電力驅(qū)動(dòng):電動(dòng)汽車是指以車載電源為動(dòng)力，用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。它使用存儲(chǔ)在電池中的電來發(fā)動(dòng)。在驅(qū)動(dòng)汽車時(shí)有時(shí)使用12或24塊電池，有時(shí)則需要更多。電動(dòng)汽車的組成包括：電力驅(qū)動(dòng)及控制系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)力傳動(dòng)等機(jī)械系統(tǒng)、完成既定任務(wù)的工作裝置等。電力驅(qū)動(dòng)及控制系統(tǒng)是電動(dòng)汽車的重心，也是區(qū)別于內(nèi)燃機(jī)汽車的比較大不同點(diǎn)。電力驅(qū)動(dòng)及控制系統(tǒng)由驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)、電源和電動(dòng)機(jī)的調(diào)速控制裝置等組成。電動(dòng)汽車的其他裝置基本與內(nèi)燃機(jī)汽車相同。直流接觸器設(shè)備，就選浙江奧凱電氣有限公司，歡迎客戶來電！貴州24V直流接觸器圖解

在電動(dòng)汽車的應(yīng)用中，接觸器接入的主回路有大電容（如圖五所示）。如果電容起始電壓和電池之間的壓差太大，直接閉合接觸器，瞬間電流非常大，所以，需要通過預(yù)充電阻先將電容上的電壓充電到一定大小，使得電池和電容之間壓差，也就是接觸器兩端壓差小于10V。

有一種說法是，主接觸器兩端壓差應(yīng)控制在電池電壓的10%以內(nèi)。如果兩端電壓是電池電壓的20%，電流大小將是壓差10%時(shí)電流的2倍。

因此需要有預(yù)充電阻，先通過預(yù)充電阻將電容電壓升上來。預(yù)充電阻，預(yù)充時(shí)間，預(yù)充電流的計(jì)算公司如下：

預(yù)充電阻計(jì)算公式：RPC=t/(C*LnX)

預(yù)充時(shí)間計(jì)算公式：t=RC*Ln[(V1-V0)/(V1-Vt)

預(yù)充電流計(jì)算公式：i=[(V1-V0)/R]e-(t/CR)

如果預(yù)充電阻過小，電流將超標(biāo)。如果預(yù)充時(shí)間過長，主接觸器閉合太晚，就會(huì)燒接觸器。 山西銀觸點(diǎn)直流接觸器直銷價(jià)浙江奧凱電氣有限公司 直流接觸器設(shè)備獲得眾多用戶的認(rèn)可。

4)以磷酸鐵鋰為正極的鋰離子電池負(fù)極為碳、正極為磷酸鐵鋰的鋰電池綜合性能好：安全性較高，不用昂貴的原料，不含有害元素，循環(huán)壽命長達(dá)2000次，并已克服了電導(dǎo)率低的缺點(diǎn)。能量型電池的質(zhì)量比能量可達(dá)120Wh/kg，與超級(jí)電容器并聯(lián)使用，可以組成性能全的動(dòng)力電源。功率型的質(zhì)量比能量也有70～80Wh/kg，可以單獨(dú)使用而不必并聯(lián)超級(jí)電容器。 

5)以鈦酸鋰為負(fù)極的鋰離子電池鈦酸鋰在充電-放電中體積變化極小，保證了電機(jī)機(jī)構(gòu)穩(wěn)定和電池的長壽命；鈦酸鋰電極點(diǎn)位較高（相對(duì)于Li+/Li電極為1.5V），在電池充電時(shí)可以不生成鋰晶枝，保證了電池的高安全性。但也因鈦酸鋰電極電位較高，即使與電極電位較高的錳酸鋰正極配對(duì)，電池的電壓約2.2V，所以電池的比能量只有約50～60Wh/kg。即使如此，這種電池高安全性，長壽命的突出優(yōu)點(diǎn)，也是其他電池?zé)o可比擬的。

選用條件

1.先了解必要的條件①控制電路的電源電壓，能提供的最大電流；②被控制電路中的電壓和電流；③被控電路需要幾組、什么形式的觸點(diǎn)。選用繼電器時(shí)，一般控制電路的電源電壓可作為選用的依據(jù)。控制電路應(yīng)能給繼電器提供足夠的工作電流，否則繼電器吸合是不穩(wěn)定的。

2.查閱有關(guān)資料確定使用條件后，可查找相關(guān)資料，找出需要的繼電器的型號(hào)和規(guī)格號(hào)。若手頭已有繼電器，可依據(jù)資料核對(duì)是否可以利用?？紤]尺寸是否合適。

3.注意器具的容積。若是用于一般用電器，除考慮機(jī)箱容積外，小型繼電器主要考慮電路板安裝布局。對(duì)于小型電器，如玩具、遙控裝置則應(yīng)選用超小型繼電器產(chǎn)品。 浙江奧凱電氣有限公司是一家專業(yè)提供 直流接觸器設(shè)備的公司，有想法可以來我司咨詢！

測(cè)試方式

測(cè)觸點(diǎn)電阻:用全能表的電阻檔，測(cè)量常閉觸點(diǎn)與動(dòng)點(diǎn)電阻，其阻值應(yīng)為0，(用更加精確方式可測(cè)得觸點(diǎn)阻值在100毫歐以內(nèi))；而常開觸點(diǎn)與動(dòng)點(diǎn)的阻值就為無窮大。由此可以區(qū)別出那個(gè)是常閉觸點(diǎn)，那個(gè)是常開觸點(diǎn)。

測(cè)線圈電阻：可用全能表R×10Ω檔測(cè)量繼電器線圈的阻值，從而判斷該線圈是否存在著開路現(xiàn)象。

置位電壓、電流:找來可調(diào)穩(wěn)壓電源和電流表，給繼電器輸入置位電壓，且在供電回路中串入電流表進(jìn)行監(jiān)測(cè)。慢慢調(diào)高電源電壓，聽到繼電器吸合聲時(shí)，記下置位電壓和置位電流。為求準(zhǔn)確，可以試多幾次，置位電流取平均值，而置位電壓要取較大值。

復(fù)位電壓、電流：也是像上述那樣連接測(cè)試，給繼電器輸入復(fù)位電壓，且在供電回路中串入電流表進(jìn)行監(jiān)測(cè)。逐漸調(diào)高供電電壓，當(dāng)聽到繼電器再次吸合的聲音時(shí)，記下此時(shí)的電壓和電流，亦可嘗試多幾次，復(fù)位電流取平均值，而復(fù)位電壓要取較大值。 浙江奧凱電氣有限公司致力于提供 直流接觸器設(shè)備，有想法可以來我司咨詢！青海電動(dòng)車直流接觸器工作原理

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_{在用戶選購直流接觸器的時(shí)候，一般會(huì)根據(jù)需要的電流類型及負(fù)載的重量來決定購買的型號(hào)。除此之外，一些都與產(chǎn)品較為嚴(yán)苛的用戶還會(huì)考慮到直流接觸器中的觸頭，因?yàn)殡娏魇切枰鶕?jù)一定的數(shù)據(jù)經(jīng)過計(jì)算得到的，但是如果選購的直流接觸器的操作太過復(fù)雜，則在選擇觸頭的時(shí)候會(huì)相應(yīng)地去降一級(jí)。另外，在有些用戶看來，直流接觸器在一定時(shí)間內(nèi)能承受的通電和斷電的次數(shù)是他們非常關(guān)心的問題。其主要原因?yàn)榇祟愑脩魯?shù)據(jù)高頻率機(jī)械操作的廠家，需要對(duì)短時(shí)間內(nèi)對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行多次斷通電，如果直流接觸器的承受能力不夠則很可能會(huì)導(dǎo)致整個(gè)電路燒毀。所以一般直流接觸器廠家會(huì)建議這類客戶去挑選比心理目標(biāo)還大一級(jí)的直流接觸器。}貴州24V直流接觸器圖解

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