輪子
采用3.5寸或4寸大雙軸承聚脂輪，載重達(dá)150KG/個(gè)，或選用加固性能載重量達(dá)到200KG/以上，輪板厚度達(dá)到4mm厚。 采用3寸小單軸承PVC輪，或采用板厚度2mm的，載重**多不超過80KG/只以下，
底板 多選用15mm或18mm整板 多選用9mm或12mm板。
拉釘距離 一般在100mm左右 一般在200以上。
壓板工藝 面板與木板一般用白乳膠粘合，壓12－24個(gè)小時(shí)，在100度溫度是不起泡，不皺 面板與木板一般用黃膠粘合，壓合和不壓合，都可能在強(qiáng)光下照射起泡，發(fā)皺。
應(yīng)根據(jù)箱體設(shè)計(jì)時(shí)的核載重量來放置少于該重量的物品。徐匯區(qū)質(zhì)量航空箱
要考慮是否這個(gè)功能。5第五步-品牌和材料的選擇進(jìn)入這一步，比較糾結(jié)了，有進(jìn)口品牌的，外觀漂亮大氣但價(jià)格不菲;國產(chǎn)品牌的**度都不高，也不知道誰的靠譜，以前用過的不少都損壞了，有點(diǎn)迷茫;材料有PE的、ABS的、強(qiáng)塑的，建議買PE和強(qiáng)塑的，耐用結(jié)實(shí)長久，重量也輕，PE的耐沖擊強(qiáng)度較好，有一定的韌性，防高低溫等優(yōu)點(diǎn)。雖外觀看起來一樣，但是成本和工藝有區(qū)別。PE材料將會(huì)取代ABS材料成為主流。通稱的“ABS航空箱”也許將是“PE塑料航空箱”(高分子聚乙烯polyethylene，簡稱PE)6第六步-詢價(jià)和售后服務(wù)咨詢無論選擇進(jìn)口還是國產(chǎn)，需要去行業(yè)網(wǎng)站進(jìn)行查詢對比為好，同時(shí)詢問供貨商是否有保修的服務(wù)，因?yàn)樗芰虾娇障涞呐浼煌谀举|(zhì)的，更換比較麻煩，需要設(shè)備和技術(shù)，保修期越長越可靠，說明廠家對產(chǎn)品有信心。讓供貨商展示使用此產(chǎn)品的實(shí)物案例，更好的了解真實(shí)情況。7第七步-了解航空箱的配套附件以前，塑料和木質(zhì)航空箱的配件基本一樣，非常笨重，但今年廣州音響展上，我看到了有企業(yè)專心研發(fā)配件，還擁有專利，非?？上部少R。例如用PE塑料加工機(jī)柜抽屜，重量比金屬的減輕2/3,且造型美觀時(shí)尚，成本也低;用鋁合金超薄材料制作機(jī)柜擋板(盲板)，也是減輕重量。徐匯區(qū)質(zhì)量航空箱航空箱的使用范圍，使用和設(shè)計(jì)時(shí)的注意事項(xiàng)。
航空箱的加強(qiáng)部件，加強(qiáng)后的實(shí)用性比較：
L型的支架：能加強(qiáng)整箱體的牢固性。防水膠墊：安裝在輪窩下的防水膠墊，能讓箱體達(dá)到更完美的防水效果，用于戶外演出的箱體必須加裝。輪板加強(qiáng)板：安裝輪板加強(qiáng)板是為了加強(qiáng)箱體的載重程度，和增加輪板和輪子的使用壽命。方管鋼：一般安裝在箱蓋和輪板下面，作用就是令到箱體在上下受力的時(shí)候能更加結(jié)實(shí)牢固。蜂窩板：我們常見的航空箱都是采用木夾板制作的，但的新一代航空箱的板材是復(fù)合蜂窩板。這種板材的好處有以下幾點(diǎn)：堅(jiān)固性好，就是我們通常說的防撞性強(qiáng)；是一種環(huán)保材料，這個(gè)箱體除了輪板、輪子和五金件外全是可回收的材料；使用的壽命時(shí)間長，在正常的使用下，使用時(shí)間能達(dá)到5-8年是普通航空箱的2-3倍。
其它材質(zhì)箱包的保養(yǎng)方法
帆布、尼龍、EVA等材質(zhì)箱面的清潔，可使用濕布或粘膠滾刷來清潔表面的塵土。 可有效除去較為嚴(yán)重的污漬時(shí)，可使用濕布或軟刷蘸中性清潔劑擦洗。長時(shí)間存放的旅行箱內(nèi)，要保持干燥狀態(tài)，以防止箱內(nèi)發(fā)霉和異味的產(chǎn)生。
若使用濕布清潔過箱內(nèi)，更要待其風(fēng)干后才能合蓋。不要將旅行箱當(dāng)做儲(chǔ)物箱使用，存放過多衣物會(huì)使旅行箱滾輪或墊腳長期受到超負(fù)荷壓力而變形。箱內(nèi)衣物綁帶、隔板應(yīng)保持松弛狀態(tài)，松緊帶若長時(shí)間拉伸緊繃會(huì)失去彈性。 航空箱的夾板通常使用8mm或者9mm的夾板。
使對包裝箱的抬升更為方便，并且拉手21內(nèi)凹也不占用額外的運(yùn)輸空間；門板3遠(yuǎn)離合頁31一側(cè)開設(shè)有門把手32，門把手32為內(nèi)凹的方形槽，門把手32高度為門板3高度的三分之二，使門把手32位置更靠近人手的高度，避免運(yùn)輸人員彎腰操作，開啟門板3更為順手，合理的高度也便于開啟門板3。結(jié)合圖1、圖3，行走部件4包括支撐板41、萬向輪42和加強(qiáng)筋43，支撐板41為方形鋼片，萬向輪42轉(zhuǎn)動(dòng)連接在支撐板41底部，兩個(gè)梯形的鋼制加強(qiáng)筋43間隔固連在支撐板41頂部，加強(qiáng)筋43一側(cè)固連有t形塊，側(cè)板2兩側(cè)底端開設(shè)有兩個(gè)t形的滑槽22，滑槽22長度小于行走部件4的總高，所述t形塊插入滑槽22內(nèi)，以使行走部件4支撐起頂板1、側(cè)板2和門板3。通過采用無底式進(jìn)行運(yùn)輸，利用設(shè)備自身的滑輪支撐設(shè)備，轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)將包裝箱套在設(shè)備外起到保護(hù)作用，配合行走部件4，可使包裝箱和設(shè)備不僅能同時(shí)順暢移動(dòng)，而且還使包裝箱和行走部件4不受力，避免設(shè)備壓迫包裝箱底板造成包裝箱損傷的問題，同時(shí)在運(yùn)輸完成后，將行走部件4從滑槽22上取下，還能使包裝箱完全罩住設(shè)備，并且包裝箱外表面平滑，可在其周圍放置更多箱子，避免因行走部件4所占用的空間而導(dǎo)致整體運(yùn)輸空間利用率降低，提高了單批次運(yùn)輸能力和運(yùn)輸效率。中國航空箱所屬行業(yè)管理費(fèi)用分析。徐匯區(qū)質(zhì)量航空箱
航空箱保養(yǎng)知識建議在每次存放皮制品之前，都應(yīng)為它去塵做清理。徐匯區(qū)質(zhì)量航空箱
以便在頂板上存放更多包裝箱，進(jìn)而提高單批次的設(shè)備運(yùn)輸數(shù)量，提高了運(yùn)輸空間利用率。作為對本發(fā)明的進(jìn)一步說明，推薦地，門板架設(shè)在骨架的開放端面處，門板內(nèi)側(cè)底部固連有鎖梁，鎖梁兩端與骨架底部半環(huán)狀的鋼圈抵接，鎖止部件插入側(cè)板和骨架并伸入鎖梁內(nèi)。通過采用上述技術(shù)方案，避免門板在運(yùn)輸過程中自動(dòng)張開而使設(shè)備滑出包裝箱外，保證包裝箱能夠正常防護(hù)和運(yùn)輸設(shè)備。作為對本發(fā)明的進(jìn)一步說明，推薦地，鎖止部件包括鎖桿、鎖板和扣面，鎖桿為方形鋼桿，鎖桿長度介于骨架的桿件寬度和鎖梁長度之間，鎖板外徑大于鎖桿外徑，鎖板固連在鎖桿一端，鎖板抵接在側(cè)板上，扣面開設(shè)在鎖板頂部，扣面端面傾斜。通過采用上述技術(shù)方案，設(shè)置扣面便于將鎖板和鎖桿拉出鎖梁外，以解除對門板的限制，使門板可打開，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)將設(shè)備運(yùn)輸至包裝箱內(nèi)或箱外的作用。作為對本發(fā)明的進(jìn)一步說明，推薦地，側(cè)板位于鎖板處開設(shè)有方形槽，所述槽深與鎖板寬度相同，所述槽內(nèi)固連有磁片。通過采用上述技術(shù)方案，保證包裝箱外表面平整，避免鎖板突出占用額外的運(yùn)輸空間，同時(shí)設(shè)置磁片，使鎖板和鎖桿不易自主移動(dòng)，提高鎖合效率。作為對本發(fā)明的進(jìn)一步說明，推薦地，所述槽頂部開設(shè)有扣槽。徐匯區(qū)質(zhì)量航空箱
無錫市賽華鋁箱制造有限公司（無錫市華達(dá)鋁箱廠）是無錫**早一批鋁合金箱生產(chǎn)商之一，創(chuàng)建于1993年，具有二十余年鋁合金箱的專業(yè)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，產(chǎn)品涵蓋各種用途的鋁箱：防震箱、航空運(yùn)輸箱、裝備箱、儀器儀表箱、工具箱、攝影器材箱等。
本公司產(chǎn)品具有箱體強(qiáng)度牢固、防震性能好、外形美觀等特點(diǎn)，且可以自選顏色。本公司具有**設(shè)計(jì)能力，能根據(jù)客戶的不同需求，設(shè)計(jì)各類符合要求的鋁合金箱。
本公司本著“誠信、服務(wù)、合作、共贏”的理念，嚴(yán)格把控產(chǎn)品質(zhì)量品質(zhì)，生產(chǎn)工藝通過Rosh認(rèn)證，REACH認(rèn)證和環(huán)保認(rèn)證，獲得了國內(nèi)外客戶的一致好評，產(chǎn)品出口海外多個(gè)國家，客戶涵蓋世界五**、上市企業(yè)等。 此外，本公司還承接加工各類海綿制品、來樣定制。
本公司坐落于江蘇省無錫市惠山區(qū)玉祁街道南聯(lián)村，誠摯歡迎各位客戶前來我廠進(jìn)行業(yè)務(wù)洽談！