因?yàn)槠?chē)充電樁風(fēng)口的出現(xiàn)，讓很多企業(yè)看到了機(jī)會(huì)，紛至沓來(lái)。根據(jù)專(zhuān)業(yè)版數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)超8成的汽車(chē)充電樁相關(guān)企業(yè)成立于5年之內(nèi)，新增的汽車(chē)充電樁相關(guān)企業(yè)數(shù)量超過(guò)2.2萬(wàn)家，幾乎是以前的5倍。也就是說(shuō)，行業(yè)內(nèi)的玩家大多比較年輕，沒(méi)有很多的技術(shù)積累。雖然相比電動(dòng)汽車(chē)，汽車(chē)充電樁的技術(shù)需求較低，但這個(gè)行業(yè)并不是不需要技術(shù)門(mén)檻，這也就要求入局者需要一定的技術(shù)實(shí)力才能保證發(fā)展道路上平穩(wěn)。電動(dòng)汽車(chē)的銷(xiāo)量正在節(jié)節(jié)攀升，未來(lái)有關(guān)于汽車(chē)充電樁的需求也將會(huì)持續(xù)釋放，但是面對(duì)有巨大增長(zhǎng)空間的市場(chǎng)，參與其中的玩家并不能繼續(xù)盲目擴(kuò)張，更應(yīng)該重視資源的合理利用，有計(jì)劃地進(jìn)行擴(kuò)張，才能更好服務(wù)社會(huì)。萬(wàn)城萬(wàn)充的充電樁采用高效率充電模塊，高效率可達(dá)96%以上。西安充電樁加盟

隨著電動(dòng)汽車(chē)的不斷盛行，各種充電樁的使用也四處可見(jiàn)，萬(wàn)城萬(wàn)充稱(chēng)使了充電樁不但促進(jìn)了新能源的不斷發(fā)展，而且能為電動(dòng)汽車(chē)提供了便利的快充服務(wù)，而且還具有智能的防過(guò)充服務(wù)。具體使用充電樁的好處分析介紹如下：1、能促進(jìn)新能源的不斷發(fā)展汽車(chē)充電樁廠家稱(chēng)隨著國(guó)家對(duì)新能源的重視與不斷推進(jìn)發(fā)展，也為了減少環(huán)境受汽車(chē)尾氣的污染，各地都大量使用上了新能源電動(dòng)車(chē)作為代步工具，而且還設(shè)有很多充電樁定點(diǎn)為電動(dòng)車(chē)進(jìn)行速充服務(wù)。因此使用充電樁也能不斷的促進(jìn)國(guó)家新能源電動(dòng)車(chē)的快速推行發(fā)展。2、能為電動(dòng)汽車(chē)提供便利的速充服務(wù)汽車(chē)充電樁廠家稱(chēng)使用充電樁還能幫助各電動(dòng)汽車(chē)完成快速充電服務(wù)，并且不論是在外行駛多遠(yuǎn)的速度也不會(huì)有沒(méi)電的尷尬，充電樁會(huì)在多處有建設(shè)定點(diǎn)服務(wù)。因此電動(dòng)汽車(chē)不用再擔(dān)心充電不及時(shí)或沒(méi)電不能行駛的問(wèn)題。3、能更好的保護(hù)電動(dòng)車(chē)防過(guò)充使用充電樁為各電動(dòng)車(chē)進(jìn)行充電的好處除了能快速充電，汽車(chē)充電樁廠家稱(chēng)還可以更好的保護(hù)電動(dòng)車(chē)防過(guò)充，在充滿(mǎn)電后電動(dòng)車(chē)會(huì)自動(dòng)檢測(cè)斷電。由于電動(dòng)車(chē)所使用的鉛酸電池耗電快而蓄電慢，因此充電樁擁有防過(guò)充顯得非常重要而且能填補(bǔ)市場(chǎng)電動(dòng)充電站的不足。鄭州小區(qū)充電樁供應(yīng)商萬(wàn)城萬(wàn)充的直流充電樁采用了先進(jìn)的充電技術(shù)，可以快速充電。

公共樓宇、商場(chǎng)、公共停車(chē)場(chǎng)等)和居民小區(qū)停車(chē)場(chǎng)或充電站內(nèi)，可以根據(jù)不同的電壓等級(jí)為各種型號(hào)的電動(dòng)汽車(chē)充電。小區(qū)充電樁安裝后是如何進(jìn)行收費(fèi)的呢？1、按量計(jì)費(fèi)模式這種計(jì)費(fèi)方式主要是適用于功率大、充電時(shí)間較長(zhǎng)電動(dòng)四輪車(chē)。由于功率過(guò)大，合肥充電樁，市面上部分充電樁的功率不支持為四輪電動(dòng)車(chē)充電；2、按時(shí)間計(jì)費(fèi)模式車(chē)主通過(guò)掃碼或者刷i卡的方式根據(jù)自己電動(dòng)車(chē)的充電需求自主選擇充電時(shí)間，充電樁廠家，充電完成后后自動(dòng)扣除相應(yīng)充電費(fèi)用。不管是投幣式充電樁還是智能充電樁都能實(shí)現(xiàn)這種計(jì)費(fèi)模式。3、按功率計(jì)費(fèi)模式市面上電動(dòng)車(chē)種類(lèi)較多、功率不同，一般的兩輪、三輪電動(dòng)車(chē)平均功率在150W、大型電動(dòng)三輪車(chē)功率在200W到300W左右。為了保證大功率電動(dòng)車(chē)能充滿(mǎn)電同時(shí)實(shí)現(xiàn)收費(fèi)公平按照充電功率不同實(shí)行階梯收費(fèi)，目前只有智能充電樁能實(shí)現(xiàn)這種功能。萬(wàn)城萬(wàn)充充電樁由廣州萬(wàn)城萬(wàn)充新能源科技有限公司新能源科技有限公司提供。廣州萬(wàn)城萬(wàn)充新能源科技有限公司擁有很好的服務(wù)和產(chǎn)品，不斷地受到新老用戶(hù)及業(yè)內(nèi)人士的肯定和信任。

萬(wàn)城萬(wàn)充直流充電樁和交流充電樁的區(qū)別：直流充電樁：直流電動(dòng)汽車(chē)充電站，俗稱(chēng)就是“快充”，它是固定安裝在電動(dòng)汽車(chē)外，與交流電網(wǎng)連接，可以為非車(chē)載電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池提供直流電源的供電裝置。由于直流充電樁采用三相四線制供電，可以提供足夠的功率，輸出的電壓和電流調(diào)整范圍大，可以實(shí)現(xiàn)快充的要求。交流充電樁：交流電動(dòng)汽車(chē)充電樁，俗稱(chēng)就是“慢充”，固定安裝在電動(dòng)汽車(chē)外、與交流電網(wǎng)連接，為電動(dòng)汽車(chē)車(chē)載充電機(jī)（即固定安裝在電動(dòng)汽車(chē)上的充電機(jī)）提供交流電源的供電裝置。交流充電樁只提供電力輸出，沒(méi)有充電功能，需連接車(chē)載充電機(jī)為電動(dòng)汽車(chē)充電。相當(dāng)于只是起了一個(gè)控制電源的作用的。兩者的區(qū)別：簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，交流充電樁需要借助車(chē)載充電機(jī)來(lái)充電，直流快速充電樁不需要這個(gè)設(shè)備。充電樁可以根據(jù)電動(dòng)車(chē)輛的充電需求進(jìn)行智能監(jiān)控。

萬(wàn)城萬(wàn)充的直流充電樁和交流充電樁的區(qū)別（1）交流充電樁：交流電動(dòng)汽車(chē)充電樁，俗稱(chēng)就是“慢充”，固定安裝在電動(dòng)汽車(chē)外、與交流電網(wǎng)連接，為電動(dòng)汽車(chē)車(chē)載充電機(jī)（即固定安裝在電動(dòng)汽車(chē)上的充電機(jī)）提供交流電源的供電裝置。交流充電樁只提供電力輸出，沒(méi)有充電功能，需連接車(chē)載充電機(jī)為電動(dòng)汽車(chē)充電。相當(dāng)于只是起了一個(gè)控制電源的作用的。充電樁目前分為交流充電樁和直流充電樁。交流樁輸出單相/三相交流電通過(guò)車(chē)載充電機(jī)轉(zhuǎn)換成直流電給車(chē)載電池充電，功率一般較小(有7kw、22kw、40kw等功率)，充電速度一般較慢，故一般安裝在小區(qū)停車(chē)場(chǎng)等地。（2）直流充電樁：直流電動(dòng)汽車(chē)充電站，俗稱(chēng)就是“快充”，它是固定安裝在電動(dòng)汽車(chē)外，與交流電網(wǎng)連接，可以為非車(chē)載電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池提供直流電源的供電裝置。直流充電樁的輸入電壓采用三相四線AC380V±15%，頻率50Hz,輸出為可調(diào)直流電，直接為電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力電池充電。由于直流充電樁采用三相四線制供電。個(gè)人用戶(hù)可以自己或者委托公司安裝充電樁，而商業(yè)用戶(hù)一般需要委托專(zhuān)業(yè)公司進(jìn)行安裝和維護(hù)。福建小區(qū)電動(dòng)車(chē)充電樁

萬(wàn)城萬(wàn)充的充電樁設(shè)備具有自動(dòng)斷電和過(guò)載保護(hù)功能。西安充電樁加盟

第三方數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)新注冊(cè)汽車(chē)充電樁相關(guān)企業(yè)9939家，相比同期增長(zhǎng)11.2%。6月企業(yè)新注冊(cè)數(shù)量就達(dá)到2385家，同比增長(zhǎng)11.2%。行業(yè)預(yù)測(cè)，未來(lái)汽車(chē)充電樁行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)千億元級(jí)，并間接拉動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)超過(guò)萬(wàn)億元市場(chǎng)，對(duì)激發(fā)國(guó)內(nèi)新消費(fèi)需求、助力產(chǎn)業(yè)升級(jí)意義重大。建議增加老舊小區(qū)改造資金人力投入，為汽車(chē)充電樁進(jìn)場(chǎng)做好提前量。尤其應(yīng)當(dāng)重視電網(wǎng)冗余情況，做好增容擴(kuò)容，在新能源車(chē)加速鋪開(kāi)的當(dāng)下，這將涉及充電體驗(yàn)和用電安全兩個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)。當(dāng)前我國(guó)正探索通過(guò)換電模式解決部分用戶(hù)的充電難、充電慢問(wèn)題。工信部副部長(zhǎng)表示，工信部將繼續(xù)大力推進(jìn)充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，工信部鼓勵(lì)企業(yè)研發(fā)新能源汽車(chē)新型充電和換電技術(shù)，探索“車(chē)電分離”模式應(yīng)用，并將會(huì)同相關(guān)部門(mén)完善相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和管理政策。西安充電樁加盟