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江蘇新能源直流接觸器的接法

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2022-07-14

直流接觸器的應(yīng)用范圍:1、在充電樁(機(jī))中的應(yīng)用:目前,主要用在直流充電樁、充電站或車載充電機(jī)。當(dāng)接觸器切斷時(shí),有充電樁與汽車的接通效果。斷開時(shí),阻隔充電樁與外部的銜接,起到有效防護(hù)效果。2、在電動(dòng)汽車中的應(yīng)用:當(dāng)然,在電池跟逆變器之間,同樣配有直流接觸器。當(dāng)系統(tǒng)停止運(yùn)轉(zhuǎn)之后,有阻隔作用,而系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)又有接通效果。當(dāng)然,在車輛關(guān)閉或發(fā)生障礙時(shí),可以安全的把儲(chǔ)能從車輛系統(tǒng)中分隔,有分?jǐn)嚯娐返男Ч?。此外,在其它輔助回路中,起到用電控制器件的作用。浙江奧凱電氣有限公司致力于提供電動(dòng)叉車直流接觸器設(shè)備,歡迎您的來(lái)電哦!江蘇新能源直流接觸器的接法

電動(dòng)叉車可分為:四向電動(dòng)叉車、電動(dòng)托盤式堆垛車、手推電升堆垛車、電動(dòng)牽引車、四支點(diǎn)平衡重叉車、前移式電動(dòng)叉車、三支點(diǎn)迷你叉車、電動(dòng)防爆叉車、步行平衡重叉車、電動(dòng)油桶堆高車、三支點(diǎn)插腿堆垛車、工位吊車、四支點(diǎn)插腿堆垛車、四支點(diǎn)寬腿堆垛車、叉筐揀選車、四支點(diǎn)雙層堆垛車、電動(dòng)牽引車、揀選車等電動(dòng)系列物料搬運(yùn)設(shè)備。原理:電瓶叉車是以蓄電池為源動(dòng)力,驅(qū)動(dòng)行駛電機(jī)和油壓系統(tǒng)電機(jī),從而實(shí)現(xiàn)行駛與裝卸作業(yè)。電動(dòng)叉車是以直流電源(電瓶)為動(dòng)力的裝卸及搬運(yùn)車輛.在新材料、新工藝方面,重要的體現(xiàn)是晶體管控制器(SCR和MOS管)應(yīng)用.它的出現(xiàn)使電動(dòng)叉車的使用性能得到很大的提高,從總體上說(shuō),電動(dòng)叉車的耐用性、可靠性和適用性都得到顯著提高,完全可以與內(nèi)燃機(jī)叉車相抗衡。北京單級(jí)直流接觸器現(xiàn)貨浙江奧凱電氣有限公司為您提供新能源直流接觸器設(shè)備,有想法的可以來(lái)電咨詢!

觸頭系統(tǒng)包括用于接通和切斷主電路大電流容量的主觸頭和用于控制電路的小電流容量的輔助觸頭。對(duì)主觸頭系統(tǒng)而言,動(dòng)觸點(diǎn)與靜觸點(diǎn)不接觸時(shí),兩靜觸點(diǎn)間形成間隙,從而斷開回路中的電流。當(dāng)動(dòng)觸點(diǎn)與靜觸點(diǎn)接觸時(shí),觸點(diǎn)處于閉合狀態(tài),兩靜觸點(diǎn)通過(guò)動(dòng)觸點(diǎn)而形成通路,從而接通回路中的電流。觸點(diǎn)材料一般采用特殊的合金材料(電導(dǎo)率高、熱導(dǎo)率高、熔點(diǎn)高)和特殊的加工工藝,使得接觸器觸點(diǎn)壽命長(zhǎng),不易粘連(機(jī)理:加入少量其他元素,使熔焊處的凝固面變?yōu)閺?qiáng)度低的脆性材料,在凝固面處斷裂,不傷底層,且易拉斷);

線路分析如下:正向啟動(dòng):1、合上空氣開關(guān)QF接通三相電源2、按下正向啟動(dòng)按鈕SB3,KM1通電吸合并自鎖,主觸頭閉合接通電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)這時(shí)的相序是L1、L2、L3,即正向運(yùn)行。反向啟動(dòng):1、合上空氣開關(guān)QF接通三相電源2、按下反向啟動(dòng)按鈕SB2,KM2通電吸合并通過(guò)輔助觸點(diǎn)自鎖,常開主觸頭閉合換接了電動(dòng)機(jī)三相的電源相序,這時(shí)電動(dòng)機(jī)的相序是L1、L3、L2,即反向運(yùn)行。電動(dòng)機(jī)正向(或反向)啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)后,不必先按停止按鈕使電動(dòng)機(jī)停止,可以直接按反向(或正向)啟動(dòng)按鈕,使電動(dòng)機(jī)變?yōu)榉捶较蜻\(yùn)行。電動(dòng)機(jī)的過(guò)載保護(hù)由熱繼電器FR完成。浙江奧凱電氣有限公司是一家專業(yè)提供 新能源直流接觸器設(shè)備的公司,有需求可以來(lái)電咨詢!

當(dāng)下,燃料電池轎車的樣車正在進(jìn)行試驗(yàn),以燃料電池為動(dòng)力的運(yùn)輸大客車在北美的幾個(gè)城市中正在進(jìn)行示范項(xiàng)目。在開發(fā)燃料電池汽車中仍然存在著技術(shù)性挑戰(zhàn),如燃料電池組的一體化,提高商業(yè)化電動(dòng)汽車燃料處理器和輔助部汽車制造廠都在朝著集成部件和減少部件成本的方向努力,并已取得了明顯的進(jìn)步。與傳統(tǒng)汽車相比,燃料電池汽車具有以下優(yōu)點(diǎn):1.零排放或近似零排放。2.減少了機(jī)油泄露帶來(lái)的水污染。3.降低了溫室氣體的排放。4.提高了燃油經(jīng)濟(jì)性。5.提高了發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效率。6.運(yùn)行平穩(wěn)、無(wú)噪聲。新能源直流接觸器設(shè)備,就選浙江奧凱電氣有限公司,用戶的信賴之選,有想法的不要錯(cuò)過(guò)哦!陜西ADL直流接觸器型號(hào)

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選擇接觸器時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)。1、主觸頭的額定電壓≥負(fù)載額定電壓。2、主觸頭的額定電流≥1.3倍負(fù)載額定電流。3、線圈額定電壓。當(dāng)線路簡(jiǎn)單、使用電器較少時(shí),可選用220V或380V;當(dāng)線路復(fù)雜、使用電器較多或不太安全的場(chǎng)所,可選用36V、110V或127V。4、接觸器的觸頭數(shù)量、種類應(yīng)滿足控制線路要求。5、操作頻率(每小時(shí)觸頭通斷次數(shù))。當(dāng)通斷電流較大及通斷頻率超過(guò)規(guī)定數(shù)值時(shí),應(yīng)選用額定電流大一級(jí)的接觸器型號(hào)。否則會(huì)使觸頭嚴(yán)重發(fā)熱,甚至熔焊在一起,造成電動(dòng)機(jī)等負(fù)載缺相運(yùn)行。江蘇新能源直流接觸器的接法

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