和清排障作業(yè)時的安全事故，更是對公路交通行業(yè)造成非常嚴重的影響。智能防撞防闖入主動預(yù)警技術(shù)是事關(guān)道路交通安全的重要技術(shù)發(fā)明，因其具有遙感監(jiān)測、定向聲波、智能搖旗、副機爆閃、手環(huán)震動、光電圖文、指揮調(diào)度等安全主動預(yù)警防護功能，并能實時發(fā)出有效雙向預(yù)警，在道路養(yǎng)護、清排障、事故處理中有較好的安全防范作用，可極大地提高作業(yè)現(xiàn)場安全防護水平。該技術(shù)是公路交通行業(yè)產(chǎn)、學(xué)、研、用各方團結(jié)合作的科技成果轉(zhuǎn)化項目。智能防撞防闖入預(yù)警技術(shù)具有遙感監(jiān)測、定向聲波，九江道路作業(yè)安全防撞防闖入預(yù)警系統(tǒng)、智能搖旗，九江道路作業(yè)安全防撞防闖入預(yù)警系統(tǒng)，九江道路作業(yè)安全防撞防闖入預(yù)警系統(tǒng)、副機爆閃、手環(huán)震動、等安全主動預(yù)警防護功能。九江道路作業(yè)安全防撞防闖入預(yù)警系統(tǒng)

路寧寶一一道路作業(yè)現(xiàn)場“安全守護神”。路寧寶是專門應(yīng)對上述風險33研制的，被使用者譽為道路作業(yè)現(xiàn)場的“安全守護神”。該成果集雷達探測、計算機算法分析、定向聲波等高新技術(shù)于一體，具有辨別危險、定向聲波、智能搖旗、副機爆閃、手環(huán)震動、光電圖文、指揮調(diào)度、二次預(yù)警等安全主動預(yù)警防護功能。使用時，將路寧寶放置在作業(yè)過渡區(qū)中間位置，它能實時監(jiān)測作業(yè)區(qū)上游交通狀況、準確分辨危險車輛，提前、主動、二次、有效預(yù)警上游車輛，必要時通知作業(yè)人員及時躲避。路寧寶的誕生，不但開創(chuàng)了國內(nèi)道路現(xiàn)場作業(yè)變“被動防護”為“主動預(yù)警”，更為道路養(yǎng)護、事故處置、路政巡查和清排障作業(yè)增添了一道新型可靠的“安全防護墻”。衢州道路交通安全防撞防闖入預(yù)警系統(tǒng)車道級智能防闖入防撞擊主動安全預(yù)警新技術(shù)獲行業(yè)認可。

道路交通安全設(shè)施包括：信號燈、交通標志、路面標線、護欄、隔離柵、照明設(shè)備、視線誘導(dǎo)標、防眩設(shè)施等。交通安全設(shè)施對于保障行車安全、減輕潛在事故程度，起著重要作用。良好的安全設(shè)施系統(tǒng)應(yīng)具有交通管理、安全防護、交通誘導(dǎo)、隔離封閉、防止眩光等多種功能。道路交通標志有警告標志、禁令標志、指示標志、指路標志、旅游區(qū)標志、道路施工安全標志、輔助標志。設(shè)置交通標志的目的是給道路通行人員提供確切的信息，保證交通安全暢通。高速公路上車速高，車道數(shù)多，標志尺寸比一般道路上的大得多。

“路寧寶”技術(shù)指標：1、雷達發(fā)射頻率：≧24GH；2、監(jiān)測距離：0.2-200m3、距離精度：±0.1m4、車道檢測范圍：2-50m；5、報警車速：0-200km/h；6、近報警距離10-300m；7、近報警車速0-200km/h；8、定向聲波揚聲器額定功率≦50W/個；9、靈敏度≧90db/W/m；10、定向聲波傳送距離：0-200m；11、主、副機、手環(huán)通訊距離：0-200m。智能防撞防闖入主動預(yù)警系統(tǒng)（路寧寶）的誕生，開創(chuàng)了國內(nèi)外道路養(yǎng)排作業(yè)、事故處置變“被動防護為主動預(yù)警”新時代。其技術(shù)不但可用于交通作業(yè)場防闖入以及預(yù)防追尾作業(yè)車輛，而且可應(yīng)用于電力施工、水利航道等領(lǐng)域的安全預(yù)警防護，及至拓展至商用車領(lǐng)域的“二客一危車輛”和乘用車領(lǐng)域的智能“三角架”等。預(yù)警系統(tǒng)經(jīng)現(xiàn)場測試，具有提前主動檢測、智能有效預(yù)警、便于移動、運行穩(wěn)定等特點。

2021年1月，交通運輸部印發(fā)《關(guān)于深化防范化解安全生產(chǎn)重大風險工作的意見》（交安監(jiān)發(fā)〔2021〕2號，以下簡稱《意見》）�！兑庖姟穼θ珖�交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)防控提出了更高要求：提高對防范化解安全生產(chǎn)重大風險極端重要性的認識，健全防范化解重大風險防控機制，實施全過程安全生產(chǎn)重大風險清單化準確管控等，要求全行業(yè)從源頭上防范化解重大風險，堅決遏制重特大安全生產(chǎn)事故。在此政策要求基礎(chǔ)上，《意見》還發(fā)布了“交通運輸安全生產(chǎn)重大風險清單”，列舉了42種交通運輸行業(yè)常見安全生產(chǎn)風險，并對每種安全生產(chǎn)風險“主要致險情景”“防控要點”等進行介紹和要求。在交通運輸部發(fā)布的42種交通運輸安全生產(chǎn)重大風險清單中：①風險 1一一省際客運班車特別是 800 公里以上客運班車碰撞；②風險 2一一省際包車車輛碰撞；③風險 3一一危險貨物道路運輸；④風險 4一一重型載貨汽車運輸；⑤風險30一一團霧、冰雪條件下高速公路多車連環(huán)碰撞；⑥風險33一一流量較大的二級以上公路在通車情況下實施養(yǎng)護作業(yè)時車輛連環(huán)碰撞等，都是與公路交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)密切相關(guān)的主要風險點。智能防闖入預(yù)警設(shè)備，主要由道路交通安全智能主動預(yù)警系統(tǒng)、智能磁吸式預(yù)警副機及手環(huán)式預(yù)警副機組成。九江道路作業(yè)安全防撞防闖入預(yù)警系統(tǒng)

車道級智能雷達主動安全預(yù)警防護技術(shù)，有望為安全風險防控再增加一道“硬防護”，降低風險發(fā)生的機率。九江道路作業(yè)安全防撞防闖入預(yù)警系統(tǒng)

《車道級智能防闖入主動預(yù)警跟隨車系統(tǒng)開發(fā)》是車道級智能防闖入主動預(yù)警跟隨車系統(tǒng)，開創(chuàng)了國內(nèi)外道路養(yǎng)排作業(yè)、交通事故處置“變被動為主動預(yù)警”新時代。該系統(tǒng)集雷達探測、視頻車道線檢測、超聲波防撞檢測、LED信息顯示、GPS定位、智能跟隨等功能與一體。工作時，將智能跟隨車主體車置于作業(yè)區(qū)警戒區(qū)中間位置，副機放置在工程車輛內(nèi)。當工程車輛緩慢移動時，作業(yè)區(qū)隨之前移，跟隨車根據(jù)GPS定位信息，通過攝像頭檢測車道線，超聲波防撞檢測功能，無人駕駛系統(tǒng)控制跟隨車主體在安全區(qū)域直線運動，實現(xiàn)作業(yè)區(qū)與警戒區(qū)的動態(tài)變化。當有危險車輛進入警戒區(qū)200米范圍內(nèi)，系統(tǒng)通過雷達探測，向上游車輛發(fā)出聲音警報。九江道路作業(yè)安全防撞防闖入預(yù)警系統(tǒng)

江蘇博崴特電子科技有限責任公司專注技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā)，發(fā)展規(guī)模團隊不斷壯大。公司目前擁有較多的高技術(shù)人才，以不斷增強企業(yè)重點競爭力，加快企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新，實現(xiàn)穩(wěn)健生產(chǎn)經(jīng)營。誠實、守信是對企業(yè)的經(jīng)營要求，也是我們做人的基本準則。公司致力于打造高品質(zhì)的智能防闖入系統(tǒng)，路寧寶，車寧寶，道路交通安全預(yù)警設(shè)備。一直以來公司堅持以客戶為中心、智能防闖入系統(tǒng)，路寧寶，車寧寶，道路交通安全預(yù)警設(shè)備市場為導(dǎo)向，重信譽，保質(zhì)量，想客戶之所想，急用戶之所急，全力以赴滿足客戶的一切需要。