用戶設(shè)備部分
GPS車載終端內(nèi)置GPS衛(wèi)星接收機模塊,用于接收衛(wèi)星導(dǎo)航電文信息,并與其它外接的數(shù)據(jù)傳感器和應(yīng)用設(shè)備記錄車況信息,然后通過信息處理定位模塊處理成報文,經(jīng)由GSM/CDMA網(wǎng)絡(luò),以GPRS/CDMAD等傳輸方式通過互聯(lián)網(wǎng)發(fā)送給監(jiān)控中心。監(jiān)控中心由配置的系列軟件程序進行解析并存儲于系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫中,并將車輛位置信息通過電子地圖顯示出來,從而達到了可視化監(jiān)控的目的。同時監(jiān)控中心可通過該系統(tǒng)向車載終端及相關(guān)聯(lián)接設(shè)備(如電子屏幕)下發(fā)語音或文字等調(diào)度指令、公告等信息。在此基礎(chǔ)上,針對行業(yè)應(yīng)用和實際管理需求,系統(tǒng)還提供各種客戶定制的管理報表(報警日志統(tǒng)計報表、里程統(tǒng)計報表等),以提升車輛等移動目標(biāo)的運營效率,保障運營安全生產(chǎn)和升華綜合服務(wù)品質(zhì),提高科學(xué)化管理水平。 冷啟動時間指定位模塊內(nèi)部沒有保存任何有助于定位的數(shù)據(jù)的情況,包括星歷、時間等,一般標(biāo)稱在1分鐘以內(nèi)。北京進口芯片定位模塊廠家貨源
北斗定位模塊導(dǎo)航的應(yīng)用
1.北斗導(dǎo)航使得農(nóng)業(yè)更“智慧”。在江蘇興化國家糧食生產(chǎn)功能示范區(qū),多種無人農(nóng)機借助北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)實現(xiàn)了無人作業(yè)。
2.依托北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),可以實時查詢目標(biāo)車輛的精確位置和歷史軌跡,對公車實行動態(tài)監(jiān)管。
3.廣西利用北斗云自動監(jiān)測新技術(shù),建立起完整的地質(zhì)監(jiān)測系統(tǒng)平臺,能夠迅速對災(zāi)害隱患點作出控制措施。 4.江西南昌東湖區(qū)彭家橋街道光明社區(qū)開展的“北斗+智慧社區(qū)”示范應(yīng)用項目,針對社區(qū)老人提供精細定位、位置呼救、位置查詢、公共交通、物業(yè)管理等便民服務(wù),具有重要的示范意義。參考資料來源:百度百科-北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng) 東莞支持NMEA定位模塊怎么收發(fā)數(shù)據(jù)2000年至2006年期間,GPS定位模塊民用信號精度在全球范圍內(nèi)得到改善。
空間部分
GPS的空間部分是由24顆衛(wèi)星組成(21顆工作衛(wèi)星,3顆備用衛(wèi)星),它位于距地表20200km的上空,均勻分布在6個軌道面上(每個軌道面4顆),軌道傾角為55°。衛(wèi)星的分布使得在全球任何地方、任何時間都可觀測到4顆以上的衛(wèi)星,并能在衛(wèi)星中預(yù)存的導(dǎo)航信息。GPS定位模塊的衛(wèi)星因為大氣摩擦等問題,隨著時間的推移,導(dǎo)航精度會逐漸降低。
地面控制系統(tǒng)
地面控制系統(tǒng)由監(jiān)測站(MonitorStation)、主控制站(MasterMonitorStation)、地面天線(GroundAntenna)所組成,主控制站位于美國科羅拉多州春田市(ColoradoSpring)。地面控制站負責(zé)收集由衛(wèi)星傳回之訊息,并計算衛(wèi)星星歷、相對距離,大氣校正等數(shù)據(jù)。
如何選擇滿足定位需求的北斗模塊?
其實,定位模塊的好與不好,實際上主要看這款定位模塊主要應(yīng)用在什么地方,需要滿足哪些定位需求。每一款北斗模塊在設(shè)計研發(fā)的時候都有其側(cè)重點,想要選擇一款好的北斗模塊,可以參考以下的幾個方面來考慮。
1、北斗模塊的接收靈敏度:接收靈敏度就是接收機能夠正確地把有用信號拿出來的很小信號接收功率。北斗定位模塊的跟蹤靈敏度為-165dBm,捕獲靈敏度為-148dBm,其極高的追蹤靈敏度,擴大了其定位的覆蓋面,在普通GPS接收模塊不能定位的地方,如狹窄的都市街道、密集的叢林,它都能高精度定位。
2、北斗模塊的功耗:在實際應(yīng)用中,低功耗使模塊容易融入便攜式設(shè)備像導(dǎo)航儀,手機、相機和車輛導(dǎo)航系統(tǒng)。SKYLAB針對低功耗這一市場痛點,研發(fā)了多款mA級低功耗定位模塊,SKG09D就是其中一款,功耗值為35mA@3.3V。
3、北斗模塊的尺寸:以手機為例,雖然時下的智能手機尺寸越來越大,但是留給功能性器件、保護性器件以及定位模塊的空間依然是有限的,甚至有廠家提出更小尺寸的定位模塊需求。
4. 北斗模塊的的多模選擇:SKYLAB北斗模塊屬于多模定位模塊,根據(jù)燒錄程序的不一樣,可為單北斗模塊,單GLONASS模塊,GPS+北斗模塊,GPS+GLONASS模塊。 定位模塊應(yīng)用于精細農(nóng)業(yè):農(nóng)機具導(dǎo)航、自動駕駛,土地高精度平整。
試驗系統(tǒng)
1994年,中國正式開始北斗定位模塊衛(wèi)星導(dǎo)航試驗系統(tǒng)(北斗一號)的研制,并在2000年發(fā)射了兩顆靜止軌道衛(wèi)星,區(qū)域性的導(dǎo)航功能得以實現(xiàn)。2003年又發(fā)射了一顆備份衛(wèi)星,完成了北斗衛(wèi)星導(dǎo)航試驗系統(tǒng)的組建。
加入歐盟
2003年09月,中國打算加入歐盟的伽利略定位系統(tǒng)計劃,并在接下來的幾年中投入了2.3億歐元的資金。由此,人們相信中國的北斗系統(tǒng)只會用于自己的武裝力量。中國與歐盟在2004年10月09日正式簽署伽利略計劃技術(shù)合作協(xié)議。2008年01月,香港南華早報在“中國不當(dāng)“伽利略”計劃小伙伴”的報道中指出:中國不滿其在伽利略計劃中的配角地位,并將推出北斗二代與伽利略定位系統(tǒng)在亞洲市場競爭。 如果模塊在定位后放的時間很久,這樣模塊內(nèi)部有星歷,但是這個星歷是錯誤的或不具有參考意義的。福建全球?qū)Ш蕉ㄎ荒K定位**
同一個GPS定位模塊,還會因為天線位置和方向、測試時間段、天氣、PCB設(shè)計等原因產(chǎn)生不同的定位誤差。北京進口芯片定位模塊廠家貨源
GPS定位模塊性能的*價指標(biāo)主要有接收靈敏度、定位時間、位置精度、功耗、時間精度等。模塊開機定位時間在不同的啟動模式下有很大不同。一般來說,冷啟動時間是指模塊內(nèi)部沒有保存任何有助于定位的數(shù)據(jù)的情況,包括星歷、時間等,一般標(biāo)稱在1分鐘以內(nèi);溫啟動時間是指模塊內(nèi)部有較新的衛(wèi)星星歷(一般不超過2小時),但時間偏差很大,一般標(biāo)稱在45秒以內(nèi);熱啟動時間是指關(guān)機不超過二十分鐘,并且RTC時間誤差很小時的情況。一般標(biāo)稱在10秒以內(nèi);重新捕捉時間就如同汽車鉆過了一個隧道,出隧道時重新捕捉衛(wèi)星。一般標(biāo)稱在4秒以內(nèi)。北京進口芯片定位模塊廠家貨源
深圳市國興北斗科技有限公司是一家生產(chǎn)型類企業(yè),積極探索行業(yè)發(fā)展,努力實現(xiàn)產(chǎn)品創(chuàng)新。是一家有限責(zé)任公司企業(yè),隨著市場的發(fā)展和生產(chǎn)的需求,與多家企業(yè)合作研究,在原有產(chǎn)品的基礎(chǔ)上經(jīng)過不斷改進,追求新型,在強化內(nèi)部管理,完善結(jié)構(gòu)調(diào)整的同時,良好的質(zhì)量、合理的價格、完善的服務(wù),在業(yè)界受到寬泛好評。公司始終堅持客戶需求優(yōu)先的原則,致力于提供高質(zhì)量的GPS模塊,北斗模塊,定位模塊,UBLOX模塊。國興北斗科技順應(yīng)時代發(fā)展和市場需求,通過**技術(shù),力圖保證高規(guī)格高質(zhì)量的GPS模塊,北斗模塊,定位模塊,UBLOX模塊。