超融合的出現(xiàn)的根本原因在于傳統(tǒng)存儲在性能，擴展性，穩(wěn)定性，以及運維的簡化等方面無法滿足現(xiàn)在企業(yè)的IT需求，我們可以看到，超融合架構的變革首先是分布式存儲對傳統(tǒng)存儲的替代（這個也是超融合架構的中心)，其他更多的優(yōu)勢（例如基于x86服務器構建、并發(fā)與易于擴展）都是基于這種替代而帶來的。當然，分布式存儲和虛擬化這種獨有的部署模式，進一步簡化了用戶的 IT 架構，降低了使用成本和運維難度，這些價值也有效的加速了用戶對分布式存儲模式的接受。超融合并非新的概念，它的背后是長期以來，數(shù)據(jù)中心資源高效利用和低成本運營的驅動。楊浦區(qū)機房超融合系統(tǒng)介紹

超融合設備在生產階段已經完成計算、存儲、網絡資源的預集成，業(yè)界很多廠商還會集成電源模塊、環(huán)控模塊、布線器等等，可免規(guī)劃組網，實現(xiàn)設備到場后即插即用，新業(yè)務快速上線；大部分超融合設備廠商都會搭載適配的智能管理軟件，可實現(xiàn)便捷運維管理，不必再擔心各個設備之間接口和協(xié)議不互通的問題；由于所有設備均由同一廠商提供，后期IT系統(tǒng)的整體維護責任也實現(xiàn)了單一化，避免了各廠家“各掃門前雪”，相互扯皮的情況。超融合具有云原生基因，虛擬化軟件在超融合本地和云端采用同樣的部署方式，在云端和本地數(shù)據(jù)中心以同樣的方式運行，可實現(xiàn)向多云的平滑演進和無縫銜接。嘉定區(qū)分布式超融合系統(tǒng)介紹超融合目前有賴于通用x86服務器，通過軟件定義的方式實現(xiàn)IT服務的交付，其中心是軟件。

隨著近兩年超融合的發(fā)展，其技術變革的拐點也正在臨近。以往專注于技術架構創(chuàng)新和特定應用場景優(yōu)化的傳統(tǒng)超融合模式，已不能滿足于企業(yè)日益多元化的業(yè)務需求。融合不同應用場景和業(yè)務類型，能夠進行更具針對性的研發(fā)優(yōu)化，同時滿足應用程序工作負載特點及行業(yè)和政策需求的“超融合2.0”正成為未來超融合的發(fā)展趨勢。根據(jù)《中國超融合應用研究報告》，超融合2.0將具備更好的擴展性，其支持更多企業(yè)應用和中心業(yè)務，比如從VDI應用過渡到商用套件、開源軟件、私有云等。此外，超融合2.0將支持更多應用場景，比如對網絡商城、數(shù)據(jù)庫集群等大規(guī)模應用、集群上混合負載等。

“超融合”自誕生以來，就吸引了很多關注和市場競爭。一方面，超融合實現(xiàn)了云計算與數(shù)據(jù)中心的智能化，真正解決了云計算帶來的運營維護和管理成本增加的問題。現(xiàn)在，云計算已經發(fā)展成為非常成熟的產業(yè)。但隨著云平臺的數(shù)據(jù)中心越來越大，結構越來越復雜，后續(xù)需要配置的硬件成本也就會越來越高。而傳統(tǒng)的基礎設施仍然是服務器等硬件資源在數(shù)量上的簡單擴展。這樣一來，企業(yè)業(yè)務發(fā)展模式會非常受限于IT部門能提高的資源限制。而“超融合”是把計算、存儲、網絡等功能融合到一臺標準機器單元中，用標準以太網把多套設備融合后擴展，通過一個統(tǒng)一的軟件平臺，實現(xiàn)對計算、存儲和網絡資源的集中管理。在超融合構架下，只需要多接入幾個機器單元就能實現(xiàn)存儲空間擴容。再通過軟件定義存儲，就能實現(xiàn)云計算與數(shù)據(jù)中心的智能化，把繁雜的任務變得簡單易處理。無論是傳統(tǒng)的服務器、存儲廠商，還是新興的軟件定義的廠商，都在不斷的推出超融合產品。

2015年，被業(yè)界公認為“超融合元年”。在軟件定義存儲的推動下，超融合作為一種替代傳統(tǒng)IT基礎設施的新型架構，以燎原之勢帶領著一場巨大的技術變革。近兩年，超融合在中國的發(fā)展增長尤其強勁，2017Q1中國大陸地區(qū)HCI市場的YOY為67%，中國市場已不再扮演上個世紀技術路徑的跟隨者和落后者，一躍成為全球超融合基礎架構增速比較快的市場。目前，應用超融合架構的客戶，主要來自于那些在商業(yè)數(shù)字化和互聯(lián)網化過程中，對IT資源的響應速度、利用率和管理能力大幅提升的用戶。超融合可以直接將存儲分散部署到每臺PC服務器上，在服務器上部署快速的閃存盤和大容量傳統(tǒng)機械磁盤，來應對系統(tǒng)高I/O需求和大容量存儲的需要。因此，超融合架構的一個優(yōu)勢就是高速訪問本地數(shù)據(jù)，不必跨網絡。超融合的出現(xiàn)的根本原因在于傳統(tǒng)存儲在性能，擴展性，以及運維的簡化等方面無法滿足現(xiàn)在企業(yè)的IT需求。閔行區(qū)超融合架構概念

仍有很多人認為，超融合市場需求有限，只是IT基礎設施發(fā)展過程中的中間形態(tài)，并不具備更大潛力。楊浦區(qū)機房超融合系統(tǒng)介紹

我們首先要明白，超融合是一個概念，而不是一個技術，明確這一點對于理解超融合本身非常重要。不同超融合產品和廠商的區(qū)別或差距不在概念本身，而在超融合背后的技術和實現(xiàn)方式。一個簡單的類比：“汽車”就是一個概念，字典里的解釋是：“通常為四輪的自動車,用于街道和公路運輸”。這里至于如果實現(xiàn)這個概念并沒有做規(guī)定和限制，所以無論是純電動的汽車，還是小卡或者高爾夫球車，都是滿足上面的定義，但是使用場景和背后的實現(xiàn)，可謂天壤之別。楊浦區(qū)機房超融合系統(tǒng)介紹

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