傳統(tǒng)上，病理學(xué)家通過(guò)要求患者將舌頭緊貼著施加的物體（例如戴手套的手指）來(lái)評(píng)估口面部肌肉的健康狀況，來(lái)診斷口腔和面部有關(guān)的肌肉疾病。近年來(lái)，病理學(xué)家尋求更精確的方法來(lái)量化這些收縮，以改善肌肉疾病的診斷并跟蹤患者在醫(yī)治期間的進(jìn)展。某團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)了一種護(hù)齒器，它可以正確測(cè)量患者的舌頭伸出力。將薄膜壓力傳感器集成到護(hù)齒器中，然后連接到數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。數(shù)據(jù)采集??系統(tǒng)在記錄患者舌頭測(cè)量 3 次后便創(chuàng)建患者資料，獲得的數(shù)據(jù)使病理學(xué)家能夠跟蹤患者在語(yǔ)言醫(yī)治期間的進(jìn)展。通過(guò)薄膜壓力傳感器長(zhǎng)期監(jiān)測(cè)高爾夫球手的揮桿力度，進(jìn)行球手揮桿的肌肉記憶訓(xùn)練。四川工業(yè)汽車座椅壓力傳感器
由于摩托車騎手用雙手控制摩托車的大部分功能（轉(zhuǎn)向、油門、制動(dòng)、離合），因此手的靈巧性能對(duì)于安全騎行至關(guān)重要。即使是控制輸入的微小變化也可能導(dǎo)致騎手失去對(duì)摩托車的控制。利用CNSCAN創(chuàng)建了一個(gè)力感應(yīng)手套系統(tǒng)，該系統(tǒng)收集和與騎手共享實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。因?yàn)閭鞲衅鞯谋《?、靈活性和輕質(zhì)結(jié)構(gòu)，可以將傳感器放置在每個(gè)手套。放置在食指和中指上的兩個(gè)傳感器監(jiān)測(cè)兩指制動(dòng)活動(dòng)，而放置在拇指和手掌上的傳感器記錄油門的旋轉(zhuǎn)。該系統(tǒng)能夠根據(jù)傳感器的力反饋?zhàn)R別手部活動(dòng)。接著通過(guò)一種新穎的動(dòng)態(tài)校準(zhǔn)方法和一系列數(shù)據(jù)分類算法，為騎手提供準(zhǔn)確的手部表現(xiàn)反饋，幫助摩托車騎手預(yù)測(cè)和預(yù)防事故。廣東壓電座椅壓力傳感器將薄膜壓力傳感器放置在襯墊與頭盔之間，收集頭盔壓力的壓力分布圖，驗(yàn)證使用合適尺寸的頭盔重要性。
藍(lán)牙眼鏡不同于一般眼鏡，需要在眼鏡上集成眾多硬件模塊。設(shè)計(jì)的時(shí)候不僅要考慮眼鏡美觀度，更要考慮佩戴舒適度。為解決對(duì)比三款不同的藍(lán)牙眼鏡的鼻托壓力、鏡腿的夾緊力，以此分析眼鏡的舒適性的需求，分別給四位用戶佩戴三款不同性能的藍(lán)牙眼鏡，測(cè)試鏡托對(duì)鼻梁、鏡腿對(duì)太陽(yáng)穴施加的壓力，對(duì)比三款眼鏡的測(cè)試數(shù)據(jù)。使用分布式薄膜壓力測(cè)量系統(tǒng)獲取的圖像以及數(shù)據(jù)，不僅為產(chǎn)品做橫向?qū)Ρ忍峁┝酥庇^的數(shù)據(jù)，驗(yàn)證產(chǎn)品的舒適性，也為后期產(chǎn)品的迭代提供了參考數(shù)據(jù)，節(jié)約了設(shè)計(jì)成本。
土木工程師可以借助分布式薄膜壓力測(cè)量系統(tǒng)，測(cè)試建筑材料（例如混凝土和砂漿混合物）的流動(dòng)特性，選擇符合情況的混合比例。壓力測(cè)量系統(tǒng)已用于土木工程的許多不同領(lǐng)域，土壤沖擊和壓實(shí)試驗(yàn)，研究不同施工方法對(duì)附近結(jié)構(gòu)的影響；不同土壤的滑坡試驗(yàn)；地震活動(dòng)對(duì)建筑結(jié)構(gòu)的影響；地面活動(dòng)對(duì)管道結(jié)構(gòu)的影響；土壤沖擊測(cè)試；土壤壓實(shí)對(duì)農(nóng)業(yè)機(jī)械設(shè)備或越野輪胎的影響；搭配其他設(shè)備探測(cè)墻內(nèi)壓力；建筑材料的壓力測(cè)試；驗(yàn)證土木工程設(shè)計(jì)；驗(yàn)證模型。使用分布式薄膜壓力測(cè)量系統(tǒng)，測(cè)試滾軸的滾筒與滾筒間、滾筒與平板間的壓力情況，判斷平整度。
現(xiàn)階段不少汽車都會(huì)設(shè)計(jì)多功能方向盤，很多功能按鈕集中在方向盤上，以提供更輕松的駕駛體驗(yàn)。因此，方向盤的設(shè)計(jì)更需要滿足人體工程學(xué)的需求。采用定制的薄膜壓力傳感器貼合在駕駛員的手面，識(shí)別和測(cè)量每個(gè)手指、拇指和手掌在握持、抬起和轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)施加在手和手指上的動(dòng)態(tài)壓力和力，以及在觸及方向盤本身的不同接觸點(diǎn)時(shí)感受到的壓力，從而改進(jìn)方向盤的設(shè)計(jì)。此外，測(cè)試還可用于量化駕駛員在駕駛或怠速時(shí)感受到的振動(dòng)，這可用于潛在地改進(jìn)車輛設(shè)計(jì)的其他領(lǐng)域。利用薄膜傳感器集成在心肺復(fù)蘇訓(xùn)練系統(tǒng)中，在訓(xùn)練時(shí)，可以及時(shí)調(diào)整手的位置和施加的力度。陜西電容式副駕駛座椅壓力傳感器
為了測(cè)試汽車座椅的舒適度，采用了分布式薄膜壓力測(cè)量系統(tǒng)，深入了解座椅靠背和坐墊壓力的動(dòng)態(tài)相互關(guān)系。四川工業(yè)汽車座椅壓力傳感器
包裝設(shè)備可以將分布式壓力測(cè)量系統(tǒng)集成到設(shè)備中，尤其密封包裝設(shè)備，有效提升產(chǎn)品包裝的效率。使用中，超聲波焊接機(jī)通過(guò)對(duì)熱塑性塑料加熱和施壓使其粘合在一起。為了提升包裝的品控，將分布式壓力測(cè)量系統(tǒng)集成到超聲波焊接機(jī)中，在包裝過(guò)程中便可確認(rèn)包裝已到位，不會(huì)產(chǎn)生泄露，簡(jiǎn)化后期檢驗(yàn)程序。還可以將壓力測(cè)量系統(tǒng)集成到高溫封口機(jī)中，使用時(shí)無(wú)需等待冷卻即可進(jìn)行包裝對(duì)齊檢查，減少了機(jī)器暫停的時(shí)間，也更好的控制了包裝檢驗(yàn)過(guò)程。四川工業(yè)汽車座椅壓力傳感器
天津渤海天策科技有限公司專注技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā)，發(fā)展規(guī)模團(tuán)隊(duì)不斷壯大。公司目前擁有較多的高技術(shù)人才，以不斷增強(qiáng)企業(yè)重點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)力，加快企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)健生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)。天津渤海天策科技有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)涵蓋壓力分布測(cè)試系統(tǒng)，超聲波探頭，薄膜壓力傳感器，單點(diǎn)壓力測(cè)試系統(tǒng)，堅(jiān)持“質(zhì)量保證、良好服務(wù)、顧客滿意”的質(zhì)量方針，贏得廣大客戶的支持和信賴。公司力求給客戶提供全數(shù)良好服務(wù)，我們相信誠(chéng)實(shí)正直、開(kāi)拓進(jìn)取地為公司發(fā)展做正確的事情，將為公司和個(gè)人帶來(lái)共同的利益和進(jìn)步。經(jīng)過(guò)幾年的發(fā)展，已成為壓力分布測(cè)試系統(tǒng)，超聲波探頭，薄膜壓力傳感器，單點(diǎn)壓力測(cè)試系統(tǒng)行業(yè)出名企業(yè)。