北斗模塊系統(tǒng)應用

     車輛定位

     2013年1月14日，交通運輸部有消息傳出，2013年3月底前，江蘇、安徽、河北、陜西、山東、湖南、寧夏、貴州、天津9個示范省市區(qū)80%以上的大客車、旅游包車和危險品運輸車輛，都要安裝北斗導航系統(tǒng)的車載終端。這是我國北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)專項啟動后較早民用示范工程。該項目作為全國北斗應用的“試驗田”，計劃用2年時間，在9個示范省市區(qū)建設(shè)7個應用系統(tǒng)和一套支撐平臺，安裝8萬臺北斗終端。

     地質(zhì)災害監(jiān)測

     2013年北斗導航將對北京全市范圍內(nèi)的1141個地質(zhì)災害點，完成地質(zhì)災害監(jiān)測預警全覆蓋。北斗導航技術(shù)的地質(zhì)災害監(jiān)測預警已在密云設(shè)立了32個監(jiān)測點，作為北京市完成“全覆蓋”前的示范工程。隨著預警系統(tǒng)的建成和完善，北斗導航將能實現(xiàn)對5毫米以上地面變動的監(jiān)測和預警，讓有關(guān)部門和市民提前做好防災準備。 北斗模塊系統(tǒng)服務(wù)北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)致力于向全球用戶提供高質(zhì)量的定位。廣州全球性價比高的北斗模塊方案

北斗模塊信號傳輸

      國際電信聯(lián)盟分配了E1（1590MHz）、E2（1561MHz）、E6（1269MHz）和E5B（1207MHz）四個波段給北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)，這與伽利略定位系統(tǒng)使用或計劃使用的波段存在重合。然而，根據(jù)國際電信聯(lián)盟的頻段先占先得政策，若北斗系統(tǒng)先行使用，即擁有使用相應頻段的優(yōu)先權(quán)。2007年，中國發(fā)射了北斗-M1，之后在相應波段上被檢測到信號：1561.098MHz±2.046MHz，1589.742MHz，1207.14MHz±12MHz，1268.52MHz±12MHz，以上波段與伽利略定位系統(tǒng)計劃使用的波段重合，與全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)的L波段也有小部分重合。 廣東進口北斗模塊天線一體化北斗模塊_支持北斗/GPS/GLONASS衛(wèi)星定位。

北斗模塊國際應用

       2013年5月22日至23日，中巴雙方簽署有關(guān)北斗系統(tǒng)在巴使用的合作協(xié)議。日前，巴基斯坦媒體報道，中國北京北斗星通導航技術(shù)股份有限公司將斥資數(shù)千萬美元，在巴基斯坦建立地面站網(wǎng)，強化北斗系統(tǒng)的定位精確度。

       其次，中國科學技術(shù)部部長萬鋼日前透露，2013年將中國在東盟各國合作建設(shè)北斗系統(tǒng)地面站網(wǎng)。而根據(jù)中國衛(wèi)星導航定位協(xié)會***預測數(shù)據(jù)，到2015年，中國衛(wèi)星導航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值將超過2250億元，至2020年則將超過4000億元。

      2014年7月26日，來自泰國、馬來西亞、文萊、印度尼西亞、柬埔寨、老撾、朝鮮、巴基斯坦等八個國家的19名學員赴武漢中國光谷北斗基地，參觀學習中國***的北斗技術(shù)。他們是由中國科技部國家遙感中心主辦的“2014北斗技術(shù)與應用國際培訓班”的學員，均為各國衛(wèi)星導航、遙感、地理信息系統(tǒng)、空間探測相關(guān)專業(yè)或從事相關(guān)管理工作的高級人員。活動為東盟及亞洲地區(qū)國家提供了以北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)為主的空間信息技術(shù)培訓，使中國北斗科技加快進入東盟及亞洲國家。

北斗模塊發(fā)展進程

       較“北斗一號”，“北斗二號”在諸多方面具有優(yōu)勢，可以有效避免遭受電磁干擾和攻擊，實現(xiàn)無源定位，精確度有效提高，“北斗一號”精確度在10米之內(nèi)，而“北斗二號”可以精確到“厘米”之內(nèi)。隨著北斗2號的發(fā)射成功，中國自主研制的北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)從2009年起進入了組網(wǎng)高峰期，預計在2020年左右形成覆蓋全球的衛(wèi)星導航定位系統(tǒng)。2009年將有多顆衛(wèi)星發(fā)射升空，3年內(nèi)完成系統(tǒng)組網(wǎng)，并具備基本的運行能力。在此基礎(chǔ)上將逐步發(fā)展到為全球服務(wù)。 國興北斗北斗定位模塊,北斗GPS衛(wèi)星導航多模定位模塊。

     北斗模塊當年論證的時候，國家地震局地震研究所的一位研究員出了論證報告就談這個問題的，北斗系統(tǒng)將成為一個生命線工程，就和人類生存活動相關(guān)的一些工程，比如說大地震，地震后我們所有的有線系統(tǒng)都可能失去功能，而北斗系統(tǒng)作為一個衛(wèi)星監(jiān)視系統(tǒng)既可以有及時的位置報告，又可通信，比如說海嘯，實際上是由地震引起的，北斗去做救援是非常有用的，它可以及時地發(fā)送位置和與位置有關(guān)的相關(guān)信息，我們可把信息發(fā)送給有關(guān)部門。價格問題，隨著用戶業(yè)務(wù)的開展，成本一定會降下來。所以說北斗是平民化的。

     北斗一號的潛力所在，主要在定位通信綜合領(lǐng)域上，對這種綜合功能有需求的領(lǐng)域都會得到充分的應用，現(xiàn)在獨有定位需要的客戶，對北斗的需要不迫切。但是對于既需要位置又需要把位置傳遞出去的用戶，北斗衛(wèi)星導航定位系統(tǒng)是非常有用的。 北斗也要經(jīng)過若干年的經(jīng)驗積累，才能達到類似的成熟度。中山全球性價比高的北斗模塊代理商

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北斗模塊系統(tǒng)評價

      北斗導航終端與GPS、“伽利略”和“格洛納斯”相比，優(yōu)勢在于短信服務(wù)和導航結(jié)合，增加了通訊功能；全天候快速定位，極少的通信盲區(qū)，精度與GPS相當。向全世界提供的服務(wù)都是無償?shù)?，在提供無源定位導航和授時等服務(wù)時，用戶數(shù)量沒有限制，且與GPS兼容；特別適合集團用戶大范圍監(jiān)控與管理，以及無依托地區(qū)數(shù)據(jù)采集用戶數(shù)據(jù)傳輸應用；獨特的中心節(jié)點式定位處理和指揮型用戶機設(shè)計，可同時解決“我在哪？”和“你在哪？”；自主系統(tǒng)，高度加密設(shè)計，安全、可靠、穩(wěn)定，適合關(guān)鍵部門應用。 廣州全球性價比高的北斗模塊方案

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