液壓閥失效原因1）、機(jī)械性失效（1）磨損：液壓閥芯、閥套、閥體等機(jī)械零件的運(yùn)動(dòng)副間，在使用時(shí)不斷產(chǎn)生摩擦，使得零件尺寸形狀和表面質(zhì)量發(fā)生變化而失效。（2）疲勞：在長(zhǎng)期變載荷下工作，液壓閥中的彈簧會(huì)因疲勞造成彈簧變軟、彈簧長(zhǎng)度縮短或整個(gè)折斷；閥芯、閥座也會(huì)因疲勞，產(chǎn)生裂紋、剝落或其它損壞。這些都有可能使閥失效。（3）變形：液壓閥零件在加工過程中的殘留應(yīng)力和使用過程中的外載荷應(yīng)力超過零件材料的屈服強(qiáng)度時(shí)，零件產(chǎn)生變形，不能完成正常功能而失效。（4）腐蝕：液壓油中混有過多的水分或酸性物質(zhì)，長(zhǎng)時(shí)間使用后，會(huì)腐蝕液壓閥中的有關(guān)零件，使其喪失應(yīng)有的精度而失效。液壓閥的工作原理是通過改變閥芯的位置或開啟程度來控制液體的流動(dòng)。液壓閥調(diào)壓閥

液壓閥，在液壓系統(tǒng)中，被用來限制壓力、流量和改變液體的流動(dòng)方向，一般由閥體、閥芯以及控制操作部分組成，大多數(shù)還帶有彈簧。液壓閥閥體是集成式液壓系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，它既是其它液壓元件的承裝載體，又是油路連通的通道體。至少有兩個(gè)液流的通口，形成至少一條液流通道。閥芯是一個(gè)機(jī)械部件，本身并不能直接感知流量和液流方向。工作時(shí)受到液壓力、彈簧力、機(jī)械或手推動(dòng)力等的多種力的作用，服從力平衡的原則：在且只在這些力的作用下移動(dòng)。如果受到的所有力相互平衡，則停止不動(dòng)。閥芯和閥體共同形成的液流通道——通流面積或/和形狀，和液壓系統(tǒng)中其他元件的狀態(tài)一起決定液流的壓力、流量和方向，從而影響系統(tǒng)某部分的壓力、執(zhí)行器的運(yùn)動(dòng)和停止。所以，從本質(zhì)上說，液壓閥是通流面積或/和形狀可以調(diào)節(jié)改變的裝置。湖南標(biāo)準(zhǔn)液壓閥生產(chǎn)企業(yè)不同類型的液壓閥有不同的功能和應(yīng)用場(chǎng)合，如單向閥、溢流閥、比例閥、方向閥等。

電磁換向閥品質(zhì)另一區(qū)別在于加工工藝，精度方面。閥芯于閥體之間的配合間隙，由于閥芯需要在閥體中順暢移動(dòng)，因此必須保證兩者之間一定的空隙。但若空隙過大則無法實(shí)現(xiàn)各油口之間的密封，內(nèi)泄過大。在閥芯順暢移動(dòng)的前提下，配合間隙越小，電磁換向閥越能承受高壓力而保持良好密封。同時(shí)，閥芯的同軸度也有極高要求。閥芯同軸度不良，在壓力環(huán)境下閥芯各點(diǎn)所受力并非均等，壓力差導(dǎo)致閥芯被推向一側(cè)，緊靠閥體內(nèi)壁，造成卡閥。某些劣質(zhì)電磁換向閥運(yùn)轉(zhuǎn)一定時(shí)間后容易出現(xiàn)卡閥，某些時(shí)候因閥芯硬度較低，磨損后引起同軸度下降而造成.

流量控制閥利用調(diào)節(jié)閥芯和閥體間的節(jié)流口面積和它所產(chǎn)生的局部阻力對(duì)流量進(jìn)行調(diào)節(jié)，從而控制執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度。流量控制閥按用途分為5種。(1)節(jié)流閥：在調(diào)定節(jié)流口面積后，能使載荷壓力變化不大和運(yùn)動(dòng)均勻性要求不高的執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度基本上保持穩(wěn)定。(2)調(diào)速閥：在載荷壓力變化時(shí)能保持節(jié)流閥的進(jìn)出口壓差為定值。這樣，在節(jié)流口面積調(diào)定以后，不論載荷壓力如何變化，調(diào)速閥都能保持通過節(jié)流閥的流量不變，從而使執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度穩(wěn)定。(3)分流閥：不論載荷大小，能使同一油源的兩個(gè)執(zhí)行元件得到相等流量的為等量分流閥或同步閥；得到按比例分配流量的為比例分流閥。換向閥：改變不同管路間的通﹑斷關(guān)係﹑根據(jù)閥芯在閥體中的工作位置數(shù)分兩位﹑三位等；根據(jù)所控制的通道數(shù)分兩通﹑三通﹑四通﹑五通等；根據(jù)閥芯驅(qū)動(dòng)方式分手動(dòng)﹑機(jī)動(dòng)﹑電動(dòng)﹑液動(dòng)等。當(dāng)閥芯處於中位時(shí)，全部油口切斷，執(zhí)行元件不動(dòng)；當(dāng)閥芯移到右位時(shí)，P與A通，B與O通；當(dāng)閥芯移到左位時(shí)，P與B通，A與O通。這樣，執(zhí)行元件就能作正﹑反向運(yùn)動(dòng)。液壓閥通常由閥體、閥芯、彈簧和密封件等組成。

液壓閥是液壓系統(tǒng)的控制元件。從功能角度，液壓閥分作壓力閥、方向閥和流量閥。壓力閥是液壓系統(tǒng)的壓力調(diào)節(jié)與限定元件。壓力閥主要包括各類溢流閥、減壓閥與順序閥。目前，大多數(shù)壓力閥均為二級(jí)閥。方向閥用控制液壓回路的通斷的液流的正反流向。方向閥主要包括各類換向閥和單向閥，換向閥是斷續(xù)工作的，其壽命以換向次數(shù)計(jì)。流量閥。流量閥用控制流經(jīng)油路的流量，以控制執(zhí)行件的運(yùn)動(dòng)速度。流量閥主要是各類調(diào)速閥與節(jié)流閥。了解更多，歡迎來電咨詢。液壓閥應(yīng)用于機(jī)械、工程、冶金、石油、化工、航空、船舶等領(lǐng)域。湖南新款液壓閥批量定制

液壓閥的工作原理是通過改變閥芯的位置來改變液體流動(dòng)的通道。液壓閥調(diào)壓閥

液壓閥特點(diǎn):1.可以實(shí)現(xiàn)高效的電磁動(dòng)作。設(shè)備內(nèi)置推桿可以快速的起到緩沖的效果，在高壓力的作用下依然可以確保平穩(wěn)無聲的運(yùn)轉(zhuǎn)，而且設(shè)備的內(nèi)部是擁有滑芯的，可以快速的消除推桿之間因?yàn)槟Σ炼鴮?dǎo)致的漏油情況。2.液壓閥的閥體多數(shù)采用的都是特殊的設(shè)計(jì)，可以讓內(nèi)部受到的阻抗更小，從而讓能源得到高效的利用，與現(xiàn)在的節(jié)能理念是非常吻合的，所以受到了更多人的推崇。3.液壓閥可以通過對(duì)于油溫的控制減少設(shè)備的故障，從而節(jié)省大部分的維修費(fèi)用，因?yàn)閮?nèi)部的溫度都通過智能系統(tǒng)控制在可靠的范圍內(nèi)，所以不會(huì)因?yàn)闊崃窟^高而出現(xiàn)加工精度方面的誤差。液壓閥調(diào)壓閥