本發(fā)明公開了一種料倉的破拱滑架系統(tǒng)，適用于儲(chǔ)存含固率為70％～85％之間脫水污泥或類似高濃度粘稠物料的平底圓形或平底方形倉體，通過在倉體底部做往返運(yùn)動(dòng)達(dá)到破壞物料架橋的作用，使物料順利外排。本發(fā)明主要由滑架框架本體、滑架導(dǎo)軌、導(dǎo)軌定位塊、滑架推桿、填料密封函、聯(lián)軸器、活塞桿、液壓缸和自動(dòng)潤滑裝置組成，用液壓動(dòng)力包對(duì)破拱滑架進(jìn)行驅(qū)動(dòng)。本發(fā)明通過增加滑架導(dǎo)軌和導(dǎo)軌定位塊，讓滑架在指定軌道上運(yùn)行，減少滑架在其它方向上的受力和運(yùn)動(dòng)，既固定了滑架的往返運(yùn)行軌道，優(yōu)化了滑架的受力結(jié)構(gòu)，又減少摩擦接觸面積，降低了磨損，同時(shí)可視運(yùn)行磨損情況對(duì)導(dǎo)軌定位塊進(jìn)行更換，防止導(dǎo)軌定位磨損或偏離影響滑架框架本體的運(yùn)行和壽命。本發(fā)明自帶一套自動(dòng)潤滑裝置，定時(shí)由填料密封函向滑架注入潤滑油，能夠降低滑架的摩擦系數(shù)，減少磨損，延長滑架的使用壽命。 料倉滑架有哪些處置方法？海南料倉滑架廠家供應(yīng)
污泥處置行業(yè)在料倉的使用過程中會(huì)有很多不可判斷的因素。污泥在料倉的運(yùn)行過程中會(huì)出現(xiàn)溢料、涌料的現(xiàn)象。而目前的污泥料倉的運(yùn)行方式都是依靠污泥自身的重力使其自動(dòng)流到污泥料倉的出口，而污泥本身含有大量的水、泥，且?guī)в幸欢ǖ酿ば?，附著性過強(qiáng)，會(huì)發(fā)生不同程度的堵塞現(xiàn)象。一旦出現(xiàn)堵塞，會(huì)影響整個(gè)生產(chǎn)過程的連續(xù)性，污泥料倉也發(fā)揮不出本身的重要作用。架拱現(xiàn)象物料在自由堆積時(shí)的空隙率提升，這是因?yàn)槲锪系男螒B(tài)不是固定的形狀。物料的表面粗糙不一，有些還具有一定的黏性，這就導(dǎo)致了物料顆粒間相互交錯(cuò)咬合，形成了拱橋形的空間。物料在運(yùn)輸?shù)倪^程中出現(xiàn)的搭橋結(jié)塊現(xiàn)象是由于物料之間、物料與倉壁之間的摩擦力大于物料本身的重力所導(dǎo)致的。這種情況出現(xiàn)的原因是由于物料的含水量太高，物料之間、物料與料倉壁易粘連；也有可能是因?yàn)槲锪系囊?guī)格小、碎料太多，原料的空隙小、接觸面太大，導(dǎo)致物料之間、物料與倉壁之間的摩擦力加大。 海南料倉滑架廠家供應(yīng)想問下料倉滑架廠家，有什么公司可以說下嘛？
機(jī)房出來的污泥，通過螺旋輸送機(jī)（多級(jí)組合）輸送到矩形料倉內(nèi)，料倉頂部安裝有料位計(jì)，業(yè)主可以根據(jù)污泥料倉的液位，在2只料倉之間切換；當(dāng)其中1只污泥料倉滿倉后，通過料倉底部的卸料輸送機(jī)、卸料刀閘閥將污泥卸到運(yùn)輸車輛外運(yùn)，另外在料倉底部設(shè)計(jì)有滑架，滑架通過液壓站驅(qū)動(dòng)，卸料輸送機(jī)在卸料時(shí)，滑架在料倉底部來回做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，對(duì)污泥進(jìn)行破拱，使料倉內(nèi)的污泥順利滑入卸料螺旋內(nèi)；污泥料倉滑架系統(tǒng)可以有效的提高卸料的速度，減少污泥料倉內(nèi)集泥情況，提供污泥料倉的利用效率；
本實(shí)用新型涉及料倉破拱裝置，具體講是一種在料倉內(nèi)使用滑架對(duì)物料破拱的裝置，尤其是適用于的脫水污泥或高粘度的粘稠物料的平底形倉體。當(dāng)前物料在儲(chǔ)存過程中，依靠物料自身的重力使物料流動(dòng)到料倉出口，容易發(fā)生料倉內(nèi)物料起拱、粘倉、堵塞等現(xiàn)象，特別是當(dāng)物料中含有大量的水、泥或者物料本身具有高粘度時(shí)，物料的附著性更強(qiáng)，更容易發(fā)生不同程度的料倉堵塞現(xiàn)象。而料倉一旦堵塞，不僅影響到料倉作用的充分發(fā)揮，也嚴(yán)重破壞了生產(chǎn)過程的連續(xù)性。因此，如何以安全、節(jié)能、迅速的方法料倉起拱、堵塞、粘倉等情況，已成為急需解決的問題。當(dāng)前破拱的方法較多，有人工破拱、水利破拱、風(fēng)力破拱、震動(dòng)破拱、機(jī)械裝置破拱等。其中采用滑架破拱是當(dāng)前使用較為、可靠性高的一種破拱裝置。該裝置為在料倉的下端設(shè)置有破拱滑架，滑架放置在導(dǎo)軌上，在動(dòng)力系統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)下不同的來回滑動(dòng)實(shí)現(xiàn)破拱。該方法存在以下幾個(gè)問題(1)大量的物料壓在滑架上，滑架受到很大的壓力，且滑架和導(dǎo)軌之間為摩擦系統(tǒng)大的滑動(dòng)摩擦，需要很大的液壓才能驅(qū)動(dòng)滑架工作。也需要較大的液壓站及功耗來提供液壓驅(qū)動(dòng)力；(2)由于摩擦力大，滑架和導(dǎo)軌之間的磨損也較大，需要對(duì)滑架及導(dǎo)軌進(jìn)行不定期檢修維護(hù)；。 料倉滑架公司三原環(huán)境值得推薦！
可以消除多次行程后積累的位置誤差。液壓油缸I的右腔和液壓油缸II的左腔相連，可利用一個(gè)油缸的排出液壓作為另一個(gè)油缸的工作液壓，提高油壓的使用效率。[0022]所述的料倉滑架破拱裝置還包括觸碰塊，所述的觸碰塊、觸碰塊、液壓油缸；所述的料倉體4內(nèi)壁上固定設(shè)有行程開關(guān)，所述的行程開關(guān)。行程開關(guān)，行程開關(guān)。觸碰塊內(nèi)裝有彈簧為彈性觸碰塊，在受到壓力作用時(shí)可被壓下緊貼液壓桿，沒有遇到障礙物時(shí)在彈簧作用下可伸展。[0023]所述的導(dǎo)軌I兩端都開設(shè)有下料口11，所述下料口11的寬度大于滾輪體。[0024]所述的液壓系統(tǒng)還包括控制器，所述的控制器與行程開關(guān)。[0025]圖1中A-A面為一階梯剖視面，因此，圖2是對(duì)圖1的階梯剖視，以便能更清楚地體現(xiàn)本實(shí)用新型的技術(shù)特征。[0026]本實(shí)用新型的工作原理為，當(dāng)滑架需要向右運(yùn)動(dòng)時(shí)，先使得液壓系統(tǒng)中的電磁鐵得電，換向閥II左位接入回路，壓力油經(jīng)換向閥II進(jìn)入液壓油缸I的左腔，液壓油缸I右腔的液壓油液進(jìn)入液壓油缸II的左腔，液壓油缸II拉動(dòng)滑架，液壓油缸I推動(dòng)滑架，滑架向右側(cè)方向運(yùn)動(dòng)，兩個(gè)油缸一推一拉，滑架受力均勻，運(yùn)行更為平穩(wěn)。油缸驅(qū)動(dòng)滑架桿、滑架體及滾輪軸，滾輪軸提供力矩驅(qū)動(dòng)滾輪體滾動(dòng)，同時(shí)使得滾輪罩也一起滑動(dòng)。
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通過對(duì)影響污泥料倉綜合的分析，要對(duì)整個(gè)料倉涉及的各方面進(jìn)行綜合性的改造和升級(jí)，這樣不會(huì)給料倉底部的破拱滑架帶來重大的壓力。料倉形狀、卸料口和輔助裝備的改造可以使破拱滑架更好地發(fā)揮其作用。破拱滑架不用承擔(dān)巨大的壓力，料倉本身帶來的阻力變小，能更好地實(shí)現(xiàn)料倉下料的速度，提高整體料倉的工作效率。隨著社會(huì)的不斷發(fā)展和人們對(duì)環(huán)境問題的日益關(guān)注，污泥的處理受到了多方面的重視。而在污泥的處理過程中，料倉是污泥處理過程中必不可少的重要環(huán)節(jié)，料倉破拱滑架的使用關(guān)系到整個(gè)料倉的運(yùn)行過程。保證污泥料倉的順利運(yùn)行關(guān)系到整個(gè)施工工程的進(jìn)度。在能保證污泥料倉安全運(yùn)作的前提下，合理、巧妙地運(yùn)用破拱滑架是提高污泥料倉處理效率的關(guān)鍵步驟。破拱滑架阻力越小，工作效率就會(huì)很大提高，可以滿足在污泥處置行業(yè)中系統(tǒng)、連續(xù)工作的要求。 海南料倉滑架廠家供應(yīng)
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