線路分析如下：正向啟動(dòng)：1、合上空氣開(kāi)關(guān)QF接通三相電源2、按下正向啟動(dòng)按鈕SB3，KM1通電吸合并自鎖，主觸頭閉合接通電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)這時(shí)的相序是L1、L2、L3，即正向運(yùn)行。反向啟動(dòng)：1、合上空氣開(kāi)關(guān)QF接通三相電源2、按下反向啟動(dòng)按鈕SB2，KM2通電吸合并通過(guò)輔助觸點(diǎn)自鎖，常開(kāi)主觸頭閉合換接了電動(dòng)機(jī)三相的電源相序，這時(shí)電動(dòng)機(jī)的相序是L1、L3、L2，即反向運(yùn)行。電動(dòng)機(jī)正向（或反向）啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)后，不必先按停止按鈕使電動(dòng)機(jī)停止，可以直接按反向（或正向）啟動(dòng)按鈕，使電動(dòng)機(jī)變?yōu)榉捶较蜻\(yùn)行。電動(dòng)機(jī)的過(guò)載保護(hù)由熱繼電器FR完成。浙江奧凱電氣有限公司是一家專(zhuān)業(yè)提供 新能源汽車(chē)尾板接觸器設(shè)備的公司，有想法的可以來(lái)電咨詢！山東汽車(chē)尾板接觸器標(biāo)準(zhǔn)

3.5復(fù)歸電壓：指處于動(dòng)作狀態(tài)的磁保持繼電器，升高復(fù)歸線圈上的電壓，常閉觸點(diǎn)閉合時(shí)的電壓，一般以“V”表示，約為額定電壓的75%；

3.6線圈電阻：一般指線圈的直流電阻，一般以“Ω”表示；

3.7比較大允許電壓：指可在短時(shí)間內(nèi)，施加在線圈上的最大電壓值，一般以“V”表示。

3.8接觸器的控制線圈，分為雙線圈和單線圈。單線圈：一種規(guī)格的漆包線繞制的線圈雙線圈：倆種規(guī)格的漆包線繞制的線圈；內(nèi)線與外線磁力設(shè)計(jì)不同，其中一個(gè)線圈用于使接觸器吸合（啟動(dòng)線圈），而另一個(gè)線圈的磁力一般不足以使接觸器動(dòng)作，但通電后即使啟動(dòng)線圈斷電，仍可保持接觸器在吸合狀態(tài)。

區(qū)別：雙線圈啟動(dòng)功率很大，但維持功率較小。單線圈啟動(dòng)功率小，維持功率和啟動(dòng)功率一樣。雙線圈接觸器一般用在蓄電池電路中。如果采用開(kāi)關(guān)電源驅(qū)動(dòng)的話，開(kāi)關(guān)電源需要配的很大，如果選用單線圈接觸器就不會(huì)有以上問(wèn)題。 內(nèi)蒙汽車(chē)液壓尾板圖紙浙江奧凱電氣有限公司致力于提供 新能源汽車(chē)尾板接觸器設(shè)備，歡迎新老客戶來(lái)電！

板具有的快速、安全、高效的特點(diǎn)，可大幅度提高運(yùn)輸裝卸效率，是現(xiàn)代化物流運(yùn)輸?shù)谋貍湓O(shè)備之一。廣泛應(yīng)用于物流、郵政、石化、商業(yè)、金融、制造等行業(yè)?？焖伲褐恍柰ㄟ^(guò)操縱按鈕控制尾板的舉升與下降，就可輕松實(shí)現(xiàn)貨物在地面與車(chē)廂之間的轉(zhuǎn)移。安全：使用尾板可使貨物輕松裝卸且不需人力，提高操作人員的安全保障，降低物品在裝卸中的破損率，特別是易燃、易爆、易碎物品，更加適合尾板裝卸。尾板(2張)高效：使用尾板裝卸，不需其他設(shè)備，不受場(chǎng)地及人員限制，一人即可完成裝卸。能有效節(jié)省資源，提高工作效率，并能很好的發(fā)揮車(chē)輛的經(jīng)濟(jì)效能。

直流接觸器的其動(dòng)作原理與交流接觸器相似，但直流分?jǐn)鄷r(shí)感性負(fù)載存儲(chǔ)的磁場(chǎng)能量瞬時(shí)釋放，斷點(diǎn)處產(chǎn)生的高能電弧，因此要求直流接觸器具有一定的滅弧功能。中/大容量直流接觸器常采用單斷點(diǎn)平面布置整體結(jié)構(gòu)，其特點(diǎn)是分?jǐn)鄷r(shí)電弧距離長(zhǎng)，滅弧罩內(nèi)含滅弧柵。小容量直流接觸器采用雙斷點(diǎn)立體布置結(jié)構(gòu)。當(dāng)接觸器線圈通電后，線圈電流產(chǎn)生磁場(chǎng)，使靜鐵心產(chǎn)生電磁吸力吸引動(dòng)鐵心，并帶動(dòng)觸點(diǎn)動(dòng)作：常閉觸點(diǎn)斷開(kāi)，常開(kāi)觸點(diǎn)閉合，兩者是聯(lián)動(dòng)的。當(dāng)線圈斷電時(shí)，電磁吸力消失，銜鐵在釋放彈簧的作用下釋放，使觸點(diǎn)復(fù)原：常開(kāi)觸點(diǎn)斷開(kāi)，常閉觸點(diǎn)閉合新能源汽車(chē)尾板接觸器設(shè)備，就選浙江奧凱電氣有限公司，讓您滿意，歡迎您的來(lái)電哦！

直流接觸器鐵芯發(fā)響究其原因，是交流電磁鐵在電流過(guò)零時(shí)，吸力減少到小于反力時(shí)，鐵芯吸合不牢，當(dāng)鐵芯極面不平時(shí)，就會(huì)產(chǎn)生噪聲，這就是鐵芯發(fā)響。在制造廠發(fā)響的鐵芯是不會(huì)出廠的，盡管標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定距離1m處，噪聲不得超過(guò)40分貝，但出廠的標(biāo)準(zhǔn)往往是靠人工手感來(lái)判定，超過(guò)“微麻”就判不合格，目前用手感測(cè)鐵芯是否合格，應(yīng)該說(shuō)是較嚴(yán)的。當(dāng)然不是一個(gè)科學(xué)的標(biāo)準(zhǔn)，但是在生產(chǎn)車(chē)間環(huán)境噪聲較高，使用分貝儀測(cè)試鑒別的方法也有不便。當(dāng)手感出現(xiàn)分岐時(shí)，有事先存放的樣品作為判據(jù)。在生產(chǎn)廠減少噪聲的方法，將鐵芯鉚牢、磨平，達(dá)到要求即可。在使用中，出現(xiàn)噪聲而停止使用的情況大致有：1.極面有污垢物（如鐵芯生銹、油污垢）；2.分磁環(huán)斷；3.有異物落在極面上（如細(xì)小固態(tài)顆粒）它們都會(huì)使鐵芯產(chǎn)生較強(qiáng)的噪聲。浙江奧凱電氣有限公司是一家專(zhuān)業(yè)提供 新能源汽車(chē)尾板接觸器設(shè)備的公司，有想法的不要錯(cuò)過(guò)哦！江西汽車(chē)尾板接觸器哪種好

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汽車(chē)絞盤(pán)的工作原理：通過(guò)外來(lái)的動(dòng)力，轉(zhuǎn)化成纜線的拉力，從而把動(dòng)彈不得的汽車(chē)?yán)隼Ь?，?dāng)然它也可以幫助駕駛員移除路上的障礙。汽車(chē)絞盤(pán)主要用于越野汽車(chē)、農(nóng)用汽車(chē)、ATV運(yùn)動(dòng)車(chē)、游艇、以及其它特別車(chē)輛，是車(chē)輛、船只自我保護(hù)及牽引的裝置?？稍谘┑?、沼澤、沙漠、海灘、泥濘山路等惡劣環(huán)境中進(jìn)行車(chē)輛自救，并可能在其它條件下，進(jìn)行清障、拖拉物品、安裝設(shè)施等作業(yè)，是**、石油、水文、環(huán)保、林業(yè)、交通、公安、邊防、消防及其它野外運(yùn)動(dòng)不可缺少的安全裝置。山東汽車(chē)尾板接觸器標(biāo)準(zhǔn)

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