轉(zhuǎn)動油缸的一端與連接桿的自由端鉸接連接,另一端與下一級抓取臂的側(cè)面鉸接連接;第二調(diào)節(jié)組件包括調(diào)節(jié)油缸和設(shè)置在抓取臂上的安裝槽,旋轉(zhuǎn)托架4-3-4、4-3-8鉸接連接在安裝槽的內(nèi)上部,調(diào)節(jié)油缸4-3-5、4-3-7的兩端分別鉸接在旋轉(zhuǎn)托架4-3-4、4-3-8上和安裝槽的內(nèi)下部,調(diào)節(jié)油缸4-3-5、4-3-7伸縮時能控制旋轉(zhuǎn)托架4-3-4、4-3-8向內(nèi)轉(zhuǎn)出安裝槽或向外轉(zhuǎn)入安裝槽。具體地,本實施例中的抓取手支架4-3-1下端設(shè)有三級抓取臂,分別為***級抓取臂4-3-13、第二級抓取臂4-3-9以及第三級抓取臂4-3-6,***級抓取臂4-3-13的左側(cè)面上部連接有***連接桿4-3-11,第二級抓取臂4-3-9鉸接連接在抓取手支架4-3-1下端,其右側(cè)面上部設(shè)有第二連接桿4-3-12,其左側(cè)面上部和***連接桿4-3-11端部分別與***轉(zhuǎn)動油缸4-3-10的兩端鉸接連接,調(diào)節(jié)***轉(zhuǎn)動油缸4-3-10能控制第二級抓取臂4-3-9相對***級抓取臂4-3-13折疊或伸展;第三級抓取臂4-3-6鉸接連接在第二級抓取臂4-3-9下端,其右側(cè)面上部和第二連接桿4-3-12端部分別于第二轉(zhuǎn)動油缸4-3-3的兩端鉸接連接,調(diào)節(jié)第二轉(zhuǎn)動油缸4-3-3能控制第三級抓取臂4-3-6相對第二級抓取臂4-3-9折疊或伸展;本實施例中。遇到隧道有輕微落石風險時,停止使用電動葫蘆,先排除隱患。工程隧道進口電動葫蘆廠家
展望未來,捷仕起重機械有限公司將以更加堅定的步伐,繼續(xù)深耕隧道進口電動葫蘆這一專業(yè)領(lǐng)域。公司計劃進一步加大研發(fā)投入,推動技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)品升級,確保在激烈的市場競爭中始終保持靠前的地位。同時,捷仕起重機械有限公司將積極拓展國際市場,加強與全球客戶的合作與交流,不斷提升品牌的國際影響力,讓捷仕的智慧與力量惠及更普遍的領(lǐng)域。此外,捷仕還將積極探索智能化、數(shù)字化、綠色化的新路徑,致力于推動隧道施工行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級,為行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展貢獻自己的力量。通過不懈的努力與創(chuàng)新,捷仕起重機械有限公司相信,他們能夠為客戶提供更加品質(zhì)、高效的隧道進口電動葫蘆解決方案,攜手客戶共同開創(chuàng)一個更加美好、更加繁榮的未來。四川質(zhì)量隧道進口電動葫蘆隧道進口電動葫蘆,專業(yè)定制,滿足多樣施工需求。
防止意外斷電工況下,空氣回流,電動度下降,1吸力不足,管片脫落。、電動電磁閥電動電磁閥除了有換向功能外還需具備斷電復(fù)位功能,能夠確保在意外斷電工況下,集氣箱(電動蓄能器)與1相連通,維持1的電動度。、電動過濾器隧道內(nèi)空氣質(zhì)量比較差,電動過濾器主要過濾空氣中灰塵、顆粒及水分,對電動元器件進行保護,增加系統(tǒng)的可靠性,防止誤動作,提高安全性。、電動壓力傳感器電動壓力傳感器,可連續(xù)檢測1內(nèi)的電動度,并把壓力值傳給PLC,通過PLC實現(xiàn)互鎖及報警功能。起吊管片時,當電動度小于80%時,不允許起吊;卸載管片時,當電動度大于30%時,不允許松開管片;當電動度小于75%時,吊機發(fā)出報警。柱塞式接近開關(guān)柱塞式接近開關(guān)安裝在1體上,可以在吸吊管片之前識別在1體下的管片。當1體與管片接觸不到位,柱塞式接近開關(guān)把開關(guān)無信號傳給PLC,不允許吸吊管片;當1體與管片接觸到位。
針對隧道進口施工這一復(fù)雜多變的領(lǐng)域,捷仕起重機械有限公司展現(xiàn)出了其突出的定制化服務(wù)能力。從項目初期的規(guī)劃到施工各階段的實際需求,捷仕都能提供相匹配的解決方案。無論是電動葫蘆的承重能力、尺寸規(guī)格,還是控制方式,都能根據(jù)客戶的特定需求進行個性化設(shè)計。在需要頻繁移動的施工場景中,捷仕可為客戶提供移動式電動葫蘆,靈活應(yīng)對各種復(fù)雜地形,確保施工效率。而面對空間受限的隧道進口,捷仕則能巧妙設(shè)計出緊湊型電動葫蘆,充分利用每一寸空間,為施工帶來極大的便利。這種高度的靈活性,不僅明顯提升了產(chǎn)品的適用性,更為客戶創(chuàng)造了更高的性價比,讓每一分投入都能收獲相應(yīng)的回報。進入隧道作業(yè)前,檢查電動葫蘆外殼是否有碰撞受損痕跡,確保設(shè)備完整性。
其它結(jié)構(gòu)與實施例1相同。對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言,顯然本實用新型不限于上述示范性實施例的細節(jié),而且在不背離本實用新型的精神或基本特征的情況下,能夠以其他的具體形式實現(xiàn)本實用新型。因此,無論從哪一點來看,均應(yīng)將實施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定,因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標記視為限制所涉及的權(quán)利要求。技術(shù)特征:1.盾構(gòu)機管片吊機,其特征在于:包括行走梁(1)、行走連接件(2)和驅(qū)動機構(gòu),行走連接件(2)滑動設(shè)在行走梁(1)上;驅(qū)動機構(gòu)包括驅(qū)動箱體(3),驅(qū)動箱體(3)通過升降機構(gòu)(12)與行走連接件(2)連接;驅(qū)動箱體(3)內(nèi)設(shè)有可轉(zhuǎn)動的軸桿(6),驅(qū)動箱體(3)內(nèi)設(shè)有用于驅(qū)動軸桿(6)旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動機構(gòu);軸桿(6)的下端穿過驅(qū)動箱體(3),軸桿(6)的下端設(shè)有絲扣(7)。2.如權(quán)利要求1所述的盾構(gòu)機管片吊機,其特征在于:驅(qū)動箱體(3)的底部設(shè)有供軸桿(6)左右滑動的滑槽(301),軸桿(6)上設(shè)有軸承(5),軸承(5)的外環(huán)與平移驅(qū)動機構(gòu)(11)固定連接,平移驅(qū)動機構(gòu)(11)固定設(shè)在驅(qū)動箱體(3)內(nèi)。3.如權(quán)利要求2所述的盾構(gòu)機管片吊機,利用電動葫蘆吊運易燃易爆物品,嚴格遵循特殊安全流程操作。遼寧電動隧道進口電動葫蘆
我們的電動葫蘆易于安裝和維護,減少了施工過程中的停機時間,提高了整體施工效率。工程隧道進口電動葫蘆廠家
根據(jù)盾構(gòu)施工的安全性要求,按經(jīng)驗選取真空度百分數(shù)≥80%。此時吸盤內(nèi)腔的壓強≤20000Pa。圖2真空吸盤原理按選取的真空度,同時考慮管片的形狀特點,采用旋片式真空泵,其名義抽速≥100m3/h。、真空吸盤的吸附面積及密閉腔的數(shù)量按選取的真空度和混凝土管片的重量計算吸附面積。管片重量G=70000N,真空度百分數(shù)80%,此時吸盤內(nèi)腔的壓強為P真=20000Pa。設(shè)所需的吸附面為S(m2),大氣壓強為P大=100000Pa,如要使管片吸附不下掉,根據(jù)受力分析需滿足如下條件:P大×S≥P真×S+G將參數(shù)代入,則S≥m2??紤]到實際吸吊時的氣體泄漏及斷電保壓等因素,應(yīng)取較大的吸附面積安全系數(shù),一般可取~3,由此吸盤實際所需的面積大于或等于×m2,即m2。大型盾構(gòu)管片吊運真空吸盤設(shè)計中由于管片內(nèi)表面面積大,通常安全系數(shù)取大于3。在正常工作狀態(tài)時選用真空泵可維持真空度百分數(shù)在95%~98%。根據(jù)盾構(gòu)管片的分塊形式,通常K塊(楔形塊)較小,真空吸盤密封腔分為3個,中間密封腔面積的大小需要滿足K塊的吸吊能力。、集氣箱(真空蓄能器)的容積由于真空吸盤吸吊的管片質(zhì)量要求較高,質(zhì)量較大,所以真空系統(tǒng)的氣體負荷較大,為此設(shè)置了一個集氣箱(真空蓄能器)。集氣箱一般直接設(shè)計在吸盤上。 工程隧道進口電動葫蘆廠家