免責(zé)時間縮短（DTR）療法使用CNSCAN數(shù)字咬合分析數(shù)據(jù)來測量偏移運動對牙齒咬合平面的影響。目標(biāo)是識別牙齒在運動中可能過度參與的接觸，這個問題可能導(dǎo)致肌肉過度活躍、斷裂和顳下頜關(guān)節(jié)紊亂癥狀。臨床醫(yī)生可以將咬合數(shù)據(jù)與肌肉活動實時關(guān)聯(lián)起來。使用CNSCAN進行 DTR 的醫(yī)治方案使臨床醫(yī)生能夠：識別出偏移過程中過度參與的牙齒，評估在咬合過程中肌肉的運動順序，驗證可能導(dǎo)致顳下頜關(guān)節(jié)紊亂癥狀的咬合肌，利用數(shù)據(jù)分析調(diào)整醫(yī)治順序，客觀分析掌握時機。使用CNSCAN進行 DTR能夠評估在咬合過程中肌肉的運動順序，驗證可能導(dǎo)致顳下頜關(guān)節(jié)紊亂癥狀的咬合肌。天津汽車座椅壓力傳感器測量
被診斷患有類風(fēng)濕性關(guān)節(jié)炎 (RA) 和系統(tǒng)性硬化癥 (SS)的患者的手部進行康復(fù)醫(yī)治時，臨床醫(yī)生強烈建議藥物治療與運動療法相結(jié)合，以幫助改善風(fēng)濕病患者的生活質(zhì)量。薄膜壓力傳感器被放置在相關(guān)設(shè)備中，可以為臨床醫(yī)生和患者提供力反饋數(shù)據(jù)，可對患者的康復(fù)療程和進展進行簡單而客觀的監(jiān)測。薄膜壓力傳感器專門用于手捏、等距旋轉(zhuǎn)、手握和手指捏應(yīng)用，傳感器測量患者施加的力。然后通過定制軟件傳遞該信息并由臨床醫(yī)生進行評估。無法在專業(yè)醫(yī)療中心康復(fù)的患者可以在家使用便攜式、低成本的康復(fù)工具。陜西薄膜壓力傳感器應(yīng)用將薄膜壓力傳感器嵌入機器人的腳部，傳感器可確保機器人正確轉(zhuǎn)移其重量，使其在行走或跳舞時不會翻倒。
大多數(shù)視頻賽車游戲的制動踏板都包含用于調(diào)節(jié)制動的電位器。這意味著制動踏板必須行進一定距離才能記錄制動水平的變化?，F(xiàn)實生活中的賽車有不同的制動機制，剎車越用力，制動力就越大。提供與實際賽車類似的機械阻力的游戲踏板可增強整體用戶體驗。為了開發(fā)一種能夠讓踏板做出更真實??反應(yīng)的改裝組件，有必要選擇一個足夠小且價格合適的力傳感器，以取代通常用于游戲制動器的電位計。將力傳感器與機械制動器集成到標(biāo)準(zhǔn)視頻游戲踏板組件中。負(fù)載傳感器測量施加在踏板上的力，而不是踏板行進的距離。這是對賽車場景的更好模擬體驗，因為它允許用戶更用力地踩下踏板以獲得更大的制動力。
對于高爾夫球手來說，培養(yǎng)揮桿的一致性非常重要。通過在訓(xùn)練時佩戴力感應(yīng)設(shè)備，幫助球手進行揮桿的肌肉記憶訓(xùn)練。將薄膜壓力傳感器集成到感應(yīng)設(shè)備中，完成該設(shè)備所需的非侵入式力測量。當(dāng)球手握緊球桿時，手腕壓力會增加，便可記錄球手的握力，再通過力感應(yīng)設(shè)備及時反饋球手的訓(xùn)練情況。作為握力組件的關(guān)鍵，傳感器在設(shè)備中可長期運行，傳感器的尺寸小，結(jié)構(gòu)薄，對球手的訓(xùn)練干擾極低，并可以實時長期對高爾夫球手的握壓監(jiān)測，適用于專業(yè)球手和新手。分布式壓力測量系統(tǒng)可以直觀地測量車門的密封壓力是否符合出廠標(biāo)準(zhǔn)。
由于高跟鞋前低后高的設(shè)計，導(dǎo)致身體壓力集中在腳掌，長期穿高跟鞋容易引起足部不適。為了測試高跟鞋鞋墊是否可以平衡足部壓力，將薄膜壓力傳感器放置在鞋墊上。再借助軟件便可以將穿著高跟鞋后，產(chǎn)生的動態(tài)或靜態(tài)壓力分布形成可量化的壓力數(shù)據(jù)。通過壓力數(shù)據(jù)，可以直接觀察到使用鞋墊后足部壓力的分布情況，即身體壓力回到腳跟處，增強身體穩(wěn)定性，并改善體態(tài)和舒適度。利用分布式薄膜壓力系統(tǒng)驗證鞋墊的有效性，并進一步處理數(shù)據(jù)和分析數(shù)據(jù)。在庫存管理系統(tǒng)中應(yīng)用無線電子設(shè)備和薄膜壓力傳感器，利用壓力的變化進行庫存的實時統(tǒng)計。福建濺射電阻式薄膜壓力傳感器電話
利用分布式壓力測量系統(tǒng)可以監(jiān)測老年人的平衡變化，以發(fā)現(xiàn)問題并采取措施防止跌倒。天津汽車座椅壓力傳感器測量
現(xiàn)階段不少汽車都會設(shè)計多功能方向盤，很多功能按鈕集中在方向盤上，以提供更輕松的駕駛體驗。因此，方向盤的設(shè)計更需要滿足人體工程學(xué)的需求。采用定制的薄膜壓力傳感器貼合在駕駛員的手面，識別和測量每個手指、拇指和手掌在握持、抬起和轉(zhuǎn)動方向盤時施加在手和手指上的動態(tài)壓力和力，以及在觸及方向盤本身的不同接觸點時感受到的壓力，從而改進方向盤的設(shè)計。此外，測試還可用于量化駕駛員在駕駛或怠速時感受到的振動，這可用于潛在地改進車輛設(shè)計的其他領(lǐng)域。天津汽車座椅壓力傳感器測量
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