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山西貨物流向追溯管理平臺(tái)定制廠家

來源: 發(fā)布時(shí)間:2025-01-17

貨運(yùn)司機(jī)防疲勞預(yù)警管理系統(tǒng)方案;貨運(yùn)司機(jī)長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)駕駛?cè)菀滓l(fā)疲勞,這不僅嚴(yán)重威脅司機(jī)自身生命安全,還會(huì)對(duì)道路交通安全造成極大隱患,同時(shí)可能導(dǎo)致貨物運(yùn)輸延誤、損壞等問題,給物流企業(yè)帶來經(jīng)濟(jì)損失和不良聲譽(yù)影響。因此,君思鏈防疲勞預(yù)警物聯(lián)網(wǎng)管理系統(tǒng)通過科技手段能有效解決這類問題。智能安全服務(wù)三維一體式管理。針對(duì)物流企業(yè)的“安全管理”難題,以物聯(lián)網(wǎng)、人工智能和大數(shù)據(jù)為依托,降低車隊(duì)安全事故率,降本提效。通過物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備(防疲勞ADASEMS安全事件4G視頻)平臺(tái)(主動(dòng)運(yùn)營監(jiān)控平臺(tái)saas平臺(tái))附以人工服務(wù)(?安全管家?安全顧問安全講師);通過設(shè)備主動(dòng)數(shù)字化采集及預(yù)警針對(duì):閉眼/打哈欠抽煙/打電話/玩手機(jī)離崗/遮擋做出及時(shí)的預(yù)警報(bào)警;針對(duì)駕駛情況針對(duì):FCW(前碰撞報(bào)警)LDW(車道偏離)HMW(車距過近)盲區(qū)監(jiān)測(cè)、超速/彎道超速急剎車/急加速緊急事件;平臺(tái)端在線查看運(yùn)輸實(shí)時(shí)視頻;發(fā)生安全駕駛事件時(shí),即時(shí)播報(bào)風(fēng)險(xiǎn)提示,同時(shí)事件也將通過網(wǎng)絡(luò)上傳至平臺(tái)端,生成相應(yīng)的事件視頻,供管理人員事后查詢與回看。通過平臺(tái)安全數(shù)據(jù)服務(wù)做管理優(yōu)化:當(dāng)日事件簡(jiǎn)報(bào)報(bào)告事件、未整改事件日常管理參考用系統(tǒng)報(bào)表、司機(jī)排名、案例信息安全會(huì)議、司機(jī)培訓(xùn)等。全鏈條溫度可視化管理系統(tǒng)助力企業(yè)在冷鏈運(yùn)輸過程全程溫濕度實(shí)時(shí)監(jiān)控,異常報(bào)警,保障貨物全程品質(zhì)與安全。山西貨物流向追溯管理平臺(tái)定制廠家

山西貨物流向追溯管理平臺(tái)定制廠家,管理平臺(tái)

城市固廢垃圾運(yùn)輸安全及流向監(jiān)控管理的成功案例:重慶夏家壩智慧固廢物流轉(zhuǎn)運(yùn)港基本情況:于2019年年底投用,是重慶中心城區(qū)第三座大型跨區(qū)域垃圾二次轉(zhuǎn)運(yùn)站,規(guī)劃轉(zhuǎn)運(yùn)總規(guī)模為5250噸/日,主要服務(wù)江北區(qū)、渝北區(qū)、兩江新區(qū)部分區(qū)域。監(jiān)控管理措施及成效:站內(nèi)安裝了中控管理系統(tǒng),能自動(dòng)分配泊位給垃圾車,卸料大廳配備抽風(fēng)和噴淋系統(tǒng)。同時(shí),運(yùn)用重慶市固廢垃圾智慧收運(yùn)關(guān)系系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)固廢垃圾全過程流向管理,大屏幕上能清晰展示不同類型垃圾的清運(yùn)路線、運(yùn)輸車輛的行駛線路,還能監(jiān)控駕駛員的精神狀態(tài),及時(shí)發(fā)現(xiàn)并提醒疲勞駕駛等不安全行為。嘉興市一般工業(yè)固廢信息化監(jiān)控系統(tǒng)基本情況:2018年嘉興市交通運(yùn)輸管理部門與生態(tài)環(huán)境部門多次會(huì)商后,由生態(tài)環(huán)境部門牽頭組織第三方開發(fā)了該系統(tǒng)。監(jiān)控管理措施及成效:建立了固廢運(yùn)輸管理定期會(huì)商機(jī)制、一般固廢運(yùn)輸網(wǎng)上申報(bào)流轉(zhuǎn)機(jī)制、事前事中事后監(jiān)管機(jī)制,實(shí)現(xiàn)了全過程閉環(huán)管理。要求承運(yùn)企業(yè)上線注冊(cè)、填報(bào)初始信息,承運(yùn)車輛安裝GPS設(shè)備并采取防污染措施,產(chǎn)廢單位必須在系統(tǒng)中選擇合規(guī)的承運(yùn)單位和車輛,處置單位如實(shí)填報(bào)接收數(shù)量。截至2019年3月,全市已有77家運(yùn)輸企業(yè)注冊(cè)并通過審核,63家企業(yè)在線使用。江蘇水泥流向智能監(jiān)控管理平臺(tái)定制AI 攝像頭貨物安全追溯管理方案助力企業(yè)提升貨物管理效率增強(qiáng)貨物安全保障優(yōu)化供應(yīng)鏈協(xié)同。

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牛羊肉全程冷鏈溫濕度監(jiān)控管理系統(tǒng):隨著人們生活水平的提高,對(duì)牛羊肉品質(zhì)的要求也日益嚴(yán)苛。牛羊肉在運(yùn)輸和儲(chǔ)存過程中,若溫濕度控制不當(dāng),極易發(fā)生變質(zhì),影響食品安全與口感。傳統(tǒng)的冷鏈監(jiān)控方式存在數(shù)據(jù)記錄不精細(xì)、實(shí)時(shí)性差、追溯困難等諸多弊端,難以滿足現(xiàn)代冷鏈物流精細(xì)化管理的需求。因此,構(gòu)建牛羊肉全程冷鏈溫濕度監(jiān)控管理系統(tǒng)具有極為重要的現(xiàn)實(shí)意義。方案目標(biāo):實(shí)現(xiàn)對(duì)牛羊肉冷鏈環(huán)境溫濕度的高精度監(jiān)測(cè)、達(dá)成溫濕度數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)傳輸與無縫對(duì)接、建立完善的預(yù)警機(jī)制。感知層:高精度溫濕度傳感器:采用先進(jìn)的數(shù)字式溫濕度傳感器;數(shù)據(jù)采集器:與溫濕度傳感器相連,負(fù)責(zé)收集傳感器采集到的數(shù)據(jù),并對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行初步處理;無線通信模塊:采用4G/5G網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù),將數(shù)據(jù)采集器處理后的數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳輸?shù)綌?shù)據(jù)中心。數(shù)據(jù)分析與挖掘:運(yùn)用大數(shù)據(jù)分析技術(shù)和人工智能算法對(duì)存儲(chǔ)的數(shù)據(jù)進(jìn)行深度挖掘與分析。預(yù)警與決策支持:基于預(yù)設(shè)的溫濕度閾值和數(shù)據(jù)分析結(jié)果,建立智能預(yù)警機(jī)制。監(jiān)控與可視化平臺(tái):為牛羊肉冷鏈物流企業(yè)管理人員、質(zhì)量監(jiān)管人員、客戶等提供直觀的監(jiān)控與可視化界面。

智能車載稱重管理系統(tǒng)在混凝土攪拌運(yùn)輸業(yè)的應(yīng)用案例:中建西部建設(shè):中建西部建設(shè)在混凝土攪拌運(yùn)輸車輛上安裝了智能車載稱重管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)混凝土的重量和攪拌狀態(tài),確保每車混凝土的配比和重量符合施工要求。在運(yùn)輸過程中,系統(tǒng)還能對(duì)車輛的行駛狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控,防止混凝土在運(yùn)輸途中因顛簸等原因出現(xiàn)離析現(xiàn)象,保證了混凝土的質(zhì)量,提高了建筑工程的質(zhì)量和安全性。上海建工材料工程有限公司:上海建工材料工程有限公司采用智能車載稱重管理系統(tǒng)對(duì)混凝土攪拌車進(jìn)行管理。系統(tǒng)與攪拌站的生產(chǎn)控制系統(tǒng)聯(lián)動(dòng),根據(jù)施工訂單自動(dòng)調(diào)整每車混凝土的裝載量,避免了因人工操作失誤導(dǎo)致的混凝土浪費(fèi)或供應(yīng)不足的情況。同時(shí),系統(tǒng)的遠(yuǎn)程監(jiān)控功能方便了企業(yè)對(duì)運(yùn)輸車輛的統(tǒng)一調(diào)度和管理,提高了運(yùn)營效率??ò鄷r(shí)效運(yùn)輸管理可解決物流運(yùn)輸中相對(duì)固定的發(fā)車線路與發(fā)車時(shí)間的那部分車輛實(shí)現(xiàn)自動(dòng)/智能/實(shí)時(shí)時(shí)效管理。

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電煤運(yùn)輸防偷換管理應(yīng)用:電煤作為電力生產(chǎn)的主要能源,其運(yùn)輸過程中的安全與質(zhì)量保障至關(guān)重要。然而,在實(shí)際運(yùn)輸環(huán)節(jié),存在個(gè)別不法分子偷換電煤以謀取私利的現(xiàn)象,這不僅導(dǎo)致電廠接收的電煤質(zhì)量下降,影響發(fā)電效率和設(shè)備安全,還造成了煤炭資源的浪費(fèi)和經(jīng)濟(jì)損失。傳統(tǒng)的管理手段難以對(duì)電煤運(yùn)輸全過程進(jìn)行實(shí)時(shí)、精細(xì)的監(jiān)控,存在監(jiān)管漏洞和信息滯后等問題。隨著物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈等技術(shù)的快速發(fā)展,構(gòu)建一套高效、可靠的電煤運(yùn)輸防偷換管理應(yīng)用方案成為當(dāng)務(wù)之急。實(shí)現(xiàn)電煤運(yùn)輸過程的全鏈條監(jiān)控,從煤礦裝車到電廠卸車,監(jiān)控覆蓋率達(dá)到100%,確保無監(jiān)控盲區(qū)。建立精細(xì)的電煤質(zhì)量檢測(cè)與比對(duì)機(jī)制,在運(yùn)輸前后對(duì)電煤的關(guān)鍵質(zhì)量指標(biāo)進(jìn)行檢測(cè),檢測(cè)精度誤差控制在±1%以內(nèi),有效識(shí)別電煤是否被偷換或摻雜。構(gòu)建實(shí)時(shí)的異常預(yù)警系統(tǒng),基于物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)和智能分析算法,對(duì)電煤運(yùn)輸過程中的車輛軌跡異常、重量異常、封條破壞等情況及時(shí)發(fā)出預(yù)警。打造不可篡改的運(yùn)輸數(shù)據(jù)記錄平臺(tái),利用區(qū)塊鏈技術(shù),記錄電煤運(yùn)輸過程中的所有關(guān)鍵信息,包括車輛信息、司機(jī)信息、運(yùn)輸路線、過磅數(shù)據(jù)、質(zhì)量檢測(cè)數(shù)據(jù)等,數(shù)據(jù)完整性和真實(shí)性達(dá)到以上,為追溯和責(zé)任認(rèn)定提供可靠依據(jù)。貨物流向追溯管理系統(tǒng)幫助企業(yè)提升產(chǎn)品質(zhì)量與安全保障-提高供應(yīng)鏈管理效率-增強(qiáng)消費(fèi)者信任與品牌形象。江蘇水泥流向智能監(jiān)控管理平臺(tái)定制

便攜式冷鏈溫濕度監(jiān)控系統(tǒng):主要應(yīng)用于冷鏈運(yùn)輸及冷庫貨物的全程冷鏈數(shù)據(jù)的監(jiān)控,可降低貨損保障貨物安全。山西貨物流向追溯管理平臺(tái)定制廠家

便攜式冷鏈溫濕度監(jiān)控系統(tǒng):一體機(jī)與子母機(jī)兩種產(chǎn)品;一體式設(shè)備,內(nèi)置溫度傳感器設(shè)備置于車廂內(nèi),采集的溫度通過4G傳輸?shù)狡脚_(tái)基站定位;子母機(jī)可應(yīng)用于車廂物流及冷庫;子機(jī)放車廂,檢測(cè)溫濕度,通過LPWAN無線通訊數(shù)據(jù)給主機(jī)主機(jī)放車頭,實(shí)時(shí)GPS定位,通過4G傳輸數(shù)據(jù)到平臺(tái)保證數(shù)據(jù)穿透車廂傳輸和實(shí)時(shí)定位,監(jiān)控溫度同時(shí)保證時(shí)效管控。主要硬件特點(diǎn):實(shí)時(shí)溫濕度顯示溫濕度報(bào)警便攜使用、臨時(shí)車適用待機(jī)時(shí)間長(zhǎng)適用低溫不同車型均適配主要系統(tǒng)管理價(jià)值:實(shí)時(shí)在途管控位置、軌跡進(jìn)出站點(diǎn)、停留溫濕度、超溫報(bào)警/匯總報(bào)表統(tǒng)計(jì)輔助冷機(jī)打冷主要適用場(chǎng)景:車型多樣外協(xié)車多臨時(shí)車多承運(yùn)商分散地區(qū)分散等山西貨物流向追溯管理平臺(tái)定制廠家

上海君思鏈科技有限公司在同行業(yè)領(lǐng)域中,一直處在一個(gè)不斷銳意進(jìn)取,不斷制造創(chuàng)新的市場(chǎng)高度,多年以來致力于發(fā)展富有創(chuàng)新價(jià)值理念的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn),在上海市等地區(qū)的通信產(chǎn)品中始終保持良好的商業(yè)口碑,成績(jī)讓我們喜悅,但不會(huì)讓我們止步,殘酷的市場(chǎng)磨煉了我們堅(jiān)強(qiáng)不屈的意志,和諧溫馨的工作環(huán)境,富有營養(yǎng)的公司土壤滋養(yǎng)著我們不斷開拓創(chuàng)新,勇于進(jìn)取的無限潛力,上海君思鏈科技供應(yīng)攜手大家一起走向共同輝煌的未來,回首過去,我們不會(huì)因?yàn)槿〉昧艘稽c(diǎn)點(diǎn)成績(jī)而沾沾自喜,相反的是面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈的市場(chǎng)氛圍,我們更要明確自己的不足,做好迎接新挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備,要不畏困難,激流勇進(jìn),以一個(gè)更嶄新的精神面貌迎接大家,共同走向輝煌回來!

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