更換不同材質(zhì)的剎車(chē)片時(shí)只有遵循下述兩條原則方可保證其安全性。1、盡量不要使用NAO材料的去替換半金屬材料的剎車(chē)片。2、NAO材料的可替換石棉材料的剎車(chē)片。更換剎車(chē)片的周期剎車(chē)片的更換周期往往要依據(jù)車(chē)輛的運(yùn)行情況、車(chē)輛的類(lèi)型、車(chē)載重量、剎車(chē)片的類(lèi)型等具體情況而定。例如，實(shí)際生活當(dāng)中的情況往往是：一種剎車(chē)片在某一輛車(chē)上可使用50000或60000km，而在另一輛車(chē)上或許*使用25000km就必須更換。車(chē)輛在道路上停和行的頻率是個(gè)重要的因素，一般來(lái)講，長(zhǎng)期在城市道路上行駛的汽車(chē)其剎車(chē)片的更換周期明顯比長(zhǎng)期在高速公路上行駛的車(chē)輛短，在山路上行駛的比在平路上行駛的短，載貨車(chē)又比輕車(chē)的更換周期短。因此，實(shí)際上沒(méi)有哪個(gè)“**”能說(shuō)清剎車(chē)片到底能使用多長(zhǎng)時(shí)間，只有一點(diǎn)可以確定--要經(jīng)常檢查剎車(chē)片的磨損情況。更換剎車(chē)片的時(shí)機(jī)通常在以下幾種情況下，剎車(chē)片必須進(jìn)行更換：1、當(dāng)剎車(chē)片的厚度小于車(chē)輛制造商允許的小維修標(biāo)準(zhǔn)時(shí)；2、當(dāng)剎車(chē)片上的磨損指示片接觸到制動(dòng)盤(pán)時(shí)；3、剎車(chē)片被油或油脂污染時(shí)；4、剎車(chē)片發(fā)生異常磨損或錐型磨損時(shí)。一般情況下，如果固定式制動(dòng)鉗上的剎車(chē)片兩邊厚度差達(dá)到15mm時(shí)，浮動(dòng)式制動(dòng)鉗上的剎車(chē)片兩邊厚度差達(dá)到。當(dāng)然。山東恒驛通汽車(chē)配件有限公司的行業(yè)影響力逐年提升。云南金屬剎車(chē)片價(jià)格

    剎車(chē)片剎車(chē)片也叫剎車(chē)皮。在汽車(chē)的剎車(chē)系統(tǒng)中,剎車(chē)片是關(guān)鍵的安全零件，所有剎車(chē)效果的好壞都是剎車(chē)片起決定性作用，所以說(shuō)好的剎車(chē)片是人和汽車(chē)的保護(hù)神。剎車(chē)片一般由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構(gòu)成，其中隔熱層是由不傳熱的材料組成，目的是隔熱。摩擦塊由摩擦材料、粘合劑組成，剎車(chē)時(shí)被擠壓在剎車(chē)盤(pán)或剎車(chē)鼓上產(chǎn)生摩擦，從而達(dá)到車(chē)輛減速剎車(chē)的目的。由于摩擦作用，摩擦塊會(huì)逐漸被磨損，一般來(lái)講成本越低的剎車(chē)片磨損得越快。摩擦材料使用完后要及時(shí)更換剎車(chē)片，否則鋼板與剎車(chē)盤(pán)就會(huì)直接接觸，終會(huì)喪失剎車(chē)效果并損壞剎車(chē)盤(pán)。剎車(chē)片剎車(chē)片返回目錄↑2、組成成分及結(jié)構(gòu)剎車(chē)片一般由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構(gòu)成，其中隔熱層是由不傳熱的材料組成，目的是隔熱。摩擦塊由摩擦材料、粘合劑組成，剎車(chē)時(shí)被擠壓在剎車(chē)盤(pán)或剎車(chē)鼓上產(chǎn)生摩擦，從而達(dá)到車(chē)輛減速剎車(chē)的目的。由于摩擦作用，摩擦塊會(huì)逐漸被磨損，一般來(lái)講成本越低的剎車(chē)片磨損得越快。返回目錄↑3、分類(lèi)汽車(chē)剎車(chē)片從類(lèi)型上分有－用于盤(pán)式制動(dòng)器的剎車(chē)片－用于鼓式制動(dòng)器的剎車(chē)蹄－用于大卡車(chē)的來(lái)令片從配方技術(shù)上分有：半金屬,少金屬,石棉,陶瓷,返回目錄↑4、注意事項(xiàng)剎車(chē)鼓上裝的是剎車(chē)蹄。云南金屬剎車(chē)片價(jià)格山東恒驛通汽車(chē)配件有限公司建立雙方共贏的伙伴關(guān)系是我們孜孜不斷的追求。

    剎車(chē)片作為汽車(chē)易損件中特別關(guān)鍵的零部件之一，對(duì)行車(chē)安全起著至關(guān)重要的作用，與每個(gè)汽車(chē)使用者的財(cái)產(chǎn)和生命安全息息相關(guān)，并且對(duì)剎車(chē)片生產(chǎn)工廠國(guó)家實(shí)行生產(chǎn)許可證制度，就是說(shuō)國(guó)家對(duì)剎車(chē)片的安全是非常重視的。但是，重要的一款產(chǎn)品在售后市場(chǎng)上大家的關(guān)注焦點(diǎn)卻出現(xiàn)了嚴(yán)重的偏差。對(duì)于一般普通消費(fèi)者，如果問(wèn)他關(guān)注剎車(chē)片的哪些特征，肯定毫不猶豫地說(shuō)：“安全”，但同樣的問(wèn)題問(wèn)渠道商和修理廠，關(guān)注點(diǎn)肯定是：“響不響”，這也是現(xiàn)在售后市場(chǎng)評(píng)價(jià)剎車(chē)片好壞的標(biāo)準(zhǔn)。由此，幾乎所有的剎車(chē)片品牌把不響(無(wú)噪音)作為自家的賣(mài)點(diǎn)進(jìn)行宣傳。此時(shí)問(wèn)題出現(xiàn)了，大家追求不響的剎車(chē)片是否有問(wèn)題?當(dāng)然沒(méi)問(wèn)題，誰(shuí)都不喜歡踩剎車(chē)聽(tīng)到吱吱叫的聲音，消費(fèi)者追求剎車(chē)的舒適性是正當(dāng)?shù)男枨?，但需要澄清的一個(gè)觀點(diǎn)是，大家追求不響剎車(chē)片的一個(gè)隱含前提是：剎車(chē)片一定是安全的，這是一個(gè)基本常識(shí)，剎車(chē)片是在安全的前提下要求沒(méi)噪音。關(guān)于剎車(chē)片噪音剎車(chē)噪音的原理是什么?相信從事這個(gè)行業(yè)的經(jīng)銷(xiāo)商已經(jīng)看過(guò)很多這方面的文章，并且也接受過(guò)很多剎車(chē)片工廠的銷(xiāo)售培訓(xùn)，對(duì)于剎車(chē)片制動(dòng)噪音原因有很多，但基本不是剎車(chē)片的問(wèn)題。

    建議檢測(cè)剎車(chē)的卡鉗、導(dǎo)向銷(xiāo)、分泵等部位。是不是有異物阻礙剎車(chē)片的正?；?，使接觸面積減小，導(dǎo)致產(chǎn)生異響。C)人為因素的私自打磨改造剎車(chē)片，使剎車(chē)片與碟的接觸面積減小使剎車(chē)片異響。圖E所示的是打磨改造過(guò)的剎車(chē)片，經(jīng)處理后的剎車(chē)片摩擦面面積減小，制動(dòng)時(shí)片與碟的接觸面接減小，使剎車(chē)片單位面積所受的壓強(qiáng)增大，產(chǎn)生異響。并影響剎車(chē)的制動(dòng)效果。2.由于制動(dòng)高溫產(chǎn)生的異響剎車(chē)片的周邊呈白色的話說(shuō)明剎車(chē)片的摩擦材料性能已經(jīng)部分發(fā)生變化。異常頻繁緊急制動(dòng)、車(chē)輪抱死以及制動(dòng)卡鉗故障都會(huì)造成制動(dòng)長(zhǎng)時(shí)間過(guò)熱。該故障會(huì)降低剎車(chē)片的制動(dòng)效率和脆化剎車(chē)片的摩擦材料甚致破裂。導(dǎo)致異響，并嚴(yán)重影響剎車(chē)片的使用壽命。剎車(chē)片異響原因總結(jié)1、新車(chē)的磨合，其中剎車(chē)片的磨合是一個(gè)很重要的環(huán)節(jié)，通常跑幾百公里后，才能感覺(jué)到剎車(chē)會(huì)比較舒服些;2、新?lián)Q的剎車(chē)片也需要通過(guò)磨合才能與老盤(pán)更好地結(jié)合，剛換上的時(shí)候，會(huì)覺(jué)得剎車(chē)很硬，通常也是需要開(kāi)幾百公里后才能覺(jué)得好些;3、車(chē)輛行駛當(dāng)中，也許會(huì)有很細(xì)小的沙粒進(jìn)到片和盤(pán)的中間，有時(shí)候也會(huì)由于摩擦出現(xiàn)異響，這種情況一般不需要維修，跑一跑使小沙粒掉出來(lái)就好了;4、對(duì)于沒(méi)有磨合好而出現(xiàn)異響的。山東恒驛通汽車(chē)配件有限公司將以?xún)?yōu)良的產(chǎn)品，周到的服務(wù)與尊敬的用戶攜手并進(jìn)！

如何更換剎車(chē)片： 1.松開(kāi)手剎，將需要換剎車(chē)的輪子的輪轂螺絲擰松（注意是擰松，不要完全擰下來(lái)）。用千斤頂將汽車(chē)頂好。然后卸下輪胎。在動(dòng)剎車(chē)之前，要用**的剎車(chē)清洗液在剎車(chē)系統(tǒng)噴一噴，避免粉末進(jìn)入呼吸道，影響健康。 2.將剎車(chē)卡鉗的螺絲卸下（對(duì)于某些車(chē)，只要將其中之一擰下，然后將另一個(gè)擰松即可） 3.將剎車(chē)卡鉗用繩子掛好，以避免剎車(chē)管路受損害。然后取下舊的剎車(chē)片。山東恒驛通汽車(chē)配件有限公司通過(guò)專(zhuān)業(yè)的知識(shí)和可靠技術(shù)為客戶提供服務(wù)。云南金屬剎車(chē)片價(jià)格

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    摩擦材料使用完后要及時(shí)更換剎車(chē)片，否則鋼板與剎車(chē)盤(pán)就會(huì)直接接觸，終會(huì)喪失剎車(chē)效果并損壞剎車(chē)盤(pán)。剎車(chē)片原材料的組成剎車(chē)片原材料一般分為粘結(jié)劑、增強(qiáng)纖維、摩擦性能調(diào)節(jié)劑、填料四大部份:粘結(jié)劑粘結(jié)劑是摩擦材料中的一個(gè)重要的組元，它可以影響材料的熱衰退性能、恢復(fù)性能、磨損性能和機(jī)械性能。一般有熱固性、熱塑性、橡膠類(lèi)、復(fù)合型類(lèi)幾種，汽車(chē)摩擦材料中一般采用的是熱固化型粘結(jié)劑，具體應(yīng)用的有酚醛樹(shù)脂、三聚氰胺樹(shù)脂、環(huán)氧樹(shù)脂、硅樹(shù)脂、聚酰胺樹(shù)脂等。應(yīng)用的是酚醛樹(shù)脂及其改性樹(shù)脂。改性的目的是改善樹(shù)脂的高溫性能。為了更大的提高粘結(jié)劑的高溫性能，現(xiàn)在先進(jìn)的汽車(chē)摩擦材料已經(jīng)有些采用聚酰亞胺樹(shù)脂，但目前這種樹(shù)脂成本太高，普及不容易。增強(qiáng)纖維增強(qiáng)纖維是摩擦材料也是主要的摩擦組元起增強(qiáng)基的作用，傳統(tǒng)材料用的是石棉等礦物纖維，半金屬汽車(chē)摩擦材料中使用的是鋼纖維，同時(shí)加入少量銅纖維及其少量礦物纖維。近年來(lái)，增強(qiáng)纖維的種類(lèi)也越來(lái)越多，其中引人注目的是芳綸（Kevlar）的應(yīng)用。有機(jī)纖維的加入，可以降低材料的密度、減小其磨損量，但同時(shí)也會(huì)降低材料的摩擦系數(shù)。為了提高摩擦材料在各溫度段的穩(wěn)定性及其纖維和粘結(jié)劑的親和性能。云南金屬剎車(chē)片價(jià)格

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