工位器具是企業(yè)在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)或倉庫中，用以存放生產(chǎn)對(duì)象或工具的各種裝置。主要是用于盛裝各種零部件、原材料等，滿足現(xiàn)生產(chǎn)需要，方便生產(chǎn)工人操作，所使用的輔助性器具，它是生產(chǎn)過程中，每一個(gè)環(huán)節(jié)所不能缺少的。汽車裝配線常用的工位器具主要包括：工作臺(tái)、零件存放架、分裝臺(tái)、料箱、料斗、集配箱、運(yùn)轉(zhuǎn)小車等。

工位器具的設(shè)計(jì)應(yīng)首先考慮工件的大小、重量、形狀和表面質(zhì)量要求，使所存放的工件不致變形和相互碰撞。工位器具要便于工件的取放，使操作者取放工件省時(shí)、省力。工位器具內(nèi)盛放工件的數(shù)量，必須與確定的生產(chǎn)相匹配，貯存工件用的工位器具應(yīng)考慮高架和多層存放。對(duì)于其他情況，能疊放的也要疊放。 汽車料架在生產(chǎn)中整體性、功能型、通用性更強(qiáng)，能夠適應(yīng)零件的集配需要。浙江質(zhì)量汽車料架零售

汽車零部件料架一般都是根據(jù)產(chǎn)品進(jìn)行定制的非標(biāo)料架，針對(duì)不同規(guī)格、不同尺寸的零部件產(chǎn)品，非標(biāo)料架的定制不僅關(guān)注產(chǎn)品的外觀，還關(guān)注使用聚氨酯為緩沖材料來設(shè)計(jì)避免零部件產(chǎn)品在周轉(zhuǎn)運(yùn)輸、倉儲(chǔ)物流中因外力沖擊造成的損壞。聚氨酯又稱優(yōu)力膠、牛筋王，由于其具有強(qiáng)度高、彈性大、變形小、伸縮力好等優(yōu)點(diǎn)，在汽車料架等金屬包裝的緩沖方面得到了普及的應(yīng)用。就和大家聊聊聚氨酯的特點(diǎn)：

1、聚氨酯硬度范圍寬，聚氨酯板的硬度范圍為邵氏A10-D80，在強(qiáng)度的擠壓下仍然具有橡膠的伸長(zhǎng)率和回彈性能。

2、聚氨酯強(qiáng)度高，在橡膠硬度下，其扯斷強(qiáng)度、撕裂強(qiáng)度和承載能力要比通用橡膠高出許多，而在高硬度下其沖擊強(qiáng)度和彎曲強(qiáng)度又比塑料高出許多。

3、聚氨酯具有非常杰出的耐磨性，一般在0.01-0.10(cm3)/1.61km范圍內(nèi)，約為橡膠的3-5倍。

4、耐油性強(qiáng)。聚氨酯是一種強(qiáng)極性高分子化合物，和非極性礦物油的親和性小，在燃料油和機(jī)械油中幾乎不受侵蝕。

5、聚氨酯具有良好的吸振性能，可以做減振緩沖的作用，在包裝材料中可代替橡膠等減振材料。

6、耐氧和臭氧性能好，且具有良好的低溫性能。 浙江質(zhì)量汽車料架零售汽車料架具有可互相服堆垛、形成立體的存儲(chǔ)能力的優(yōu)勢(shì)。

倉庫作為企業(yè)運(yùn)作的之一，隨著時(shí)代的進(jìn)步與科技的創(chuàng)新，單純的只是以暫存貨物為目的的傳統(tǒng)倉儲(chǔ)管理模式已經(jīng)無法適應(yīng)物流發(fā)展的需要，現(xiàn)代工位器具已經(jīng)由原來的簡(jiǎn)單記錄以及儲(chǔ)存功能向?qū)ω浳镞M(jìn)行出入庫、核查。儲(chǔ)存等多種作業(yè)的管理功能的轉(zhuǎn)變。工位器具的管理影響著信息化、高效化、智能化、合理化的管理方式進(jìn)行改善。而這一工位器具模式的轉(zhuǎn)化依賴于倉管技術(shù)的創(chuàng)新。首先需要對(duì)倉庫工位器具的信息進(jìn)行記錄以及貨物的盤點(diǎn)不再依靠人力，而貨物的出入庫、轉(zhuǎn)移、調(diào)撥等都依靠系統(tǒng)的進(jìn)行記錄、核算，以便快速便捷的方式協(xié)助企業(yè)人員進(jìn)行高效的運(yùn)輸作業(yè)，避免由于人工操作所帶來的失誤。工位器具的信息流通不再受到限制。通過相關(guān)的系統(tǒng)，企業(yè)內(nèi)部的相關(guān)人員都可以對(duì)倉庫工位器具貨物的信息進(jìn)行了解，對(duì)企業(yè)的管理、財(cái)政、市場(chǎng)等各個(gè)部門進(jìn)行生產(chǎn)、銷售、結(jié)算等業(yè)務(wù)提供數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)。通過相關(guān)系統(tǒng)進(jìn)而實(shí)現(xiàn)信息的共享，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)企業(yè)的運(yùn)營模式。

在汽車主機(jī)組裝廠裝配線的作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)中，汽車零部件料架的作用可概括為以下幾個(gè)方面。

1、防止零件在裝配物流過程中的磕、碰、傷、臟、亂，從而達(dá)到保證產(chǎn)品質(zhì)量的目的。

2、滿足裝配工人取拿零件方便，零件存放中不落地，減少工人無效勞動(dòng)，提高工作效率。

3、保持零件和作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的清潔，有利于文明生產(chǎn)。

4、滿足生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃的混流編排，布局設(shè)計(jì)合理，適應(yīng)定置、定量的要求，防止零件混放，方便生產(chǎn)管理。

5、整體性、功能性、通用性強(qiáng)，適應(yīng)零件集配需要，便于過目知數(shù)，確保均衡生產(chǎn)，有利于提高作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)面積的利用率。

6、有利于安 全文明生產(chǎn)，防止各類事故的發(fā)生。

7、有利于各類零件的清點(diǎn)，便于零件控制，防止零件丟失。

8、為科學(xué)管理方法和手段的應(yīng)用創(chuàng)造條件。 汽車零部件保證均衡生產(chǎn)，有助于提高作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)面積利用率。

對(duì)于箱類、容器類等汽車料架，可選用合適強(qiáng)度的鋼板焊接而成，也可以選用強(qiáng)度高的塑料材料壓塑而成；對(duì)于架類等其他汽車料架，其承重框架結(jié)構(gòu)應(yīng)盡可能選用型鋼，尤其以角鋼、方鋼等成型鋼材較為常見，因?yàn)樾弯摰目箯?，抗扭性能好，其支撐面又可覆以其他材料的以滿足器具設(shè)計(jì)的具體要求。要有一定的強(qiáng)度和剛度：汽車料架在裝卸零件時(shí)會(huì)受到一定程度豎直方向的沖擊，在叉運(yùn)或運(yùn)輸過程中受到一定的顛簸及水平方向上的沖擊，有的汽車料架需要經(jīng)常起吊，這就要求汽車料架要有一定的強(qiáng)度和剛度，確保汽車料架在使用過程中能保證框架的穩(wěn)定及承載力；部分器具或具有輪子結(jié)構(gòu)，更應(yīng)注意輪子與器具整體框架的鏈接位的牢固性。汽車零部件料架可防止零部件混放，方便生產(chǎn)管理。連云港汽車料架設(shè)計(jì)

汽車料架一種專門用來裝載各種零部件、原材料的，它不僅可以滿足生產(chǎn)需要，而且非常方便工人進(jìn)行生產(chǎn)操作。浙江質(zhì)量汽車料架零售

汽車料架又稱作為巧固架、堆垛架，其常用于汽車零部件的周轉(zhuǎn)，它具有容易固定、存放貨物一目了然，易于倉儲(chǔ)清點(diǎn)等特點(diǎn)，是倉儲(chǔ)物流中重要的物流器具。

汽車料架的表面采用噴塑處理，在日常產(chǎn)品流轉(zhuǎn)過程中可有效防銹、耐腐蝕。倉儲(chǔ)區(qū)域配合叉車，可用于運(yùn)輸，搬運(yùn)，裝卸，存儲(chǔ)保管等環(huán)節(jié)中。

汽車料架可以對(duì)重物進(jìn)行高處疊放，多層保管。能隨意布置，移動(dòng)方便。采用疊放保管設(shè)計(jì)，節(jié)省空間。采用特殊方法，在90%上重疊上82%的軌道。兩根軌道所承受的負(fù)荷，可均等分散到4根柱上。負(fù)荷越大越穩(wěn)固，對(duì)諸如地震之類的搖晃可以發(fā)揮出類拔萃的作用。全部采用焊接方式加工，在耐久方面幾乎是長(zhǎng)久性的。

汽車料架的承載主要是由底部框架結(jié)構(gòu)、方管粗細(xì)、角鋼厚度以及焊接質(zhì)量來決定的。總的來說，汽車料架具有以下優(yōu)勢(shì)：規(guī)格統(tǒng)一、容量固定、存放一目了然易于庫存清點(diǎn)；可互相服堆垛、形成立體的存儲(chǔ)能力；可配合托盤使用；、空架可互相插入（固定式）或拆卸（可拆式）存放，節(jié)省空間；對(duì)重處進(jìn)行高處疊放，多層保管；能隨意布置，移動(dòng)方便 浙江質(zhì)量汽車料架零售