未來充電樁發(fā)展趨勢：隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的日趨完善，其對應(yīng)的充電樁未來發(fā)展，將呈現(xiàn)出以下5大發(fā)展趨勢。其一、以快充為主、慢充為輔的高速公路和城鄉(xiāng)公共充電網(wǎng)絡(luò)加速形成；其二、大功率充電技術(shù)研發(fā)加快，400kW以上大功率充電設(shè)施逐步應(yīng)用；其三、重點區(qū)域車網(wǎng)互動商用試點落地，探索更多商業(yè)運營模式；其四、公共充電服務(wù)行業(yè)由“粗放化布局”向“精細化運營”轉(zhuǎn)型；其五、充電場站運營向一站式服務(wù)轉(zhuǎn)型，探索新型商業(yè)生態(tài)。雖然，國內(nèi)充電樁目前迎來了新一輪爆發(fā)式增長，但規(guī)整完善的充電樁各項執(zhí)行標準，還需要待進一步完善和確立。同時，當前充電樁行業(yè)存在汽車充電自燃事故多發(fā)，充電樁運營企業(yè)盈利模式單一，充電樁利用率低等問題。隨著充電樁智能化水平的不斷提高，這些問題有望在未來得到解決。在未來，為了規(guī)范提高充電樁的使用效率和安全屬性，未來充電樁的合理利用領(lǐng)域，還需要投入一定的研究和建設(shè)。新能源汽車充電樁近來“火”了——與5G、特高壓、大數(shù)據(jù)、人工智能等一同被列入“新基建”主要領(lǐng)域。吳江一站式汽車充電樁定制

我們來看一下新能源汽車充電樁都是由誰來建設(shè)的?，F(xiàn)在市場上大多數(shù)的充電樁依然是由國家電網(wǎng)建設(shè)的，畢竟他們擁有著電路鋪設(shè)和審批建設(shè)的先天條件，同時由于國家政策要求，國家電網(wǎng)首當其沖，第1批的充電樁建設(shè)基本都是由他們完成的。除了國家電網(wǎng)，就是充電運營商建設(shè)的充電樁了，為了完成建設(shè)任務(wù)和后期運營，國家電網(wǎng)會與部分充電運營商合作建設(shè)充電樁，以此滿足需求，這兩家建設(shè)的充電樁幾乎占到了市場上充電樁數(shù)量的90%。還有一部分就是廠家自建的，這一部分數(shù)量非常少，但是多以家庭用充電樁為主，基本都是與消費者簽訂有協(xié)議。電動汽車充電樁主要由樁體、電氣模塊、計量模塊等部分組成。合肥新能源充電樁充電運營收入主要為充電服務(wù)費+電費，成本主要為固定成本與變動成本（電費、停車場收入分成等）。

直流充電樁和交流充電樁主要區(qū)分以下幾點：充電樁建設(shè)時，按充電方式來分，充電樁可分為直流充電樁和交流充電樁兩類，交流充電樁功率小，充電速度慢，而直流充電樁功率大，充電速度快，但成本高；直流充電樁功率范圍30kW-360kW，在公交車等需要大功率充電的情況下，一般會使用分體式充電堆，方便多臺車輛同時充電。根據(jù)測算，一輛電動汽車使用直流充電樁充電滿額大約2到3個小時，而使用交流充電樁充電則需8到10小時。主要區(qū)別如下：交流充電樁，交流充電樁輸入和輸出都是交流電，一般接口有7根線，七根線分別是:L、N:交流電源兩根線PE：地線，在充電連接過程中，首先接通保護地觸頭，之后接通確認觸頭與充電連接確認頭；而在脫開過程中的，首先斷開控制確認接頭與充電連接確認接頭，之后才斷開地線。

一體充電樁功能特點：1、支持直流、交流充電接口，滿足多種需求；2、監(jiān)控充電過程，遇到異常狀況自動報警并根據(jù)情況采取斷電措施；3、IC卡操作管理，計量計費；4、實時監(jiān)控充電接口的連接狀態(tài)，系統(tǒng)自動判斷、聯(lián)鎖、控制導引，確保設(shè)備時刻處于安全標準控制邏輯；5、充電樁防護等級達到《GB4208-1993外殼防護等級(IP代碼)》IP54標準6、與BMS保持通信通暢，及時收集動力電池類型、單體電壓、剩余容量、溫度、告警等信息；7、傳輸信息至充電機，系統(tǒng)及時發(fā)布控制指令、開關(guān)信號，控制充電機啟動與停止。掛壁式充電樁適合安裝在靠近墻體的停車位。

隨著新能源汽車使用量不斷增加，使用問題也開始多了起來，比如，夏季多雷雨，在雷雨天氣，使用充電樁會漏電嗎？室外充電設(shè)施的防水能力較低標準是IP56。也就是說，充電設(shè)施具備5級防塵，防外物入侵，6級防濕氣，防水浸入，說明充電樁任意角度噴淋都具備防水功能，所以一般中小雨，充電設(shè)施是不會進水出現(xiàn)問題的。遇到暴雨情況也不需要慌張，在充電設(shè)施建設(shè)過程中，多會在充電設(shè)施底部進行地面硬化和基礎(chǔ)防護，使充電樁本體以下20—30厘米具備防積水淹沒能力。充電樁都會安裝漏電保護裝置，一旦檢測到漏電，會及時自動切斷電源，停止工作。充電樁除了安裝防塵、放水、防漏電等裝置，還會安裝防雷裝置，防止因為雷擊造成設(shè)備損壞。新能源汽車充電樁隨著大數(shù)據(jù)技術(shù)的進一步發(fā)展，電站運營管理人員愈發(fā)察覺到充電站數(shù)據(jù)賦能的重要性。直流樁：俗稱快充樁，直接為電動汽車充電，功率大，充電速度快，但成本高。蘇州家用充電樁服務(wù)商

充電樁建設(shè)被列為“新基建”的重點建設(shè)方向。吳江一站式汽車充電樁定制

新能源汽車充電樁分類一般為交流充電樁（慢充）和直流充電樁（快充）兩大類型。如需細分的話還可以分為落地式充電樁、掛壁式充電樁、公共充電樁、自用充電樁、戶外充電樁、室內(nèi)充電樁、一樁一充充電樁、一樁多充充電樁。新能源汽車交流充電樁技術(shù)簡單成熟、成本低，但充電效率低，運營價值量低。交流充電樁對電網(wǎng)要求較低，可直接接入220V民用線路，單樁功率多為7kw和14kw，無需對電網(wǎng)進行改造，方便維護。新能源汽車直流充電樁功率大、充電快，但成本高且實施復雜，適合專業(yè)化集中運維，發(fā)展方向為大功率和智能化。吳江一站式汽車充電樁定制