以燃料電池作為動(dòng)力電源的汽車(chē)。燃料電池的化學(xué)反應(yīng)過(guò)程不會(huì)產(chǎn)生有害產(chǎn)物，因此燃料電池車(chē)輛是無(wú)污染汽車(chē)，燃料電池的能量轉(zhuǎn)換效率比內(nèi)燃機(jī)要高2~3倍，因此從能源的利用和環(huán)境保護(hù)方面，燃料電池汽車(chē)是一種理想的車(chē)輛。單個(gè)的燃料電池必須結(jié)合成燃料電池組，以便獲得必需的動(dòng)力，滿足車(chē)輛使用的要求。近幾年來(lái)，燃料電池技術(shù)已經(jīng)取得了重大的進(jìn)展。世界有名的汽車(chē)制造廠，如戴姆勒－克萊斯勒、福特、豐田和通用汽車(chē)公司已經(jīng)宣布，計(jì)劃在2024年以前將燃料電池汽車(chē)投向市場(chǎng)。浙江奧凱電氣有限公司 新能源汽車(chē)尾板接觸器設(shè)備獲得眾多用戶(hù)的認(rèn)可。吉林汽車(chē)液壓尾板供應(yīng)商

直流接觸器的選用方式。1．選擇直流接觸器的類(lèi)型直流接觸器的類(lèi)型應(yīng)根據(jù)負(fù)載電流的類(lèi)型和負(fù)載的輕重來(lái)選擇,即是交流負(fù)載還是直流負(fù)載,是輕負(fù)載、一般負(fù)載還是重負(fù)載.2．直流接觸器主觸頭的額定電流直流接觸器主觸頭的額定電流可根據(jù)經(jīng)驗(yàn)公式計(jì)算IN主觸頭≥PN電機(jī)/(1~1.4)UN電機(jī)如果直流接觸器控制的電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)、制動(dòng)或反轉(zhuǎn)頻繁,一般將接觸器主觸頭的額定電流降一級(jí)使用.3．主觸頭的額定電壓接觸器銘牌上所標(biāo)電壓系指主觸頭能承受的額定電壓,并非吸引線圈的電壓,使用時(shí)接觸器主觸頭的額定電壓應(yīng)不小于負(fù)載的額定電壓.4．操作頻率的選擇操作頻率就是指接觸器每小時(shí)通斷的次數(shù).當(dāng)通斷電流較大及通斷頻率過(guò)高時(shí),會(huì)引起觸頭嚴(yán)重過(guò)熱,甚至熔焊.操作頻率若超過(guò)規(guī)定數(shù)值,應(yīng)選用額定電流大一級(jí)的直流接觸器.天津汽車(chē)液壓尾板系統(tǒng)新能源汽車(chē)尾板接觸器設(shè)備，就選浙江奧凱電氣有限公司，用戶(hù)的信賴(lài)之選，歡迎您的來(lái)電哦！

接觸器常見(jiàn)故障有:①通電后不能合閘或不能完全合閘,原因是線圈電壓等級(jí)不對(duì)或電壓不足,運(yùn)動(dòng)部件卡位,觸頭超程過(guò)大及觸頭彈簧和釋放彈簧反力過(guò)大等;②吸合過(guò)程過(guò)于緩慢,其原因在于動(dòng)、靜鐵心氣隙過(guò)大,反作用過(guò)大,線圈電壓不足等;③噪聲過(guò)大或發(fā)生振動(dòng),其原因是分磁環(huán)斷裂,線圈電壓不足,鐵心板面有污垢和銹斑等;④線圈損壞或燒毀,原因在于線圈內(nèi)部斷線或匝間短路、線圈在過(guò)壓或欠壓運(yùn)行等;⑤線圈斷電后鐵心不釋放,其原因有剩磁太大,反作用力太小,板面有粘性油脂,運(yùn)動(dòng)部件卡位等;⑥觸頭溫升過(guò)高及發(fā)生熔焊,其原因是負(fù)載電流過(guò)大,超程太小,觸頭壓力過(guò)小及分?jǐn)嗄芰Σ蛔?觸頭接觸面有金屬顆粒凸起或異物,閉合過(guò)程中振動(dòng)過(guò)于激烈或發(fā)生多次振動(dòng)等。

純電動(dòng)汽車(chē)由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的汽車(chē)。純電動(dòng)汽車(chē)，相對(duì)燃油汽車(chē)而言，主要差別（異）在于四大部件，驅(qū)動(dòng)電機(jī)，調(diào)速控制器、動(dòng)力電池、車(chē)載充電器。相對(duì)于加油站而言，它由公用超快充電站。純電動(dòng)汽車(chē)之品質(zhì)差異取決于這四大部件，其價(jià)值高低也取決于這四大部件的品質(zhì)。純電動(dòng)汽車(chē)的用途也在四大部件的選用配置直接相關(guān)。純電動(dòng)汽車(chē)時(shí)速快慢，和啟動(dòng)速度取決于驅(qū)動(dòng)電機(jī)的功率和性能，其續(xù)行里程之長(zhǎng)短取決于車(chē)載動(dòng)力電池容量之大小，車(chē)載動(dòng)力電池之重量取決于選用何種動(dòng)力電池如鉛酸、鋅碳、鋰電池等，它們體積，比重、比功率、比能量、循環(huán)壽命都各異。這取決于制造商對(duì)整車(chē)檔次的定位和用途以及市場(chǎng)界定、市場(chǎng)細(xì)分。奧凱電氣專(zhuān)業(yè)新能源汽車(chē)尾板接觸器廠家，歡迎您來(lái)咨詢(xún)！

急停按鈕工作原理:從其控制線路上來(lái)說(shuō)，不用多說(shuō)，急停按鈕基本的作用就是在緊急情況下的緊急停車(chē)，避免機(jī)械事故或人身事故。但是，由于機(jī)器的長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行，線路尤其是急停線路部分，有可能造成故障斷路。這時(shí)，如果急停按鈕使用常開(kāi)觸點(diǎn)，急停部分的線路故障就會(huì)發(fā)現(xiàn)不了，如果到時(shí)用急停鈕的時(shí)候再發(fā)現(xiàn)就已經(jīng)晚了。而用常閉觸點(diǎn)時(shí)，當(dāng)急停部分的線路發(fā)生故障時(shí)，頂多會(huì)造成機(jī)器的停車(chē)，損失會(huì)相對(duì)小些。正是基于以上幾點(diǎn)原因，在設(shè)計(jì)電氣控制系統(tǒng)時(shí)，急停按鈕還是要采用常閉觸點(diǎn)。浙江奧凱電氣有限公司致力于提供 新能源汽車(chē)尾板接觸器設(shè)備，有需求可以來(lái)電咨詢(xún)！云南汽車(chē)尾板接觸器標(biāo)準(zhǔn)

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直流接觸器具有以下特點(diǎn):1、它的鐵芯和銜鐵都是由整塊的實(shí)心材料制成，而不是采用硅鋼片制成；2、直流電壓線圈具有較大的直流電阻值；3、具有直流主觸頭和數(shù)量不等的輔助觸頭，主觸頭有的帶滅弧裝置，有的不帶滅弧裝置。直流接觸器主要用于遠(yuǎn)距離接通與分?jǐn)嘀绷麟娐分械呢?fù)載。直流接觸器也是由電磁機(jī)構(gòu)、觸頭系統(tǒng)和滅弧裝置等組成。比如電磁機(jī)構(gòu)由鐵芯、吸合線圈和銜鐵組成，多采用繞棱角轉(zhuǎn)動(dòng)的拍合式結(jié)構(gòu)。由于吸合線圈中通過(guò)的電流為直流，正常情況下，線圈中通電對(duì)鐵芯不會(huì)產(chǎn)生渦流，使鐵芯不發(fā)熱，所以它沒(méi)有鐵損，因此鐵芯可以采用整體鑄鐵或鑄鋼制成。直流低壓接觸器線圈繞組的匝數(shù)相對(duì)交流接觸器線圈的匝數(shù)多的多，所以直流接觸器線圈的電阻值較大。吉林汽車(chē)液壓尾板供應(yīng)商

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