GPS定位器
GPS定位器是內(nèi)置了GPS定位模塊和移動通信模塊的終端，用于將GPS定位模塊獲得的定位數(shù)據(jù)通過移動通信模塊(gsm/gprs網(wǎng)絡(luò))傳至Internet上的一臺服務(wù)器上，從而可以實現(xiàn)在電腦或手機(jī)上查詢終端位置。安裝在車上的GPS定位設(shè)備基本分兩種，磁性和線接，磁性的基本是內(nèi)置電池和強(qiáng)性磁鐵組成，優(yōu)點是安裝方便，靠磁鐵吸附在車體外殼任意的地方，缺點就是電池使用受到局限性，總會有沒電的時候。另外一種就是線接的，是直接接在車內(nèi)電源線上的。
GPS定位模塊系統(tǒng)主要由空間星座部分、地面監(jiān)控部分和用戶設(shè)備部分組成。深圳全球衛(wèi)星定位定位模塊促銷價格
北斗衛(wèi)星定位導(dǎo)航原理是怎樣的？
北斗衛(wèi)星定位模塊導(dǎo)航的原理是：衛(wèi)星至用戶間的距離測量是基于衛(wèi)星信號的發(fā)射時間與到達(dá)接收機(jī)的時間之差，稱為偽距。為了計算用戶的三維位置和接收機(jī)時鐘偏差，偽距測量要求至少接收來自4顆衛(wèi)星的信號。衛(wèi)星定位實施的是“到達(dá)時間差”（時延）的概念：利用每一顆衛(wèi)星的精確位置和連續(xù)發(fā)送的星上原子鐘生成的導(dǎo)航信息獲得從衛(wèi)星至接收機(jī)的到達(dá)時間差。由于衛(wèi)星的位置精確可知，在接收機(jī)對衛(wèi)星觀測中，我們可得到衛(wèi)星到接收機(jī)的距離，利用三維坐標(biāo)中的距離公式，利用3顆衛(wèi)星，就可以組成3個方程式，解出觀測點的位置（X,Y,Z）。衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)時間是由每顆衛(wèi)星上原子鐘的銫和銣原子頻標(biāo)保持的。這些星鐘一般來講精確到世界協(xié)調(diào)時（UTC）的幾納秒以內(nèi)，UTC是由美國海軍觀象臺的“主鐘”保持的，每臺主鐘的穩(wěn)定性為若干個10^-13秒。 福建全球衛(wèi)星定位定位模塊工廠直銷GPS定位模塊車輛導(dǎo)航：車輛調(diào)度、監(jiān)控系統(tǒng)。
如何選擇滿足定位需求的北斗模塊？
其實，定位模塊的好與不好，實際上主要看這款定位模塊主要應(yīng)用在什么地方，需要滿足哪些定位需求。每一款北斗模塊在設(shè)計研發(fā)的時候都有其側(cè)重點，想要選擇一款好的北斗模塊，可以參考以下的幾個方面來考慮。
1、北斗模塊的接收靈敏度：接收靈敏度就是接收機(jī)能夠正確地把有用信號拿出來的很小信號接收功率。北斗定位模塊的跟蹤靈敏度為-165dBm，捕獲靈敏度為-148dBm，其極高的追蹤靈敏度，擴(kuò)大了其定位的覆蓋面，在普通GPS接收模塊不能定位的地方，如狹窄的都市街道、密集的叢林，它都能高精度定位。
2、北斗模塊的功耗：在實際應(yīng)用中，低功耗使模塊容易融入便攜式設(shè)備像導(dǎo)航儀,手機(jī)、相機(jī)和車輛導(dǎo)航系統(tǒng)。SKYLAB針對低功耗這一市場痛點，研發(fā)了多款mA級低功耗定位模塊，SKG09D就是其中一款，功耗值為35mA@3.3V。
3、北斗模塊的尺寸：以手機(jī)為例，雖然時下的智能手機(jī)尺寸越來越大，但是留給功能性器件、保護(hù)性器件以及定位模塊的空間依然是有限的，甚至有廠家提出更小尺寸的定位模塊需求。
4. 北斗模塊的的多模選擇：SKYLAB北斗模塊屬于多模定位模塊，根據(jù)燒錄程序的不一樣，可為單北斗模塊，單GLONASS模塊，GPS+北斗模塊，GPS+GLONASS模塊。
GPS定位模塊為什么開機(jī)后很長時間才能獲得定位數(shù)據(jù)?GPS定位模塊有冷開機(jī)和熱開機(jī)兩個參數(shù)，如果GPS模塊初次通電，或者移動超過1000公里后通電時，模塊要重新計算一次星歷數(shù)據(jù)，一般需要1~5分鐘，然后將星歷數(shù)據(jù)存儲在模塊內(nèi)部，靠模塊內(nèi)部的鋰電池保存數(shù)據(jù)，這叫冷開機(jī)，需要較長的時間。如果下次開機(jī)，因為鋰電池已經(jīng)保存了有效的星歷數(shù)據(jù)，所以能快速定位，一般在30秒以內(nèi)，所以叫熱開機(jī)，如果模塊斷電時間超過10小時，鋰電池放電放光，那么再開機(jī)也相當(dāng)于冷開機(jī)。GPS定位模塊是集成了RF射頻芯片、基帶芯片和關(guān)鍵CPU，并加上相關(guān)外圍電路而組成的一個集成電路。
北斗定位模塊優(yōu)勢這么多，但你知道怎么選嗎？
隨著北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)在民航領(lǐng)域的應(yīng)用步伐的加快，目前，北斗定位系統(tǒng)已形成包括基礎(chǔ)產(chǎn)品、應(yīng)用終端、運行服務(wù)等較為完整的北斗產(chǎn)業(yè)體系，正在從行業(yè)應(yīng)用拓展到大眾應(yīng)用。關(guān)注過北斗衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)的各位工程師應(yīng)該也看過諸多北斗應(yīng)用走進(jìn)千家萬戶的新聞，從南到北，從農(nóng)業(yè)到工業(yè)等等。
北斗定位系統(tǒng)將在智能手機(jī)、車載終端、穿戴式設(shè)備等個人消費領(lǐng)域推進(jìn)大眾應(yīng)用，“北斗+”時代已成為業(yè)界共識。SKYLAB針對車載、工控及消費類等應(yīng)用推出了一系列質(zhì)量多系統(tǒng)GNSS模塊（北斗模塊），高定位精度，很低功耗，尺寸小巧，支持多系統(tǒng)聯(lián)合定位以及單系統(tǒng)單獨定位。
差分GPS定位模塊定位分為三類，即：位置差分、偽距差分和相位差分。福建全球衛(wèi)星定位定位模塊工廠直銷
GPS定位模塊的GPS芯片大部分采用全球市占率第1的SiRFIII系列為主。深圳全球衛(wèi)星定位定位模塊促銷價格
北斗一號衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)的工作原理
“北斗一號”衛(wèi)星定位系統(tǒng)由兩顆地球靜止衛(wèi)星(800e和1400e)、一顆在軌備份衛(wèi)星(110.50e)、中心控制系統(tǒng)、標(biāo)校系統(tǒng)和各類用戶機(jī)等部分組成。系統(tǒng)的工作過程是：首先由中心控制系統(tǒng)向衛(wèi)星i和衛(wèi)星ii同時發(fā)送詢問信號，經(jīng)衛(wèi)星轉(zhuǎn)發(fā)器向服務(wù)區(qū)內(nèi)的用戶廣播。用戶響應(yīng)其中一顆衛(wèi)星的詢問信號，并同時向兩顆衛(wèi)星發(fā)送響應(yīng)信號，經(jīng)衛(wèi)星轉(zhuǎn)發(fā)回中心控制系統(tǒng)。中心控制系統(tǒng)接收并解調(diào)用戶發(fā)來的信號，然后根據(jù)用戶的申請服務(wù)內(nèi)容進(jìn)行相應(yīng)的數(shù)據(jù)處理。對定位模塊申請，中心控制系統(tǒng)測出兩個時間延遲：即從中心控制系統(tǒng)發(fā)出詢問信號，經(jīng)某一顆衛(wèi)星轉(zhuǎn)發(fā)到達(dá)用戶，用戶發(fā)出定位響應(yīng)信號，經(jīng)同一顆衛(wèi)星轉(zhuǎn)發(fā)回中心控制系統(tǒng)的延遲；和從中心控制發(fā)出詢問信號，經(jīng)上述同一衛(wèi)星到達(dá)用戶，用戶發(fā)出響應(yīng)信號，經(jīng)另一顆衛(wèi)星轉(zhuǎn)發(fā)回中心控制系統(tǒng)的延遲。由于中心控制系統(tǒng)和兩顆衛(wèi)星的位置均是已知的，因此由上面兩個延遲量可以算出用戶到首顆衛(wèi)星的距離，以及用戶到兩顆衛(wèi)星距離之和，從而知道用戶處于一個以***顆衛(wèi)星為球心的一個球面，和以兩顆衛(wèi)星為焦點的橢球面之間的交線上。。 深圳全球衛(wèi)星定位定位模塊促銷價格
深圳市國興北斗科技有限公司是一家北斗,GPS定位模組。通訊模組，Gmouse，車載裝用模塊，個人手持定位模塊，漁業(yè)定位模塊，高精度定位模組，工業(yè)級定位模組，無人機(jī)定位模塊，農(nóng)業(yè)定位模塊，GPS北斗天線，記錄儀模塊，授時模塊,高精度天線，UBLOX，MTK，中科微，國科微各種系列模塊的公司，致力于發(fā)展為創(chuàng)新務(wù)實、誠實可信的企業(yè)。國興北斗科技擁有一支經(jīng)驗豐富、技術(shù)創(chuàng)新的專業(yè)研發(fā)團(tuán)隊，以高度的專注和執(zhí)著為客戶提供GPS模塊，北斗模塊，定位模塊，UBLOX模塊。國興北斗科技繼續(xù)堅定不移地走高質(zhì)量發(fā)展道路，既要實現(xiàn)基本面穩(wěn)定增長，又要聚焦關(guān)鍵領(lǐng)域，實現(xiàn)轉(zhuǎn)型再突破。國興北斗科技始終關(guān)注自身，在風(fēng)云變化的時代，對自身的建設(shè)毫不懈怠，高度的專注與執(zhí)著使國興北斗科技在行業(yè)的從容而自信。