在現(xiàn)***產(chǎn)加工中少不了倉庫的使用，而使用倉庫時(shí)少不了貨架的存在，如果一個(gè)工廠或者一個(gè)倉庫沒有了貨架也就不能稱之為倉庫了，在廠房、倉庫建筑完成之后我們貨架在使用的時(shí)候要注意哪些才能節(jié)省位置、較大的利用倉庫的存放貨的能力呢？安德貨架***為大家簡單的介紹一下需要注意的地方： ***：在安裝貨架的時(shí)候，要方便物品的上下貨，可以隨時(shí)在倉庫內(nèi)進(jìn)行移動(dòng)，所以要盡量面向通道擺置。 第二：在使用的時(shí)候?yàn)榱颂岣邆}庫內(nèi)的使用范圍不經(jīng)常使用的貨物應(yīng)該盡量往上擺置，為了保證貨品的安全可以適當(dāng)?shù)脑谪浖苌霞由弦恍┡锛苤惖谋９茉O(shè)施。另外一些進(jìn)出比較頻繁的貨物則可以就近擺放，當(dāng)然如果是有季節(jié)性的需求的貨品可以把貨架貼上標(biāo)志便于及時(shí)更換新的季節(jié)產(chǎn)品。 第三：分類管理法。貨品在擺放的時(shí)候一定要注意分類，不能有貨就隨便放，貨架有很多層，每一層用來做什么都可以提前制定好方案，就可以**利用貨架來提升工作效率。 第四：在使用貨架的時(shí)候擺放的物品的大小或者價(jià)格不同也可以適當(dāng)?shù)淖鲆恍┱{(diào)整，比如貴重的貨物可以放在**里面的貨架上，容易破碎的、容易老化之類的產(chǎn)品要就近擺放并且貼上日期標(biāo)志作為提醒。江北托盤式重型貨架

關(guān)于貨架你必須懂得行業(yè)術(shù)語 ***與大家一起分享一下關(guān)于貨架行業(yè)的一些你必須要懂的術(shù)語，他們到底是什么意思呢？ 1.承重量，也就是單層承重量，說到這個(gè)，應(yīng)該***反映就是每一層所能承受的重量，而不是貨架總的承重。這一點(diǎn)一定要搞清楚，要不然會(huì)鬧笑話的。而承重也是貨架廠家較早考慮的重要因素。因?yàn)樗窃O(shè)計(jì)貨架規(guī)格的較早決條件。沒有他，后面的一切都無從談起。所以請(qǐng)貨架采購商們一定要先弄清楚這個(gè)問題，并不是承重量越大越好，要根據(jù)您的現(xiàn)實(shí)要求來定制合理的貨架承重。下面簡單舉幾個(gè)例子來更加形象的說明這一問題。拿電子廠來說，電子廠一般堆放的是電子零件，比較貴重，但是相對(duì)而言較輕，每層重量**多不會(huì)超過300KG,故一般選用輕型貨架。 2.貨架長度。貨架長度是指貨架橫梁的長度，即每組貨架的長充。這個(gè)主要是根據(jù)您擺放在貨架上的貨品的長和寬度來決定的。 3.貨架高度和層數(shù)。常常聽人說某一個(gè)貨架多高，其實(shí)貨架高度指的是貨架立柱的高度。其主要由廠房的高度，貨物的重量，存取貨架是否方便等決定。貨架層數(shù)主要是由貨架的總高度和貨物的總高度來決定。江北托盤式重型貨架

動(dòng)化立體倉庫 自動(dòng)化立體倉庫，是利用自動(dòng)化存儲(chǔ)設(shè)備同計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)的協(xié)作來實(shí)現(xiàn)立體倉庫的高層合理化，存取自動(dòng)化，以及操作簡便化。自動(dòng)化立體倉庫的主要由貨架，巷道式堆垛起重機(jī)（堆垛機(jī)）、入(出)庫工作站臺(tái)、調(diào)度控制系統(tǒng)以及管理系統(tǒng)組成。結(jié)合不同類型的倉庫管理軟件、圖形監(jiān)控及調(diào)度軟件、條形碼識(shí)別跟蹤系統(tǒng)、搬運(yùn)機(jī)器人、AGV小車、貨物分揀系統(tǒng)、堆垛機(jī)認(rèn)址系統(tǒng)、堆垛機(jī)控制系統(tǒng)、貨位探測器等，可實(shí)現(xiàn)立體倉庫內(nèi)的單機(jī)手動(dòng)、單機(jī)自動(dòng)、聯(lián)機(jī)控制、聯(lián)網(wǎng)控制等多種立體倉庫運(yùn)行模式，實(shí)現(xiàn)了倉庫貨物的立體存放、自動(dòng)存取、標(biāo)準(zhǔn)化管理，可**降低儲(chǔ)運(yùn)費(fèi)用，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，提高倉庫空間利用率。 優(yōu)點(diǎn)是：可實(shí)現(xiàn)高速、高密度存儲(chǔ)。 缺點(diǎn)是：一次性投資大，對(duì)倉庫要求較高 。

1.駛?cè)胧截浖? 駛?cè)胧截浖苣壳笆?*常見也是低價(jià)的托盤密集存儲(chǔ)系統(tǒng)，通常是將貨物先存入，后取出，適合的方向主要為大批量的單一項(xiàng)目貨物，無法進(jìn)行太多種類劃分。此種貨架系統(tǒng)的優(yōu)勢在于投資成本比較低廉，但是由于需要利用叉車駛?cè)胴浖茇浀纼?nèi)進(jìn)行操作，所以貨架的深度一般不會(huì)大于10個(gè)以上的托盤深度，就導(dǎo)致存取貨物的效率比較低下，而由于叉車工具的限制，導(dǎo)致其空間利用率只有60%-75%。 優(yōu)點(diǎn)是：結(jié)構(gòu)簡單、造價(jià)低廉，正常情況下一般造價(jià)為200到350元每個(gè)托盤存儲(chǔ)位置。 缺點(diǎn)是：叉車需要開入貨架內(nèi)部操作，危險(xiǎn)性較高，操作者在貨架內(nèi)部的視野不夠開闊，光線不足。對(duì)于空間利用率有不足，對(duì)6米以上空間無法作業(yè)，同時(shí)穩(wěn)定性存在缺點(diǎn)。同時(shí)此貨架局限于先進(jìn)先出原則。

現(xiàn)階段市場，大部分行業(yè)都對(duì)物流存儲(chǔ)倉庫自動(dòng)化程度的依賴性越來越高，物流倉庫的存儲(chǔ)量，貨物的頻繁批次適應(yīng)，貨物批次種類的增加，尤其是目前正在迅速發(fā)展的快速消費(fèi)品行業(yè)、冷鏈倉儲(chǔ)行業(yè)、食品飲料行業(yè)、醫(yī)藥、***等行業(yè)，更是對(duì)此要求只高不低，基于目前市場形勢，綜合考慮，穿梭車貨架與堆垛機(jī)結(jié)合系統(tǒng)正式滿足以上所有條件的貨架系統(tǒng)，針對(duì)所有的行業(yè)都覺有強(qiáng)大的適用調(diào)整性。 不同貨架在物流倉儲(chǔ)存儲(chǔ)中的優(yōu)缺點(diǎn) 由于密集型存儲(chǔ)概念的提出，貨架系統(tǒng)也發(fā)生了較大的變化，大部分貨架系統(tǒng)目前都已向密集型存儲(chǔ)系統(tǒng)的概念靠近，以適應(yīng)目前物流倉儲(chǔ)系統(tǒng)的變化。按照目前物流倉儲(chǔ)系統(tǒng)的需求，貨架系統(tǒng)已經(jīng)形成了部分主流貨架類型，其主要是配合各種不同類型的物流倉儲(chǔ)系統(tǒng)的要求，做到比較大限度的適應(yīng)當(dāng)前物流倉儲(chǔ)系統(tǒng)的需求，以提高物流倉儲(chǔ)系統(tǒng)的效率性。江北托盤式重型貨架

江北托盤式重型貨架

目前物流倉儲(chǔ)系統(tǒng)中最常見的托盤式密集型貨架種類主要分有動(dòng)力和無動(dòng)力，無動(dòng)力的貨架有：駛?cè)胧截浖?，后推式貨架，重力式貨架等；有?dòng)力的貨架有：電動(dòng)移動(dòng)式貨架，自動(dòng)化立體倉庫，穿梭車貨架等 一.無動(dòng)力的貨架 1.駛?cè)胧截浖? 駛?cè)胧截浖苣壳笆?*常見也是低價(jià)的托盤密集存儲(chǔ)系統(tǒng)，通常是將貨物先存入，后取出，適合的方向主要為大批量的單一項(xiàng)目貨物，無法進(jìn)行太多種類劃分。此種貨架系統(tǒng)的優(yōu)勢在于投資成本比較低廉，但是由于需要利用叉車駛?cè)胴浖茇浀纼?nèi)進(jìn)行操作，所以貨架的深度一般不會(huì)大于10個(gè)以上的托盤深度，就導(dǎo)致存取貨物的效率比較低下，而由于叉車工具的限制，導(dǎo)致其空間利用率只有60%-75%。 優(yōu)點(diǎn)是：結(jié)構(gòu)簡單、造價(jià)低廉，正常情況下一般造價(jià)為200到350元每個(gè)托盤存儲(chǔ)位置。 缺點(diǎn)是：叉車需要開入貨架內(nèi)部操作，危險(xiǎn)性較高，操作者在貨架內(nèi)部的視野不夠開闊，光線不足。對(duì)于空間利用率有不足，對(duì)6米以上空間無法作業(yè)，同時(shí)穩(wěn)定性存在缺點(diǎn)。同時(shí)此貨架局限于先進(jìn)先出原則。江北托盤式重型貨架

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