對于沒有熔爐產(chǎn)品的非專業(yè)鍛造車間,由于產(chǎn)品類型和坯料尺寸的頻繁變化,鍛造設(shè)備的生產(chǎn)率也會發(fā)生變化,這就需要加熱設(shè)備與之相適應(yīng),熔爐具有更大的靈活性對于單件或小批量生產(chǎn)以及產(chǎn)品類型經(jīng)常變化的車間,應(yīng)首先考慮室式爐。臺車爐使用的燃料類型一方面應(yīng)符合國家能源政策,同時盡可能以當(dāng)?shù)夭牧蠟榛A(chǔ)。如果對加熱質(zhì)量和生產(chǎn)率有特殊要求,應(yīng)考慮燃料品種的選擇。例如,如果您想使用旋轉(zhuǎn)底部臺車爐進(jìn)行批量加熱,您不能燃燒煤炭。待加熱的金屬類型隨金屬材料和加熱過程而變化。一般臺車爐外殼由鋼板和型鋼焊接而成。蕪湖燃?xì)馐脚_車爐是什么
加熱元件采用高溫電阻合金絲繞制成帶狀和螺旋狀,分別吊掛在爐側(cè)、爐門、后墻及安放臺車擱絲磚上,并用高鋁瓷釘固定,安全簡潔。臺車上安裝有耐壓抗高溫的鑄鋼爐底板,以承載工件之用。為了防止工件加熱后產(chǎn)生的氧化皮通過爐底板間的縫隙落入加熱元件周圍而造成加熱元件損壞,因此爐底板與爐體接觸處采用插入式接觸。爐門裝置內(nèi)用耐火纖維壓制模塊疊鋪而成,要求保溫性能好,重量輕等。爐門的提升裝置采用電動裝置,主要由爐門架、爐門提升橫梁、減速器、鏈輪、傳動軸和軸承等部分組成,爐門升降通過減速器上正反傳動來帶動爐門的升降。爐門壓緊裝置采用國內(nèi)先進(jìn)的彈簧式壓緊結(jié)構(gòu),當(dāng)爐子需要提升時,爐門的自重通過杠桿將爐門自動松開,并水平移出一段距離后上升,當(dāng)爐門下降到位,爐門放下到臺車上的滑輪上面需壓緊時,由彈簧的彈力再通過杠桿將爐門水平移進(jìn)到壓緊密封狀態(tài),此種結(jié)構(gòu)的壓緊裝置使?fàn)t門上的纖維平面與爐口棉之間無摩擦產(chǎn)生,具有安全性能好、使用使命長的特點。齊齊哈爾臺車式臺車爐工作原理怎樣樣選擇臺車爐呢?
臺車上安裝有鉻錳氮耐熱鋼爐底板或1200℃碳化硅爐底板以承載工件之用,為了防止工件加熱后產(chǎn)生氧化皮通過爐底板的縫隙落入底部加熱元件周圍而造成加熱元件的損壞,需要經(jīng)常定期地吹掃臺車爐底板下方的氧化皮,一般每周吹掃一次,吹掃時將爐底析吊起,用壓縮空氣將電阻絲槽內(nèi)的氧化皮屑吹掃干凈。臺車爐爐門的升降是通過滾動輪在導(dǎo)軌上,上下滾動而實現(xiàn)的,這樣既保證了關(guān)閉爐門時爐門砌體與爐體砌體之間的吻合密封,又保證了在開啟的過程中不會摩擦損傷砌體,爐門及臺車運動均是由電動機通過蝸輪蝸桿減速機減速,鏈條傳動來提供的,并裝有電磁制動器進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。為提高爐溫均勻性,電爐采用多區(qū)加熱,并在爐門和后墻上布置加熱元件,加熱元件布置圖及接線圖,電阻絲繞制成形圖均附在技術(shù)文件中,應(yīng)妥善保管,以便將來維修更換。
真空光亮退火爐,電爐外殼有鋼板和型鋼焊接而成,爐體底部與臺車輕軌連為一體,用戶不需要基礎(chǔ)安裝,只須放于平整的水泥地面即可使用。爐襯采用全纖維結(jié)構(gòu),相對磚式爐膛節(jié)能60%左右,采用質(zhì)量長纖維刺毯為原料,使用設(shè)備制成300×300×300的規(guī)格,并在加工過程留有一定的壓縮量,以保證模塊在砌筑完畢后,每塊陶瓷纖維塊在不同方向膨脹,使模塊之間互擠成無間隙的整體,達(dá)到完好蓄熱效果,而且該產(chǎn)品施工方便快捷,均能直接固定于爐殼鋼板的不銹鋼錨圓釘上。與其它產(chǎn)品相比優(yōu)點為低導(dǎo)熱,低熱容量,優(yōu)良的腐蝕性能,優(yōu)良的熱穩(wěn)定性及熱抗震性、絕熱性,并且錨固件設(shè)置于爐體冷面,提高了纖維的耐高溫強度。加熱元件采用高溫電阻合金絲繞制成帶狀和螺旋狀,分別吊掛在爐側(cè)、爐門、后墻及安放臺車擱絲磚上,并用高鋁瓷釘固定,安全簡潔。對于操作人員要求經(jīng)過培訓(xùn),熟悉臺車爐的結(jié)構(gòu)及性能。
大功率電爐配套多臺電爐自動控溫柜,分別對多區(qū)加熱進(jìn)行自動控溫和對爐門臺車運行控制,每臺電柜上裝有二塊儀表,一塊為中園圖自動記錄儀,主要對爐溫進(jìn)行自動控制和自動記錄,另一塊為數(shù)顯控溫儀,主要對爐溫進(jìn)行超溫自動斷電保護(hù),并具有當(dāng)主控儀表損壞時,代替主控儀表進(jìn)行自動控溫的功能,當(dāng)作超溫報警斷電保護(hù)功能使用時,應(yīng)將儀表設(shè)定溫度調(diào)整到高于主控儀表50℃范圍。大功率電爐配套多支熱電偶、多根補償導(dǎo)線、分別與多臺電柜的儀表配合使用。臺車爐出廠時配套自動控溫柜、熱電偶、補償導(dǎo)線、爐底板一套、爐外輕軌。用戶自備安裝用所有連接導(dǎo)線、埋地下水管等,供方派人指導(dǎo)安裝接線及調(diào)試。臺車爐的設(shè)計要更合理化人性化安全化。齊齊哈爾采購臺車爐結(jié)構(gòu)
臺車爐廠家分享有關(guān)臺車爐工作原理以及操作注意事項。蕪湖燃?xì)馐脚_車爐是什么
燃?xì)馀_車爐加熱采用高速燒嘴,噴出速度大,達(dá)到100m/s。燒嘴均布兩側(cè),能有效攪拌爐內(nèi)氣氛,使?fàn)t膛內(nèi)溫度均勻。燃?xì)鉄炜蛇B續(xù)比例調(diào)節(jié)燃燒,執(zhí)行器調(diào)節(jié)風(fēng)量的大小,通過比例閥來調(diào)節(jié)燃?xì)饬康拇笮。_(dá)到空燃比例燃燒,燃?xì)夂惋L(fēng)量設(shè)有下限限幅,每個燒嘴的燃?xì)夤苌显O(shè)有控制電磁閥,每個燒嘴配有單獨完整的燃燒控制器,具有自動點火,火焰檢測,滅火報警自動斷氣。這樣充分保證燃燒溫控系統(tǒng)的穩(wěn)定性、安全性。燒嘴系統(tǒng)燃燒完全,使燃料得到充分利用。采用爐壓零位控制和全密封技術(shù),是臺車爐結(jié)合面(臺車與爐體間的密封面)處于零位爐壓,爐氣不外泄,冷氣不內(nèi)滲,使燃燒產(chǎn)生的熱能能夠有效地利用。預(yù)熱器采用GC型列管式插入擾流件換熱器以增加空氣的預(yù)熱溫度,爐溫1000℃時將空氣溫度預(yù)熱至300-350℃。蕪湖燃?xì)馐脚_車爐是什么
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